Мотофорум УПЫРИ.орг

Мотофорум УПЫРИ.орг (http://upyri.org/forum/index.php)
-   Сцылко (http://upyri.org/forum/forumdisplay.php?f=46)
-   -   Можно очень неплохо заработать. (http://upyri.org/forum/showthread.php?t=9474)

Equilibrist 09.02.2017 14:56

Цитата:

Сообщение от Один (Сообщение 418424)
Два дебила- это сила!

Повторяетесь, батенька... Ну и чтобы не быть в долгу - сам дурак! :krugl_2:

Amoraldo 09.02.2017 17:06

Цитата:

Сообщение от Equilibrist (Сообщение 418420)
Скорость движения – 500 км/ч, и чем больше будет радиус кривизны, тем легче будет центробежное ускорение и тем комфортнее будет движение.

И когда это планируется по срокам?:krugl_1:

Equilibrist 09.02.2017 18:07

Цитата:

Сообщение от Amoraldo (Сообщение 418433)
И когда это планируется по срокам?:krugl_1:

ХЗ, возможно в этом году. Я не вникал, но темпы развития меня лично вполне устраивают.

Димастый 25.03.2017 22:17

два месяца без новостей о прорывной технологии...
а тем временем, https://cs7056.userapi.com/c837622/v...WDV2XzBt7c.jpg

Yarkowski 26.03.2017 14:02

разработки оказались слишком прорывными- их засекретили. просто человечество не готово еще))

Equilibrist 30.03.2017 16:24

Не сцать, все вам будет.

Equilibrist 30.03.2017 18:31

Сегодня на территории ЭкоТехноПарка SkyWay возле г. Марьина Горка царит особое оживление: генеральный конструктор ЗАО «Струнные технологии» Анатолий Юницкий лично руководит строительными работами. Сооружение полужёсткого участка лёгкой транспортной системы вышло на финишную прямую! За время, прошедшее после установки рельсов в преддверии зимы, были проведены контрольные испытания струн SkyWay, а также зажимных цанг для их натяжения и анкеровки, которые выдержали проектные нагрузки и доказали правильность теоретических расчётов, что подтвердило их соответствие проектным показателям и готовность данных элементов путевой структуры к монтажу. Ещё более важным событием стало успешное завершение испытаний юнибайка и путевой структуры лёгкой трассы в имитации аварийных режимов. После этого специалисты ЗАО «Струнные технологии» приступили к монтажу струн внутри рельсов − т. е. к их натяжению и закреплению, − а сегодня сам генеральный конструктор возглавил работу по их бетонированию.

ФОТГЕ ТУТ

Amoraldo 31.03.2017 10:11


Димастый 31.03.2017 11:41

ооооооооооо!!!!!!!!!!!!!1

ветер 31.03.2017 14:33

а вот ни разу не удивило)))


Часовой пояс GMT +4, время: 14:07.

Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot