по городу и недалеко хускварну 610тую,эта ебать нечто
|
По теме-второй сезон на 850-2ом,из проблем у них карбы(износ игл что обуславливает жор бенза и не ровную работу двигла-лечится ремкомплектом) у старичков масложор присутствует,бывает аморт потёкший(надо смотреть когда покупаешь) а так аппарат удобный и в пробках и на херовом асфальте.
|
на тдмах корешки адски вваливают,резина на них и злая,и не злая есть,200 ебашит,если нада.если не нада,в говне как корабль плывёт
|
для серьезного гавномеса тяжеловат конечно,но до речки по легкому бездорожью самое то.
|
Был у меня ТДМ -ничо так коник, Барон ты на нем сначала прокатись и сразу сам прикинешь что к чему и нужен ли он тебе.
Не по теме но интересно: Ща у меня друг будет за 330 отдавать ВТХ1300 кастом хорошенький в тюненге , самбывзялноденехнетдачустроюбля. смотреть у платформы Паскудниково, это конец 800 летия Москвы. территория автосервиса. P.S. Сосед , тыж Ха4а хотел брать, а ТДМ, СВ и Х4 это три большие разницы. Х-4 самое зоебизь. |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
А ТДМ наоборот мне показался высок и тяжел почему-то , но наверно это субъективно. |
Проблемы с баком в 14 литров не вижу. В чём проблема заехать на заправку?
Как он рулится по пересечённой местности? |
Цитата:
Про ТДМ -мне он показался неудобным, поездил месяц и продал его ,опять же это субъективно. Съезди в МрМото, спроси там продавца Стаса, скажи ему от Сани-Енота и попроси на технике посидеть может катнуться по подземке(там вродъ надо залог буит оставить). Может еще чего подберешь себе. но Х-4 Вещ! |
Часовой пояс GMT +4, время: 23:58. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot