Ремонт Bandit 250

[digger8976]

Здравствуйте.
Вообщем у меня бандит 250.
Предистория такая
ехал на б250, 100 -120 полетел нафиг клапан второго цилиндра и с собой прихватил еще 3 остальных клапана, голову и поршень.Поршень купил, клапана тоже, голову тоже.
Все поставил, старую прокладку промазал спец герметиком(всегда прокатывало), завожу без антифриза, все ок, хх держит, обороты отлично набирает.Заливаю антифриз, заводится так же сполпинка, хх держит, отлично набирает обороты.Как только мотор слегонца нагревается начинает валить пар с глушителя, ну думаю "епты, поспешил, не дал герметику застыть"
Разбираю вновь, следов того что фриза ссыт в цилики нет.. Ну намазал герметиком еще раз, затянул все по мануалу, дал в течении суток застыть, все собрал, завел без фризы, все ок как и в 1й раз.Заливаю фризу, заводится сполпинка, 2-3 минуты, начинает парить, хх не падает, мотор работает четко.. если дать мотору прогреться до вентилятора то парит уже не так сильно...
Что за хуета?Наипали в красногорске с головой или что?Как лечится?
Зарание спасибо.
ЗЫ парит так: http://video.mail.ru/mail/digger8976/289/315.html
http://video.mail.ru/mail/digger8976/289/314.html

[sol]

да, это фриз. похоже микротрещины в голове - когда прогревается - трещинки уменьшаются и начинает поменьше ссать. проверь по расходу фриза.

[digger8976]

Вообщем сейчас прокатился, мапетка прет, но (!) все так же парит, как прогреется пар можно принять за богатую смесь или дохлые кольца...
Короче думаю купить другой мотор и если что махнуться картерами+у меня отличные вкладыши, и цпг.Но донельзя растянутая цепь.
Буду короче думать.
Если буду перебирать то скорее всего сделаю фото отчет.

[бражник]

микротрещины скорее всего бывают присадками специальными заделывают некоторым помогает. Заливают вместе с антифризом и вперед.

[digger8976]

А про эти присадки можно поподробнее?

[Гоша]

Думаю новая прокладка ГБЦ поможет тебе. Что за мода одноразовые прокладки на герметик хуячить? Я понимаю, что иногда прокатывает, но прежде чем говорить о трещинах в голове нужно убедиться что прокладка не ссыт, а поэтому она должна быть новой. На старой ты можешь и не заметить, где она ссыт. И это, ты дал мотору как следует поработать, может это старая шняга выгорает. Антифризом - то воняет?

[diagnost]

мда уж. а у кого в голове трещины? для начала ставь нормальную прокладку. а голову перед покупкой проверять надо было.

[sol]

кстати попробуй погонять подольше двиг. я после сборки как завел - там такой пиздец с выхлопом был что огого. а постепенно просралося и все стало окэй :)

[digger8976]

Вообщем катаюсь..
Есть такой трабл, когда подъезжаю к светофору, выжимаю сцепу и начинаю переключатся вниз двиг глохнет, если он глохнет в момент движения я просто отпускаю сцепу и завожу столчка.А вот когда стою на светофоре.. акк севший, авто сигналят, как то фигово...
Такой трабл был и до поломки.. знаю то что это скорее всего карбы.. но что именно?

[Гоша]

Вообщем катаюсь..
Есть такой трабл, когда подъезжаю к светофору, выжимаю сцепу и начинаю переключатся вниз двиг глохнет, если он глохнет в момент движения я просто отпускаю сцепу и завожу столчка.А вот когда стою на светофоре.. акк севший, авто сигналят, как то фигово...
Такой трабл был и до поломки.. знаю то что это скорее всего карбы.. но что именно?

Уровень в карбах. Только не гни поплавки, смотри, где хуячит "через край" осмотри состояние запорных игл и как сами запорные сёдла сидят в корпусах карбюраторов. Они там на резиночках, и если последние изношены, то уровень будет гулять. Ещё встречается, что в сёдлах образуется как бы налёт и иголочки там зависают. В этом случае берёшь сверло меньшего размера (можно и любой болт), наматываешь кусочек тряпки и покручиваешь в седле с абразивной пастой.

[digger8976]

Вообщем что самое интересное парить перестало... не делал ничего...
Стали жостко переливать карбы.. хз из-за чего, обычно из-за того что резиночки мрут, но я поставил автомобильные(влезли как положено с натягом) по началу все было нормально... Игла качества смеси во всех карбах на самом бедном положении, болты качества хх на 1.5 оборота от упора.. Даже хз из-за чего такая фигня.. иглы в седла вставлял и дул-все нормально, может уменьшить уровень бенза в поплавковой камере?

[kalpsik]

переливают карбы у тебя... скорее всего гл. топливные жиклеры износились...

[digger8976]

Вообщем кажись карбы заработали, вскрыл снова, все держит и работает.. нигде не течет.
Выкрутил свечи- левые богатят, правые беднят, подрегулировал и подсинхронил, работать стал намного лучше..
Затем поехал прокатится.. проехал киллометра 2 и заглох, все признаки того что кончился бенз.. дотащил моц до дома, снял бак.. оказывается слетел шланг вакуумного насоса.. теперь везде хомутики одел, ибо таскать на себе бандита как то не очень приятно...

[digger8976]

Все сделал, смесь настроил, все отлично работает, ездит и не глохнет...
Блин вот только навернулся... обидно, однако...

[medvedev]

Вот решил написать попробовать порешать проблему с опытными людьми и пообщаться за одно.Суть проблемы следующая.Купил две недели назад Мот.
Бандит 250 1992 год с этого сезона в России.Первый хозяин участник этого форума digger8976.Были проблемы но они удачно решались .

Глава1
После по определенным причинам я стал обладателем сего аппарата.И тут началось следующее.На низах при длительной работе образовывался черный нагар.В следствие глох.Хочу отметить что дыма,газов вентиляции с выбросом масла и масла на свечах и бензина не наблюдал.Мот резво бегает без провалов.До 120 пуляет в легкую и не дымит и прочих дефектов не выявлено.Но как попадаешь в пробку все хана приехали начинает тупит на низах и глохнет.Выкручиваю свечи , и что черный нагар.

Глава 2
Приезжаю в дорогущий сервис промото http://www.promoto.ru/

Делают комплекс + фильтр итог 7000р

Результат ноль .
заключение богатят жиклеры.

Диагностика двигателя (компрессия) 13 очков

Совет.
1.Замена резинок между башкой и карбами.
2.Подборка жиклеров на нанимал ниже.


Глава3

Сервис моторазборка http://www.motorazborka.ru/

Первый день .Хана поршневой разборка сборка замена.

Заключение

Компрессия упала в половину(это причем за один день в разницу между сервисами и 20км пути).

Прошу отрегулировать карбы как есть чтоб как то ехал .

Итог забираю мот отдаю 5000р за карбы хотя ничего кроме подстройки не делали .
Посыл на будущее мол приезжай если что)
Так доехал до мкада столкнулся со знакомой проблемой и накрутив оборотов до 2500 вернулся обратно в сервис.(ехал до пробки резво крутил двигло подхват на 8000 и после 10000 и шел под 110)

Завтра забираю мот и еду в 3 сервис ))))


Приехал в сервис что бы забрать мот.А мне мастер по карбам говорит что мол мой мот он в первый раз видет))))))))))))Я РЖАЛ ДОЛГО.И ЧТО ДО НЕГО БЫЛ ПОХОЖИЙ МОТ)))))И все проблемы он устранял на нем)))))))))))))

Вот теперь проблема найти прокладку и патрубок между карбом и башкой.Подскажите где найти???????????

http://www.gsxrclub.ru/index.php?action=dlattach;topic=13354.0;attach=305 05;image

[medvedev]

РАССМОТРЮ ВАРИАНТЫ ПРИОБРЕТЕНИЯ КАРБА.ПРОЩЕ ГОВОРЯ РАССМОТРЮ ЛЮБЫЕ ВАРИАНТЫ

[Snayper]

на разборки обратись...

[medvedev]

НЕТ НИЧЕГО КУПИЛ КАРБЮРАТОР ЗА 6000 от 97года бандита

Резинку буду клеить(((((((


http://www.moto199.ucoz.ru/ 8 916 608 25 40 Владимир. Волоколамское ш-е 116 .
http://www.motolom.ru/
http://sonikmoto.nm.ru/
http://moto-razbor.ru/
http://www.mikin.net/
http://motozap4asti.ru/joomla/
http://www.razborkamoto.ru/
http://www.motohlam.ucoz.ru/
http://garage55.ru/razbor.html
http://www.motoremont.ru/parsing/
http://mzap4asti.narod.ru/zap4asti.htm
http://tb-don.ru/home/motozp
http://ftw-moto.ru/motorazborka.html
http://www.stuntriders.ru/
http://www.mosmoto.ru/moto_zapchasti...tociklov/-AQES
http://www.syko.ru/shop/
http://www.motorazborka.ru/

[medvedev]

ФОТО ПРОКЛАДОЧКИ