Мотофорум УПЫРИ.орг - Ремонт генератора голды

Сегодня был удивлен пропаданием зарядки на голде...
В общем опустим прелюдию со стоянием на МКАДе, привез я ее сердешную домой скинул тут же аккум и генератор, благо и то и другое легко снимается, при наличии более-менее прямых рук.
Генератор был тут же разобран и вот что:
Внутри обнаружилась такая хрень
https://lh6.googleusercontent.com/-b...o/DSC02563.JPG

Одна из щеток заклинила в своем гнезде, и износ обоих близок к критическому (индикатор критического износа - дырочка в щетке, она же облегчает установку новых щеток помогая их зафиксировать специальной скобой при "одевании на якорь")

Теперь ВАЖНЫЙ момент, для всех у кого есть пластик на моте.
С обратной стороны пластика, наши японские друзья обычно клеят шумоизолирующий поролон, который от возраста начинает буквально "сыпаться" и превращаться в пыль. Так вот, у генератора есть внутри крыльчатка принудительного охлаждения, она гоняет через обмотки и якорь воздух, а так же все что в этом воздухе, в том числе и пыль от поролона. Попадая на горячие детали внутри генератора эта пыль расплавляется, образует пленку и наросты и мешает охлаждению и может заклинить щетки. Вот фото, если присмотреться видно "наросты" черного цвета.

https://lh3.googleusercontent.com/-l...o/DSC02565.JPG

А вот установочное место генератора голды

https://lh4.googleusercontent.com/--...o/DSC02566.JPG

Якорь:

https://lh3.googleusercontent.com/Zi...w252-h188-p-no

Так вот, в автомагазине, за 160 рублей была куплена "шоколадка" (то есть реле-регулятор со щетками) от 10-ки вроде, выглядит так:

https://lh5.googleusercontent.com/-f...o/DSC02569.JPG

Оттуда были выпаяны щетки, они оказались точно такими, как и родные, за исключением того, что в них не было дырочек-индикаторов. Да и хрен с ними... :krugl_1:

Далее все было очищено и собрано в порядке обратном разборке.

В сборе выглядит так:

https://lh6.googleusercontent.com/-3...o/DSC02570.JPG

Тот самый поролон, из-за которого ИМХО все произошло, был "содран нах" и выглядят крышки теперь так:

https://lh4.googleusercontent.com/-u...o/DSC02571.JPG

Все заработало в штатном режиме, зарядка 13,2-14,2 вольта.

Правда, когда аккум почти сел, мот пару раз пытался заглохнуть и снова "оживал", и в очередной раз, когда такое случилось в глушаках скопилось дохуя смеси и все это в итоге ебануло и разорвало обе выхлопных трубы. У голды есть такой косяк, что в трубах скапливается конденсат, и они гниют в нижней точке, именно там их и разорвало. Это тоже все чиниться. Похуй...

Замечания-пожелания пишем сюда.

Спасибо за внимание и сочувствие всем!