|
вопрос, по яве старушке!
Ява 350, 60-х годов - какие имеет минусы???
ответьте пожалуйста, тут знаю что многие ездили на таких когда то! |
может, все-таки, 250?
|
Cлабая коробка и нежные подвески. Их кстати до хуя было модификаций в эти года. Одно и двухкотловые.350 и 250 кубиков.
|
2цилидровый, рядный, 350сс, фара наползает на руль, в общем, с виду как 250, и цилидры и форма мотора вся округлая, но 350.
Жду хозяина, будем заводить, и слушать. В идеале грят. И документы в порядке. кукую под гаражем. фотки потом будуд! |
У них ещё кулиса обратная. Первая вверх, остальные вниз.
|
нахуя тебе ява? да еще и старушка..) там уже усталость металла и все такое..
ее можно брать если она в иделе в чем лично я оч сильно сомневаюсь только для редких и оч не далеких прохватов) |
А я бы восстановил в оригинале и подрачивал на неё в гараже!
|
у нас таких уже двое анананистов есть) и гараж у них есть и ява есть, только они все дрочат нена то)
|
Цитата:
|
Ява это хорошо. Тоже хотел себе старушку.34 и 38 уже не то)
|
Цитата:
хотя мне на другое больше нравится) ну не люблю я даже омологированную старость)) |
Знаю человека, который купит эту штуку, ежели в оригинале. Восстанавливает, потом продаёт за 300.
|
видел пару раз а автору такие объявы о старушках по 300)
|
это от того человека!
|
Кто знает человека, который по 300 покупает?
|
знаю человека, который знает человека, который продает по 300!
|
Вложений: 2
Вот она. Покатался. Соррт за темное фото, поздно было, заебся ждать ключи. Но оно того стоит. Есть нехороший звон в цилиндрах, не работают передние тормоза, в остальном - все если не в идеале, то в хорошем состоянии.
куплен. Утром в гаи. вопрос еще, ну ней нет поворотников, и мпст для крепления тоже не нашел. На руле тоже нет пульта поворотников. это так и должно быть? А то мнеж техосмотр для страховки пройти надо. В оригинале - они там вообще должны быть? http://upyri.org/forum/attachment.ph...6&d=1401220593 http://upyri.org/forum/attachment.ph...5&d=1401220577 |
ява в идеале это когда не слышно как работает мотор)
ну а так поздравляю) хорошая покупка хуле) |
Цитата:
первая вверх, остальные вниз. Как она едет - кайф! 68 года!!!!!! Бля я доволен. Спасибо. А доволен до такой степени, что слов нет))) одни эмоции. И даже подсветка спидометра работает, а свет врубается-вокруг замка кольцо поворачивается!)) Руль неудобный, родной буду искать, или подбирать/делать. Чтоб как оригинал. и крыло переднее стоит от переходной, которая с другим мотором. а тут мотор круглый, все плавное, красивое. Супер. тока цена дорого. Не 300, конечно, но все равно ооочень много. Но мечты - должны сбыватся?! Иначе нахрена жить? |
Мастер залип на старушку!=))
|
Цитата:
перекладка поршня - начало конца.. так что будь бдителен) |
Блять, но почему то она душевная, эта ява. У меня пробудило чувство когда я в детстве мопед рига с мотором д8 делал, в коридоре. Первые выезды. Когда чувство - я еду- в первый раз,не знаю как это обьяснить.
А год выпуска - так там по идее уже всему конец. Судя по кофрам, ветровику, и рассказам - эта ява ходила на дальняки, годах еще в 70-х. И потом ходила. то, что она заводится и едет, и вся в порядке - это уже близко к чуду. И то, что её абсолютно не коснулся колхозтюнинг. это моё. Я проехался, присмотрелся, понял. Это моё. а насчет поворотников - что там? Они там должны быть? придумал! Полезу в гугл смотреть картинки. |
главное чтоб через месяц не началось: заебла это чешское гавно!))))
а чувачек перекрестился втихаря) |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
|
Уже нед))) теперь моя))) непали кантору блять!)))
|
Цитата:
|
А ты чо не хвастаешься обновкой))) яж знаю что ты восход3м хотел. Купил?
|
Цитата:
|
У какой-то старой Йавы + был на раме. И видел где-то в инете как из этой Йавы 350 сделали 500 кубовую.
|
Вложений: 1
Красавица!мы с ней узаконили взаимоотношения, теперь можно с ней заниматся сексом.
У кого есть родной руль? Ветровое стекло снял, и руль родной хочу. ездит очень хорошо. Лучше чем ожидал. http://upyri.org/forum/attachment.ph...1&d=1401614546 |
Цитата:
даже в книжке его родной написанно. Только обьясните мне кто нибудь, что у него с поворотниками, их изначально с завода не было? А то дажн мест под крепеж нет. И пульт слева, на нем только гудок, ближний/дальний и моргулька. и есче - у него кромп ручки позади седла слева есть. Справа тоже должна быть? |
Цитата:
|
Да, походу без поворотников модель. На моём Урале тех годов, поворотники тоже были не предусмотрены конструкцией.
|
Понял! Насчет дуг думаю. Места под них есть (следы на раме, краска не так выцвела) а в стоке они были, дуги эти?
И вот буду морочится с внешним видом дрыгателя, надо чтоб люминь блястел как яйца кошки пробкера. И цилиндр. А вот дуги - это вопрос. Ибо так хочется иногда ноги впирет вытянуть.... да и безопасность (гонять никто не собирается, а вот от падения набок спасут мот) и еще вопрос; какой в него бенз лить и какое масло? Пока там аи80 с маслом м8 (то что в бак прошлый владелец залил) Ну и соответственно: куплю родной руль... |
Бенз лучше 80 - ый, тока его щас хуй найдёшь. Она вообще под 72 - 76 бенз расчитана. А масло по идее любое двухтактное, хотя мой последний двухтактный корч от импортного масла перегревался быстро, а на минералке от лукойла и ТНК ебошил на много дольше без перегрева. Он просто был расточен и голова расфрезерована.
|
А минералка - это какое масло, полусинтетика или как должно называтся?
и эта, нашел нормальное ателье, буду красить в родной цвет... Гоша, она изначально была блястящая? Под лак иё? и это. Пассажирские подножки были круглые или как и передние - слегка заостренные если сбоку смотреть? и вопрос: аутентичность резины - стоит барум, но сука потресканый как падла... под замену или оставить, есть вариань уайтволл резину поставить.... И блять никак не определюсь что делать с ветровым стеклом и багажником с кофрами! Оно реально красивое и пиздатое и старинное. Пока сниму.... багажники - это же уже потом самопальщину делали или с завода шло?(качество больно высокое) |
Барум роднячок! У меня такой стоял. Карбюратор Йыков?
|
Цитата:
|
Когда красили эту старушку, МЛки ещё вообще не было. Да и красят на заводе вообще по другому и другими материалами нежели ремонтные варианты. Там только сушка при 130 градусах, в отличии от 60 при ремонтных вариантах. Ты сначала спроси у маляра, чем он красить будет, акрилом, или под лак, а потом будешь краску подбирать.
|
Гоша, а изначально она была - блестящая? Ну под лак или матовая?
и мотор, он изначально ведь тоже блестел? (Цилиндры серого цвета были, видно) |
Цитата:
|
А вот вапще обкончаться можно...
[ame]http://www.youtube.com/watch?v=PxB7qgf7Vl0[/ame] |
Да, именно такой мотор, все один в один. Карб да, иков.
Термостойкая краска на цилиндры - найду. А вот как добится блеска картера - вопрос. Полирнуть не вопрос, а вот чем покрыть чтоб не мутнело, лаком каким или чем, хз. Потом в нете покопаюсь. странно, но по старушкам очень мало информации в интернете! Банально выяснить какое родное переднее крыло было - проблема. и с хромированным от поздних есть, и от первых планет ставят, а родное хз.... даже восходовское ставят. И у меня стоит не родное. |
Цитата:
|
Аморальдо, спасибо! Вечером почитаю
|
где то карб завалялся не давно видел
в детстве была такая350.с поворотниками. |
Цитата:
и это, посмотри, пожалста, что может осталось от твоей явы, мож поршня ремонтные, колечки там, коленвал.. крыло переднее. Или фотки может есть? |
Цитата:
в остальном тебе поможет яндекс)))))) |
Ветер, это не она. Моя старее. Мотор другой, фара парабола, глушаки к концу заужение... по этим, болен новым - инфы море. По 250, 350/360 куча фоток и видео после переделоки реставрации, варианты отличаются друг от друга.
лепили походу кто во что горазд. А вы многие могли видеть их в полном стоке, вам повезло. Вот паэтаму выспрашиваю)) купил седня пескоструйку для компрессора и много автомобильной шпаклевки. Ацетон, наждачки..... |
на той что ты выложил, поворотников не было никогда))) в принципе сделать можно, но стоит ли..))) а в осталном удачи в рестоврации))))
|
Юрий, спасибо!!!!!! При случае дам прокатится.
|
| Часовой пояс GMT +4, время: 23:47. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot