Трос спидометра на ZZR400
Менял я както трос спидометра на ZZR400 своем, вобщем схема замены такая:
-Откручиваем болты на переднем пластике, которые держат ветровое стекло, -Винимаем стекло и куданить ныкаем, чтобы не поцарапать, откручиваем болры на боковом, верхнем пластике, 2 справа и 3 слева (один в бардачке), и тоде вынимаем пластик и ныкаем, -Откручиваем 2 болта которые держат пластик вокруг приборки, кстати он держится еще и на техже болтах, что и ветровое стекло. -Затем снимаем его нафиг и также ныкаем, вместе с остальным барахлом. Откручиваем 2 болта на которых держится приборка, и всё... основное разобрано. Далее ... -Откручиваем трос спидометра от приботки и акуратно вешаем ее на пучке проводов со стороны фары, при этом смотрим чтобы никакой пудель не облокатился на нее... Теперь можем начать гемороиться с извлечением троса из направляющей петли, прикрусенной к раме вместе с сигналом, а можем забить на снятие этой петли и просто ее отогнуть :-) так быстрее и ничего не пострадает от кривых рук :-) Все, сверху трос сняли. Снизу трос просто откручивается, также как и от приборной панели. КОЛЕСО СНИМАТЬ НЕ НАДО! а далее шлепаем на разборку со своим образцом, иначе они вам там навпаривают :-) Сборка в обратном порядке, всем спасибо, все свободны ;-) |
будем знать!
|
Часовой пояс GMT +4, время: 13:38. |
Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot