PDA

Мотофорум Упыри.орг: Архив

Просмотр полной версии : Требуется помощь.


Makaroff
06.04.2012, 09:35
Дело было так.
Приехал в гараж, заводить Kawasaki ER6 2011.
Аккумулятор мёртв. Решил прикурить.
И перепутал полярность к хуям собачим... :krugl_7:
Прошла небольшая искра. Всё. Потом мот воопще не подаёт признаков жизни.

Знаю, что в лучшем случае, попал на новый аккум.
Вопрос: Что может быть в худшем раскладе?!

Так жэ, ищу человека, кто сможет посетить больного, и прозвонить проводку по этому поводу. С меня вознаграждение.

Сам в электрике полный 0.

Гоша
06.04.2012, 09:41
Обычно в таких случаях должен вылететь предохранитель на главном реле (оно же стартера), а вообще расклады всякие могут быть. Хуле гадать, ставь рабочий аккум и проверяй.

Makaroff
06.04.2012, 09:43
С рабочего аккума, не работает...

Гоша
06.04.2012, 09:46
Проверяй предохранитель! Правда на Ерше я не знаю где он стоит, по стандарту сразу после толстого провода аккума.

Makaroff
06.04.2012, 09:48
Предохранители проверенны все (не погорели). Кроме главного.
Сегодня полезу починять. Спасибо за совет.

Может есть кто именно в Ершах секёт?!
Чтобы мне не разбирать половину мота, в поиске главного предохранителя...

AndreyKr
06.04.2012, 09:48
Предох 100% если чёта в электрике не работает или обрыв (предох) или к/з... других вариантов нет.

Makaroff
06.04.2012, 09:51
Предох 100% если чёта в электрике не работает или обрыв (предох) или к/з... других вариантов нет.

Имеешь ввиду главный?
Бля, вот если подскажешь точно, где он на ершё воткнут, налью в тебя пиво! :krugl_4:

Бегемот
06.04.2012, 09:52
Предохранители проверенны все (не погорели). Кроме главного.
Сегодня полезу починять. Спасибо за совет.

Может есть кто именно в Ершах секёт?!
Чтобы мне не разбирать половину мота, в поиске главного предохранителя...

Без главного не заведётся никак. Порой сервис-мануал, там всё есть. Гоша как-то ссылки толковые кидал и Реми.

Гоша
06.04.2012, 09:59
Имеешь ввиду главный?
Бля, вот если подскажешь точно, где он на ершё воткнут, налью в тебя пиво! :krugl_4:

Хорош прикалываться :krugl_4: Ныряй по плюсовому проводу, обычно максимум нужно сидушки снять. Если очкуешь, отдай в сервис. Хочешь, прикатывай ко мне.

Гоша
06.04.2012, 10:06
http://www.megazip.ru/ru/bike/kawasaki/view/518/759/17577#g17639 Вот, самый низ рисунка. Где - то совсем рядом с аккумом.

Makaroff
06.04.2012, 10:09
Гоша, во ты смешной!!111 Мот конечно недалеко от тебя стоит, в Алтуфьево, но катить не вариант... )))

Я вон нырнул, прикурил блеать!!111 Если не починю ентот примус двухкотловый, его хозяйка, в меня страпоном занырнёт... (((

Makaroff
06.04.2012, 10:10
Спасибо. Будем посмотреть.

Гоша
06.04.2012, 10:15
Гоша, во ты смешной!!111 Мот конечно недалеко от тебя стоит, в Алтуфьево, но катить не вариант... )))

Я вон нырнул, прикурил блеать!!111 Если не починю ентот примус двухкотловый, его хозяйка, в меня страпоном занырнёт... (((

Из Алтуфьево я съебнул. Ну не хочешь катить, готовься к страпону :krugl_4: Тут где - то телефоны мотоэвакуаторов были если что :krugl_4:

pitman
06.04.2012, 10:20
главный как правило недалеко заныкан и доступ к нему должен быть без выебонав особых,чтобы он больше не вылетал тебе поможет гвоздь!

Makaroff
06.04.2012, 10:21
Нэт!
Просто так не дамся!
Буду починять...

Гоша
06.04.2012, 10:28
главный как правило недалеко заныкан и доступ к нему должен быть без выебонав особых,чтобы он больше не вылетал тебе поможет гвоздь!

Точна! Чтоб уже наверняка проводка погорела и гена с РР. :krugl_4:

Гламурный Гастарбайкер
06.04.2012, 10:30
обычно на японских мото ставится этот предохранитель на реле стартера. Снимаешь фишку с реле и наблюдаешь там предохранитель на 30 ампер

Snayper
06.04.2012, 11:37
Сними левую крышку под сидением(обычно там) по проводу пройдешь до пластиковой херни(колобахи), к ней идут обычно 4 провода(в связке)+ 2 толстых провода, с акума и на стартер, связку проводов защищает заглушка- под заглушкой найдешь предохранитель на 30 ампер, вот его и смотри

Makaroff
06.04.2012, 11:40
Сними левую крышку под сидением(обычно там) по проводу пройдешь до пластиковой херни(колобахи), к ней идут обычно 4 провода(в связке)+ 2 толстых провода, с акума и на стартер, связку проводов защищает заглушка- под заглушкой найдешь предохранитель на 30 ампер, вот его и смотри

Ёршевод, или по опыту других мотов?
Хотя... Один хер спасибо! Начитаюсь опусов, а вечером, в гараж. :krugl_13:

ScoorpioN
06.04.2012, 12:02
у нас тут тоже один дятен на 600РР клемники по путал.
так все закончилось перегоревшим предохранителем.
а думал что мозг спалил...
в общем закупись предохранителями и иди в гараж.

ЛибЭ
06.04.2012, 15:32
Сереж, давай мыло... Я тебе мануал на ерша пришлю

Makaroff
06.04.2012, 15:38
Есть у меня мануал... Спасибо.
Мне бы найти фото, этого предохранителя, что бы знать точно что искать.
И точное месторасположение...

Not_an_angel
17.04.2012, 11:51
Эх.. не удалось отстрапонить Макарова... сделал он моего ершика. Проблема действительно была в главном предохранителе.. ну и аккум под замену....

Нози
17.04.2012, 12:38
Вспомнилась фраза из мульта какого-то: "Ура, моя жопа цела!" Поздравляю всех с заработавшим мотом и целой жопой))))

Бегемот
17.04.2012, 12:59
С заработавшей жопой и целым мотом.

Makaroff
17.04.2012, 13:56
С заработавшей жопой и целым мотом.

Эээ... Нинннада так шутить, дэ!

Упыри.ОРГ® v3.7.4. Перевод: zCarot