[ame]http://www.youtube.com/watch?v=-lPBgtRLmIE[/ame]
такой тест драйв

Катал на том и том, RRка поноавилась больше. Да, наверн фсетаки поплавнее..
хотя R6 была карбовая а хонда нет

Юзал так же и то и другое, Р-ка 6 карбовая, РР-ка жекторная..2000 и 2005 год разница ....в восторге от обеих, но карбы рульнее на старте....в общих скоростных характеристиках РР-ка мне кажется выигрывает в максималке, расходе ну и собственно КПП и мотор у хонды понадежнее будут...

покупай литровый фаер и не трахай себе мозг) а если хочешь плавней зачем тебе спорт?купи силверсвинг)

Шило на мыло...

Фсем спасиба за инфу!Я просто к чему спросил-через 2 недели будет возможность поездить на РР и,т.к. я на ней никада не катался,хотелось узнать о ее,якобы,большей плавности.Вот.

у меня был р6 2002 года да я бы не сказал что она резкая, есть конечно небольшой подхват) и был у меня 600рр 2004 года нескажу что он сильно плавнее все от работы с газом зависит)))а уж что реально плавно это литр) 600 всегда хочеться крутить и едешь быстро))) а на литре как то кайфово плывешь потихоньку ахахахаха ))))не ну правда бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))бери литр)))

да литры решают все!!!!

У Тоса клавиатуру заело не по децки)))

гипноТос