Какие большие эндуры есть?
 

Ну я так для информации спрашиваю, вдруг бандит продастся и надо будет что-то новое покупать.
Кто что знает из свежих надежных туристических эндуро объемом не меньше 850 кубов, а лучше литр и выше? Ну чтоб и по асфальту удобно пару тысяч проехать, и чтоб 160 ехал не напрягаясь, и по тропинкам без фанатизьма можно было бы покататься.
TDM был - неплох, но колесья литые и на низах хреновенько прет.
Африка твин - зачотнейший аппарат, но сильно старый и последние выпуски стоят неадекватных денег.
В-стром рассматриваю как вариант, хотя тоже на литье и тяжеленный (хотя не столь принципиально).
Варадера - подкупает то, что хонда, но какой-то дутый он, опять же литье, опять же тяжеленный.
Вот очень симпатичен мне трансальп 700, как раз выглядит компактно, инжектор, спицы, но боюсь, что 700 кубов мало будет мне.
Трансальп 650, вроде тоже ничего - просто занедорого можно взять, но опять таки динамика?
КТМ - не предлагать, боюсь я их.
БМВ - шибко дорого, да и фиг знает этих немцев...
Итальянцев люблю, но боюсь также, ибо надежность для меня на первом месте, но все же рассматриваю варианты.

Вовчик, а чё ты так к литью хуёво относишься??? в дальняках гораздо практичнее чем спицы. спицы ахуенно если ты дубасишь по горам да по говнам с корягами, да и ещё на чопперах пиздато выглядит))

Для трансальпа 650 и 700 - 160 км/ч даются не легко....

Cagiva Navigator 1000, движок от TL1000. Примерял к своему росту (185) - супер!
http://www.tradebit.com/usr/gearhead...000s-009-f.jpg

Так вот знаю же, что как только появится у меня эндура, я ж его сразу в говна загоню по самое не балуй:krugl_4: И буду на рыбалку ездить, с джиперами гонять и т.д. Хотя если честно, это будет не часто, поэтому сойдет и литье! Ну а вообще, спицы они также аммортизируют плюс к амортам и резине, ну и в спицовках камеры обычно стоят, а это практичность с какой-то стороны - взял да камеру новую воткнул, даже при боковом порезе и пох!

Спасибо, интересный вариант!

Ded - согласен. Каджа очень прикольная.... пробовал разог...хачю истшо...

бандит почем???????

вижу что-то около 220 тыров. Ксенон, кофр, дуги, абсолютно новые резина и цепь со звездами. Ну, соответственно, к сезону поменяю все жидкости, масло и фильтры. Так что мот вообще в идеале!

по поводу практичности поспорил бы. как часто ты видел боковые порезы на мотах? ну или хотябы слышал? а теперь сравни это с обычными проколами гвоздиками, саморезами и прочей маленькой но очень проникающей хуйнёй. и прикинь поймать такую пижню гденить не в городе, где тебя эвакуатор не заберёт и до ближайшей шиномонтажки хуярить ещё очень долго. как тебе такие перспективы?))