Запродам xlr250.
 

Имееца хлор 250 rh 88гв. Почти ездит, нужно поменять подшипник нгш и собрать моторку. В остальном по двс норм. По подвескам все норм. Внешний вид хромает.. ездила бабушка за хлебом через кросстрассу.
Движка скинута, неисправность можно осмотреть.
Все доки есть, стоит на учете.
Из плюсов - большая фара, приятный полупрямоток.
Осмотр в г.Сергиев Посад
Хочу за все 55к, торг.
440284480 - ася
89104269698 - Дима. 18.00-21.00 Если сбрасывают значит занят, шлите смс. Сам наберу.
Есть одна проблема. Служу-с, но в мск. Так что при осмотре вполне возможно присутствовать не смогу. Дембель в мае. Для переоформления выберусь.
Причина продажи - по дембелю охота катаца а не ковыряца
Фото его но после покупки. Возможности достать свежее пока что нет. Как будет выложу.
http://cs11232.vk.me/u7297869/115208060/x_17268006.jpg и http://cs5772.vk.me/u7297869/133338396/x_16ffd2e8.jpg
Засираем-с))))

Он наверное эксклюзивный, за такие деньги... ИМХО цена велика.

Что привело к выходу из строя подшипника НГШ?

после грязевых ванн и мотокросса покупать не стал бы. движка поэтаму и проблемная.
цена хз. подобный но живой - 90 тыщ, - 160 тыщ.
тут ценное это документ.
ибо куча аналогичных японских мотов как спортинвентарь таможатся.
тут вариант купить это чудо разве что из за доков.
но дорого.
CPI чекушку можна купить за те же бабки, пятилетнюю. тож с птс.
джебель недавно - 70 тыщ. жывой и с докаме.

хз откуда такие цэны.

дорага фсё.

хз откуда такие цэны... Блять!:krugl_4:

я в плане таво што это фсё по сути чермет.
и там, откуда оно везется - не стоит нихуя.

ну как эта. што чилавег в германии купил ямаху вираго 400сс за триста баксов. а у нас?
ни знаю скока, но не меньше полтинника будет стоит. а то и под 80 тыщ. хз.

Дак и я о том же. Дикий капитализьм...

помощникь сказаль што эта растаможка виновата.

4 бакса за кубик. правда это?

Я не в курсе. Но растаможка у нас еще та...

нада песажыватьса на ижы! за стоимость стеклышка поворотника на японца, на иже можна поршневую новую поставить.

ну вы пиздец внатуре) не знаете что мотаки как яйца фаберже со временем тока дороже становятся?))
всех кого знаю продавали либо за столько же, либо даже за большие деньги через пару сезонов несщадной эксплуатации.. сам лично один мотак купил за 120, а продал за 200тр через год накатав 20ткм) даже на джике наварился немнога))
один известный салон близ вднх по не проверенным данным за месяц в начале прошлого сезона реализовал два контейнера б/у техники сами знаете в каком состоянии))