Мотофорум УПЫРИ.орг

Мотофорум УПЫРИ.орг (http://upyri.org/forum/index.php)
-   Литература (http://upyri.org/forum/forumdisplay.php?f=45)
-   -   НАЧИНАЮЩИМ МОТОЦИКЛИСТАМ (Статья) (http://upyri.org/forum/showthread.php?t=149)

VASYA 28.10.2009 15:06

Цитата:

Сообщение от diagnost (Сообщение 20102)
Ну и что дальше? Я не вижу ситуаций, когда это может пригодится. Либо ты едешь в пробке, либо ты стоишь. Я просто не понимаю где так яростно надо рулем крутить, чтобы было удобнее на классике? Метаться из междурядья в междурядье? Может я тупой и чета не понимаю? А то что классик шире спорта - это факт.

удобнее выруливать в глухой пробке,без ярости,просто.(сравниваю хыжир1300 и дрозд) А то что классик шире спорта - это факт.[/quote]-никакой нахрен не факт,однокубатурные рядники одинаковы по ширине.

diagnost 28.10.2009 15:15

У меня у друга вчера операция была, ехал 60 км, а может и меньше, машина из двора вырулила, так вот мот в труху у самого теперь титан в плече. В чем он виноват? Ага, правильно, что ехал. С такой политикой проще дома сидеть. Кстате тормозной путь у автомобиля меньше, чем у мотоцикла, так что тоже неувязочка получается, тормознет перед тобой тачка в пол и будешь торчать из багажника. Ну может увернешься... хотя по мокрому маловероятно... Что же бля делать?
А хуле, вот вам еще пример, на мото.ру он тоже есть, когда чувак ехал в потоке за машиной и въехал ей в жепу, перелетел и его толи мотом накрыло, толи сам шею сломал...
Заебался я с вами спорить. Да опасно, а хуле делать :)
П.С. Сертеро, когда у тебя будет мот, который спокойно не напрягаясь будет ехать на второй передаче 130 км/ч тогда и напишешь. Сейчас это все голословно.
Зачем перестраиваться из междурядья в междурядье - непонятно. Перестраиваюсь только когда мигалки в пробке обгоняю, т.к. они сильно жмут междурядье.

VASYA 28.10.2009 15:25

Цитата:

Сообщение от diagnost (Сообщение 20109)
Зачем перестраиваться из междурядья в междурядье - непонятно. Перестраиваюсь только когда мигалки в пробке обгоняю, т.к. они сильно жмут междурядье.

да я про стоячую пробку,и тех моментах,когда какой нибудь тухлодыр тошнит в междурядье и обогнать не дает.а так то оно конечно да....(((

diagnost 28.10.2009 15:25

Цитата:

Сообщение от VASYA (Сообщение 20108)
никакой нахрен не факт,однокубатурные рядники одинаковы по ширине.

Иди учи мат часть.
Р1 ширина 715 мм
Фазер литровый Н - 770 мм
Ну и в догонку Фазер 600 Н - 755 мм
ЗЗР1400 - 760мм
ZX12R - 740 мм
ZX10R - 705 мм
Z1000-780мм
Z750-805мм


Разница в 55мм - одинакова???!!!

VASYA 28.10.2009 15:30

молодец!!!!(сам иди...)

diagnost 28.10.2009 15:34

Цитата:

Сообщение от VASYA (Сообщение 20113)
молодец!!!!(сам иди...)

аргументы закончились?

Димастый 28.10.2009 15:41

Диагност всех победил! ты какова, Лёша, хуя, на свадьбу не приехал?

diagnost 28.10.2009 15:44

Димастый, зачем писать изначальна неправду?
Я в пятницу надрался как скот паленава пива в секстоне и всю сб болел... у меня чета на паленые напитки балезни начались...

Myp 28.10.2009 15:44

Цитата:

Сообщение от Димастый (Сообщение 20115)
Диагност всех победил! ты какова, Лёша, хуя, на свадьбу не приехал?

После обсуждения свадьбы по традиции про МЦ поговорим?:krugl_14:

kalpsik 28.10.2009 15:48

Цитата:

Сообщение от diagnost
когда у тебя будет мот, который спокойно не напрягаясь будет ехать на второй передаче 130 км/ч тогда и напишешь.

Леха, да хуй кто там че поймет пока сам не поездит и не поубирается при разных обстоятельствах. Sol вон тоже говорит, что на 400тке убиться типа сложнее....


Часовой пояс GMT +4, время: 14:57.

Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot