Ключ
26.11.2010, 06:21
Компания Honda продемонстрировала новую модель мотоцикла, класса кроссовер на Миланском Байк-шоу EICMA.
Мотоцикл в 782 кубов имеет V -Four двигатель от модели VFR800, новый кроссовер представляет собой интригующий уличный стиль от японского капера. Новый мотоцикл - это своеобразный микс нескольких мотоциклов. Гибкость и легкое управление мотоцикла, плюс удобное положение сиденья, отличный внешний вид - все эти качества специализирует мотоцикл с лучшей стороны. Мотоцикл Crossrunner оснащен охлажденной жидкостью, 782 кубовым двигателем V - Four. Максимальня скорость доходит до включения Перехватчика в американской очереди потока 100 лошадиных сил во вращающем моменте 10 000 оборотов в минуту, 53.7 ф в 9 500 оборотах в минуту. Honda объясняет: "Большинство мотоциклов класса спорт используют двигатель с четырьмя цилиндрами, а мотоциклы класса приключения используют двух-цилиндрическую силовую установку, у нас была цель использовать самые лучшие данные для мотоцикла. Гладкое, гибкое использование 800 кубового V - Four двигателя, определенно настроенного для лучших машин, которые помогают райдеру задать правильный режим и ритм." Система Honda's PGM-FI fuel отвечает за топливную постановку. Передача с шестью скоростями обеспечивает мощность передачи скорости к заднему колесу через двигатель финала цепи. Структура Crossunner сделана из алюминия. Единицы приостановки - 43-миллиметровая вилка (регулируется), и Honda Pro-link - задний амортизатор (приспосабливаемое восстановление). Система торможения: Honda объединила ABS с парой зажима кронциркуля с шестью поршнями на 296-миллиметровые передние роторы, и 256-миллиметровый диск с кронциркулем с двумя поршнями сзади. Аэродинамическая труба формирует кузовостроение нового Crossrunner и верхнюю часть с коротким ветровым стеклом. Моделирование для нового мотоцикла содержат линии EICMA. Чуть позже вы найдете больше информации о новом Crossrunner Honda (http://motoarena.ru).
Мотоцикл в 782 кубов имеет V -Four двигатель от модели VFR800, новый кроссовер представляет собой интригующий уличный стиль от японского капера. Новый мотоцикл - это своеобразный микс нескольких мотоциклов. Гибкость и легкое управление мотоцикла, плюс удобное положение сиденья, отличный внешний вид - все эти качества специализирует мотоцикл с лучшей стороны. Мотоцикл Crossrunner оснащен охлажденной жидкостью, 782 кубовым двигателем V - Four. Максимальня скорость доходит до включения Перехватчика в американской очереди потока 100 лошадиных сил во вращающем моменте 10 000 оборотов в минуту, 53.7 ф в 9 500 оборотах в минуту. Honda объясняет: "Большинство мотоциклов класса спорт используют двигатель с четырьмя цилиндрами, а мотоциклы класса приключения используют двух-цилиндрическую силовую установку, у нас была цель использовать самые лучшие данные для мотоцикла. Гладкое, гибкое использование 800 кубового V - Four двигателя, определенно настроенного для лучших машин, которые помогают райдеру задать правильный режим и ритм." Система Honda's PGM-FI fuel отвечает за топливную постановку. Передача с шестью скоростями обеспечивает мощность передачи скорости к заднему колесу через двигатель финала цепи. Структура Crossunner сделана из алюминия. Единицы приостановки - 43-миллиметровая вилка (регулируется), и Honda Pro-link - задний амортизатор (приспосабливаемое восстановление). Система торможения: Honda объединила ABS с парой зажима кронциркуля с шестью поршнями на 296-миллиметровые передние роторы, и 256-миллиметровый диск с кронциркулем с двумя поршнями сзади. Аэродинамическая труба формирует кузовостроение нового Crossrunner и верхнюю часть с коротким ветровым стеклом. Моделирование для нового мотоцикла содержат линии EICMA. Чуть позже вы найдете больше информации о новом Crossrunner Honda (http://motoarena.ru).