Собрался продавать F4i
 

Мот приложен на обе стороны. Не сильно, но пластику шляпа.
В связи с этим вопрос: подскажите, из практики, оставить всё как есть и продавать на 30-50 труб меньше среднерыночной стоимости, или купить китайский пластеГ и пытаться впарить ограниченную серию REPSOL F4i:krugl_5:
Или зашпаклевать тёртый, придав эксклюзивные изгибы? :krugl_4: заменить слайдеры и поставить суперспортовые разноцветные подножки!!!
Чё делать, подскажите опытные...

Продай как есть, кому надо сами себе сделают нормально. И тебе гемора меньше.

1. Не скрывать, продавать as is. Наёбку могут вскрыть прошаренные ребята, да и лоху впарить если - друзья также покажут на проблему ему потом. Будет срать в карму.

2. Порыть норм пластик, может кто продает недорого. Если помимо пластика все цело и нет явных следов падения - можно будет продать выгоднее. Возможно даже из-за границы привезти.

есть еще вариант)
можно отдать его любителю петушиного крыла скорпу, он его каг надо под трек подготовит и друзьям для гонок в испании впарит))
а деньги тебе после продажи отдаст) надеюсь)

можно сзади хрень железную приварить,а всем грить что стантавый.....и ценник на палтос выше ставь сразу...

бгг) из ржавой трубы клетку согнуть еще и вапще ништяг будет))

Купи пластик китай или тайвань и китайские подножки и ручки тож.Так выгоднее.

а где сам претенден на продажу. вотки в студию! Привет всем...

Мот на работе стоит.
Ща схожу сфоткаю...

Лучше всетаки китай повесить. Недалекие изначально клюют на обертку! А модель популярна какраз у новичков!