Вход

Мотофорум Упыри.орг: Архив

Просмотр полной версии : Восстановление пробки(заглушка) контроля уровня масла на Kawasaki GPZ500S


Ex_gnome
05.07.2009, 14:52
Буду очень краток, потому что можно и безя снятия агрегата обойтись. Значит так, причина такого маневра ЭТО неумеренное приложение силы плеча на рычаг шестегранной головки болта заглушки №1 в результате чего Заглушка №1 получила трещину. Некоторые моменты я опущу, это когда мне сварили заглушку аргоном, криво. В результате закручивания и надежды на то, что притянется, ТЕЛО заглушки осталось в отверстии двигателя. Причина воздействия дополнительных вспомогательных инструментов а именно, таких как экстрактор, никчему хорошему непривели, экстрактор диаметром 8 мм оказался внутри тела, с балгополучием был выкручен. Эктсрактор диаметром 10 мм, дал трещину в отверстии, и своевременный простой мотоцикла на время ремонта. Так как это отверстие находится в блоке цилиндров а именно нижней части, сумма нового 1000 евро, и ждать больше месяца. Скажу почему я пришел к выводу снимать движок- надеялся на то что аргоном мне швы эти заварят. Но, мастера сказали что если все до болтика разобрать, то возможно, все сделается. Этот вариант меня необрадовал. Восстановление отверстия эпоксидными составами недал результатов.

Ex_gnome
05.07.2009, 15:03
Купил я три вида "Холодной сварки" (1 фото)а именно фирмы Hi-gear белый титан , эта сварка давление 1,0 атмосфера, температура 220 градусов. Доволно платичная можно работать руками. Рекомендуется продержать 7 часов.Работа с цветными металлами.(2 фото) Титаниум профессиональная сварка но диапазон работы не привешает давления 2,5 атм, и температуры 93 град. Впринципе подходит, но рисковать я не стал, с ней можно работать через 6 часов. Имеет свойство нагрева, в руках горит.ОСТОРОЖНО. (алюминий, чугун, сталь керамика и тд.) и третья Перматекс про алюминий ничего не сказано, возможность работать в сверх температурах 2500 град. по Цельсию. Сказано что можно рабоатать с блоками цилиндров. Имеется пакетик который необходимо помять и сразу выдавать содержимое на шов трещины.

Ex_gnome
05.07.2009, 15:05
Вот мой движок снятый с мото (фото 4) Трещина а именно осколок довольно таки Жестокая..

Ex_gnome
05.07.2009, 15:08
Прикладываю осколки с резьбой к отверстию, предварительно зачистив, кругом с щеткой на дрели, оч. удобно советую (фото 6)

Ex_gnome
05.07.2009, 15:10
Как видно на фото выше, болты крепления половики блока цилиндра я открутил, это надо для того чтобы прикрепить хомут, для более надежного крепления композита клей-металл

Ex_gnome
05.07.2009, 15:12
На фото ниже я примеряю пластинку из нержавейки толщиной 1 мм, очень важно чтобы наш хомут прилегал к очертанию "корпуса отверстия" идеально

Ex_gnome
05.07.2009, 15:16
Стадию изготовления хомута, я опускаю. Просто скажу что изготовить надо его таким же как и очертание блока предварительно сделав 2 отверстия в нем для надежной фиксации "пластилина" к блоку. На фото ниже показан сам хомут с болтами и его фиксацию уже на блоке

Ex_gnome
05.07.2009, 15:17
Вот, хомут пластилин и блок готовый для (в моем случае) к установке на раму. А в другом, для временного более 10 часов простоя. Необходимо выждать как можно больше времени для застывания композита

Ex_gnome
05.07.2009, 15:18
Вот фото

Ex_gnome
05.07.2009, 15:20
Ну дальше я собирал мото, и готовился к пробному запуску, ну что скажу я вам еслив се сделано правильно, то следующий этап, это прогулка по трассе))))

Ex_gnome
05.07.2009, 15:22
Желаю всем творческих узбеков, и неломать своего железного друга, а если такая ситуация возникла, то решить это вот таким вот образом)))))стоимость пластилина, (1) 200р. (2) 200р. (3) 400р. Первый более подходит уверяю вас!!!

Димастый
05.07.2009, 15:32
ахуедь репортаж!! классно! ну а как при езде, уже проверил?????

Ex_gnome
05.07.2009, 15:34
Отлично )))

Димастый
05.07.2009, 15:36
ну и хорошо! очень рад за тебя!

Ex_gnome
05.07.2009, 15:40
А теперь я хочу восстановить разбитый пластик старым хозяином, а именно капот двигателя, или нижний обвес. Методом изготовления из стекловолокна, ща сбегаю куплю все необходимое...Димастый подскажи ка мне как мне найти технологию по пластику

Димастый
05.07.2009, 16:28
"подскажи ка"???????????? хе-хе...

Ex_gnome
05.07.2009, 16:29
ааа, думаю в скором будущем, я тему новую напишу)))

Ex_gnome
05.07.2009, 16:31
Пойду ка я в стройматериалы, пока незакрылися...))))

Ex_gnome
05.07.2009, 16:33
Как че-нить смастерю то обязательно, поделюся!!!!

andrei..
06.07.2009, 14:35
молодца!!!

Kawa
06.07.2009, 15:10
А теперь я хочу восстановить разбитый пластик старым хозяином, а именно капот двигателя, или нижний обвес. Методом изготовления из стекловолокна, ща сбегаю куплю все необходимое..

Я надеюсь ты не собираешся склеивать старый пластик с помощью стекловолокна и ипоксидной смолы????? Это не есть хорошо, пластик мошет изогнуть. Видел не однократно! А если ты хочеш изготовить новый то дело хорошее. У меня знакомй себе хаггер делал так. Сначало он склеил листы пенопласта и из них выточил шаблон. После чего прилеил фальгу к пенопласту дабы смола не разьела его структуру. И слой за слоем изготавливал сие чудо. После чего ебля по шпатлёвке, шлифовке и приданию нужной формы!!

Димастый
06.07.2009, 20:23
стекловолокно получается тежелее гораздо и хрупче, чем родной ( или полуродной ) пластег для мотиков. состав полимера совершенно другой.

Ex_gnome
06.07.2009, 21:34
Ну, я буду изготавливать форму из пенопласта, обтачивать наклею фольгу, а потом буду наплавлять пластик, индентичный оригиналу, после шлифовка полировка)))

Димастый
06.07.2009, 22:53
а, ну тогда другое дело, правильно.
помню, каг в 85-87 годах лепил рокерские шлемаки из стеклоткани и продавал у Мотоявы. эх, бля, было время. только эпоксидка было дефецытом.

Ex_gnome
06.07.2009, 22:55
Вот залил ща, пеной, а она сцука незастыла еще)))Завтра буду мудрить один хер, отпуск 2 месяца))))

Ex_gnome
06.07.2009, 22:56
Думаю что ремонт удастьсЯ

Димастый
06.07.2009, 23:00
да, монажная пена хороший материал. можно что хочешь вырезать.

Ex_gnome
06.07.2009, 23:10
Ага, Уже фотки намечаються...)))скоро будет новая темка...

Remi
07.07.2009, 00:45
а, ну тогда другое дело, правильно.
помню, каг в 85-87 годах лепил рокерские шлемаки из стеклоткани и продавал у Мотоявы. эх, бля, было время. только эпоксидка было дефецытом.
До сих пор такие умудряются продовать)) Один чувак купил и пишет на скутер форуме: вот купил Российский шлем, очень дешево за 2 тысячи, что скажите, надежный?"
http://forum.astralife.ru/uploads/1214736054/med_gallery_707_5038_449399.jpg
))))))Сказал бы я ему...

Ex_gnome
07.07.2009, 11:09
Да, прикольный, но ударь по нему кулаком...и...будет бобо

Упыри.ОРГ® v3.7.4. Перевод: zCarot