Kawasaki zephyr 750 RS

[Початок]

Готовлюсь к летнему мотопутешествию. Мечтал весь год.
Сбственно подобрал новый моц. Kawasaki zephyr 750 RS
Он как, для путешествий по России/Белоруссии сойдёт?
Знакомые советовали брать именно RS, что со спицами.

http://www.motoexpert.fr/imges_perso/annonces/54/dsc00422.jpg
http://free-time.ru/auto/moto/images/kawasaki/kazep750.jpg

Спорт не хочу. Хочу дорожную классику. Ы.

[Лис]

Поздравляю! Думаю получишь максимум удовольствия!!!!!!!!! Ровных дорог!

[Початок]

Ктонибудь уже ездил на таком? Как он в сравнении с собратьями?
Спицы или литьё? Спицы подтягивать надо... Раньше только с литьём ездил.
Говорят что их уже не делают, но надо у дилеров спросить.
Вот что ща мучает. Но твёрдо хочу именно такой.

[Bohun]

Спицы:
+ колесо крепче, меньше вероятность погнуть обод
- ИМХО геморойнее лечить проколы, дороже шиномонтаж.

Если с колесом изначально все впорядке, то подтягивать спицы долго не придется.

[Kawa]

Почти на таком два года откатал и Remi тоже. Следующее поколение ZR-7 сменили бак, хвост и поставили маятник от спорта и моно аммортизатор. Присмарисььь с ZR-7 он более по современне смотриться!! Движок монстр, знаю случай зифировский мотор прощёл 96 т.км до продажи "Но на вкус и цвет все фломастеры разные"

[Початок]

Сначала думал ZR7, но он как спорт выглядит, а я с классики тащусь.
Бак и хвост мне формой у зефира больше радуют.
Маятник от спорта и моноаммортизатор... Хм... Плюсы/минусы?
Ну он мне вообще для путешествий нужен, так что не знаю, сойдёт ли...
Или если путешествовать по СНГ, то лучше сразу эндуро брать?

Вообще может кто подскажет где его купить. Новый.
В японии их ещё делают. А у дилеров кавы на сайте такого моца нетъ...

Ну и ес-сно запчасти: крепленья кофров, дуги, прямотоки...

[Kawa]

Новый? точно нет. Линейка полность обновлена далее идёт серия Z. 750 не очень популярен литр или чикушка. Но на автору в Z750 они есть)). а все остальное на заказ всё, что угодно. Расходники в наличии. На ZR7 мотор с малыми изминениями зефировский! А присмарись на XJR 1300 это уж точно класик из класиков. И мот охытельный!

[Початок]

В 150 тыров обойтись надо... Зефир вроде подходит...

[Tour]

Вот немного озывов...

Ну так..

В двух словах - старая кава..

Могут начать ипать мозги карбы, они это очень любят..

В принципе больше ничего мозгоклюйного не замечено.

Мотор шумный. ибо воздушка, особо не греется но всё же.

Бензин - 92-95 переварит любой.

Фильтра, свечи, колодки, сальники, аккум, - как обычно в наличии есть.

Если нравится и всё нормально работает, то по идее проблем немного должно быть.

Хорошее масло ессно - обязаловка.

А так, классик как классик.. ничего примечательного.

Я максимум его разсирал до 160. Дальше стремно.
Расход приличный. где то 12\10 город\трасса.

Крейсерская скорость - это(в моем понимании) комфортная скорость для трассы.
Если ты это имеешь ввиду, то да, 100-120 оптимально.

У Зефиров 400-х - 18" колеса задние

[Початок]

А по внешности почти одинаковые судя по фотам...

Прожорливый моц сцуко... (( Для меня 5 л/на 100 км уже много.
А я-то искал экономичную неприхотливую классику для путешествий в пределах 150 тыров...

[Tour]

Эти отзывы про 400 кубов..Но 750 думаю не меньше..

[Початок]

А по внешности почти одинаковые судя по фотам...
На автору 750-х ненашол. нда.
Прожорливый моц сцуко... (( Для меня 5 л/на 100 км уже много.
А я-то искал экономичную неприхотливую классику для путешествий в пределах 150 тыров...