Мотофорум Упыри.орг: Архив
Просмотр полной версии : выдрал термостат
Из системы охлаждения 2т мотора, ибо нет уверенности что работает. А кипятить воду, искать чем померять температуру нечем и некогда.
вопрос в следующем, сейчас антифриз ебашит по большому контуру, через радиатор. Можно так эксплуатировать ? Чем это чревато?
долгим прогревом - раз, не прогревом - два....
А чем опасен непрогрев на 2т моторе? Егож пр идее вообще нах не надо прогревать? Или нет?
ну как бы маслице в коробочке густовато и отсюда плохо попадает в места труднодоступные для густого масла.... отсюда повышенный износ.... ну мона еще несколько причин найти....
а нахуя чета там кипятить и искать?) холодный мотор завел и щупай шланги.. как прогреется мотор, так сразу почуешь что по холодному шлангу пошел горячий антифриз..)
ну и кагбэ если термостат не открывает, то мотор кипит) а если не кипит, то нахуй его выкидывать?))
ну и самое простое это не срабатывает перепускной клапан в крышке радиатора и изза этого думают что термостат, а он рабочий..)
всему вас зеленых лузеров учить надо..) и дэбилов))
а нахуя чета там кипятить и искать?) холодный мотор завел и щупай шланги.. как прогреется мотор, так сразу почуешь что по холодному шлангу пошел горячий антифриз..)
ну и кагбэ если термостат не открывает, то мотор кипит) а если не кипит, то нахуй его выкидывать?))
ну и самое простое это не срабатывает перепускной клапан в крышке радиатора и изза этого думают что термостат, а он рабочий..)
всему вас зеленых лузеров учить надо..) и дэбилов))
Обогрева на ноги при норм и сломанном термомтате не будет- зима идет, не мучай технику!
Плять))))!!!! Я про мотоциклектный 2т мотор!!!))) Двухтактная кроссовая хонда.
Перепускной клапан в крышке врядли рабочий, а шланги из железа, хер посчупаешь)))))
мотор 2т, соответственно масло только в коробке, больше нигде.
по идее ничего ему не будет от работы в вечно холодном не прогретом состоянии?
Equilibrist
01.10.2014, 12:01
Антоша, ты думаешь япошки идиоты, те что поставили туда термостат?
Ресурс двигателя без термостата - раза в 2-3 меньше.
Почему? Долго объяснять, надеюсь ты мне так поверишь.
Антоша, ты думаешь япошки идиоты, те что поставили туда термостат?
Ресурс двигателя без термостата - раза в 2-3 меньше.
Почему? Долго объяснять, надеюсь ты мне так поверишь.
Понял!!! Спасиба!!! Пойду окунать его в кипяток, термостат этот..
Equilibrist
01.10.2014, 12:09
Понял!!! Спасиба!!! Пойду окунать его в кипяток, термостат этот..
Это верно. Если не работает, что маловероятно, купи новый и поставь, благо он стоит копейки.
как раз двухтактники и надо греть,позырь мотокросс,нахуя ты думаешь ане постоянно на холостых надрачивают
ну вы дебилы!) 2Т вообще маслом в бензине смазываица!))
Мастер! жги таг! ни кого не слушай!))) масла больше лей в бенз и все!)))
Пробкер лох блеать=) И неуч!
Антох,совсем без термостата нельзя.Для проверки термостата не нужно счупать шланги.Счупай низ радиатора,если верх горячий малый круг,низ пошёл греться-большой.Если температура пиздец а низ радиатора холодный-термостату пизда.
нехуй шланги счупать,счюпай баб!
Димастый
02.10.2014, 00:56
фсе щупают фсё
Пробкер лох блеать=) И неуч!
Антох,совсем без термостата нельзя.Для проверки термостата не нужно счупать шланги.Счупай низ радиатора,если верх горячий малый круг,низ пошёл греться-большой.Если температура пиздец а низ радиатора холодный-термостату пизда.
слыш разъеба!) сваю памойку пачини с начала, щупать патом будешь!))
нехуй шланги счупать,счюпай баб!
бля буду.. Мастеру дают!) авторитетно заверяю)
тока проебал он свое бутовское счастье.. однозначна)
слыш разъеба!) сваю памойку пачини с начала, щупать патом будешь!))
Сцуко, 1-0 =(
шланг то починил?Эт может быть в датчике хохла дело,давай фотоотчёт.
Упыри.ОРГ® v3.7.4. Перевод: zCarot