Мотофорум УПЫРИ.орг - Можно очень неплохо заработать.

Мотофорум УПЫРИ.орг (http://upyri.org/forum/index.php)

- Сцылко (http://upyri.org/forum/forumdisplay.php?f=46)

- - Можно очень неплохо заработать. (http://upyri.org/forum/showthread.php?t=9474)

Цитата:

Сообщение от Юрий (Сообщение 400057)

Для АО это стоимость акций. ХЗ, че там по чем, это вне сферы моих интересов, но возможно эти перцы нарисовали 149 миллиардов бумажек своих акций и сказали что наш уставной фонд 149 млрд и мы самая крупная инновационная компания :krugl_5: жулики, чо

в том то и дело, что сумма всех акций не должна превышать уставной фонд... а вот количество акций не имеет ограничений.... и это до официального выхода на торги...

Цитата:

Сообщение от ветер (Сообщение 400060)

я не обсираю, а пытаюсь понять в чем тут выйгрыш? пока только проигрыш... нет ни одного км построенной дороги, которая функционировала бы и приносила прибыль...
зададимся вопросом: почему развиваетца жел.дор,морфлот, авиация??? потому что это реальная прибыль.
почему про струны мало кто знает? и нет действующих линий? потому что нет прибыли, одни убытки...
в 70-х года в сша была первая струнная дорога над ниагарским водопадом, закрыто по причины сильной аварийности и опасности для людей.... они не смогли побороть вибрации даже на низких скоростях.
только не надо писать про то что всё исправлено, получены патенты и прочее... потому что действующего образца нет!

повторюсь, но с уставным капиталом в 146 лярдов фунтов стерлингов, можно было бы построить км десять дороги для образца, чтоб все увидели и поняли.
кстати, интеллектуальная собственность не являетца платежным средством и не может служить эквивалентом в уставном капитале предприятия!

Ок, ок, Леш.

Когда-то говорил что в 20-м веке в Лондоне будет 3000000 лошадей, а слой навоза будет доходить до колен кое-где.

Когда-то говорили, что ничего что тяжелее воздуха летать не сможет.

Когда-то говорили, что компьютер не может весить меньше четырёх тонн и что не может быть ни для чего использован дома.

Когда-то говорили что земля плоская, а кто-то возможно в это верит и сейчас.

Цитата:

Сообщение от ветер (Сообщение 400064)

У этой компании около 60 000 000 000 акций.

земля имеет форму чемодана!

Цитата:

Сообщение от ветер (Сообщение 400061)

Современные железные дороги очень экологичные, особенно где используютца исключительно электротяга... нет факторов загрязнения))

Есть. Факторы эти такие как например:

Мёртвая земля под рельсами
Пыль тормозных колодок
Шум
Множество гибнущих животных
Это навскидку.

А чтобы произвести электричество, такое огромное его количество, не нужно ничего сжечь?

Щас ты начнешь о гидроэлектростанциях?

Цитата:

Сообщение от Димастый (Сообщение 400067)

земля имеет форму чемодана!

С говном по ходу чемодан. :)

под линиями этих вагонеток тоже земля будет того, полосами отчуждения. считай, выброшенная. как под линиями ЛЭП. никто не станет выделять землю только по 4 м2 под каждую опору - только полностью под линию. под ней ничего нельзя будет строить за исключением каких-то складов, например.

Цитата:

Сообщение от Димастый (Сообщение 400070)

Я уточню этот вопрос. Посмотрю описания.

Но насколько я понял такой "вагончик" в городском варианте тише легкового автомобиля. А для ремонта или даже замены рельса не нужен доступ к земле под путями.

Цитата:

Сообщение от Equilibrist (Сообщение 400068)

Димастый меня опередил))
а тормозить вагончики не будут? у них нет системы торможения?
может легкие на пару человек и тихие, но вот грузовые вряд ли)
ну да, как плюс, животные не погибнут, но вот как быть с птицами???
это без вскидок))
а на чем это все будет работать? на пердячем пару???
и если грузовой состав тянет один эелектровоз, то тут каждый вагончик будет потреблять энергию.

Цитата:

Сообщение от Equilibrist (Сообщение 400066)

У этой компании около 60 000 000 000 акций.

ты не внимательно читаешь)) самих акций может быть сколько угодно, хоть говнолиард миллионов))) но вот их суммарная цена недолжна превышать уставной капитал, до тех пор пока акции не вышли на официальные торги.