стиральной доске)
вот что прогресс с людьми делает)
скоро будем жд вспоминать как страшный сон) а внукам рассказывать как романтично было под стук колес копченую курочку с водочкой употреблять))

Про амортизаторы слышали, ДимЮрич?

Для высокоскросных допускается меньшее отклонение

Наверное мало купил акции, покупай еще я в тебя верю!))))
Заначка есть, можно с тобой в теме!?

Надь, хуй с ей, с заначкой. Ласточку починиле? :krugl_4:

Щас сфоткаю их!)

Каво их, демонов, доламывающих авто? :krugl_4:

Пиздец котёнку...:krugl_4:

Саня,технари и академики не один год се ебли мозг как же разогнать поезд более 100-150-200-300-400-и в итоге сейчас вроде как 500.Проблемы возникали на каждом шагу...ветер,разъезд с большими препятствиями(встречные поезда,въезды в туннель,крупные опоры итд)долго думали как погасить возникающие вибрации от колесный пар(кстати амортизаторы тут не причём и в решении проблемы не помогли) и прочее.А тут всё красиво,опоры уже строят,можно рассчитать аэродинамику и разогнать вагончик хоть да скорости звука,но лично для меня есть один непонятный вопрос....как вы собираетесь сделать рельсы(струны) статичными? Натягивать до бесконечности не выйдет,делать их метрового сечения тоже не получится....твой кумир изобрёл новый материал? Только не ссылайся на невменяемый сайт и гигобайты писанины.Приведи цитату.

оч символично кстати) пока 90% СССР ездили на телегах, в 61м Гагарин совершил первый полет в космос!))