certero
21.08.2009, 01:09
после падения
1. после падения бегло проверил на предмет повреждений двигатель и карбы ничего не было
на утро смотрю лужа бензина - карбы текут, поправил, течь устранилась
мог я сбить настройки т.е. объем топлива и качество смеси??
чистить?
2. 2 дня стартер непонятно работает
при нажатии кнопки щелкает реле но стартер не крутит, срабатывает с n-го раза
сверху ночь на него капал бензин, могла таким образом защита какая то срабатывать?
3.отсоединял приборку, потом все соединил правильно(неправильно не соединяется))
при повороте ключа не срабатывают кнопки масло и топливо(но кнопка топливо как обычно загорается при переходе на резерв)
4 как лучше выпрямлять паук?
проблема в том что правое зеркало ниже левого по уровню
правый край приборки ниже и рулем его постоянно задеваю.
имеет ли смысл греть?
паук стальной.
5 сколько свечи живут?
мои проехали от смены 11к... менять?
1. после падения бегло проверил на предмет повреждений двигатель и карбы ничего не было
на утро смотрю лужа бензина - карбы текут, поправил, течь устранилась
мог я сбить настройки т.е. объем топлива и качество смеси??
чистить?
2. 2 дня стартер непонятно работает
при нажатии кнопки щелкает реле но стартер не крутит, срабатывает с n-го раза
сверху ночь на него капал бензин, могла таким образом защита какая то срабатывать?
3.отсоединял приборку, потом все соединил правильно(неправильно не соединяется))
при повороте ключа не срабатывают кнопки масло и топливо(но кнопка топливо как обычно загорается при переходе на резерв)
4 как лучше выпрямлять паук?
проблема в том что правое зеркало ниже левого по уровню
правый край приборки ниже и рулем его постоянно задеваю.
имеет ли смысл греть?
паук стальной.
5 сколько свечи живут?
мои проехали от смены 11к... менять?