Обновился..
 

В праздничный день 4 ноября, каг-то неожиданно, пришлось все ж таки ввести санкции в отношении пиндосов. Мой расписной хОрлей, весело тарахтя и вибрируя, взял курс на Минск, а я остался, почесывая затылок, с пачкой денех в кармане.
Неожиданно - так как бытует мнение, что хОрлей - абсолютно непродаваемая весчь и владельцам суждено стареть вместе с ним. Большинство и стареет с более свежими и дешевыми, нежели мой. Но яркая раскраска и обилие всяких няшек, сыграли свою роль. Покупатель примчался на маршрутке из Белоруссии и, забрав мопед - своим ходом (!) поехал домой.
Больше всего о продаже жалела и до сих пор жалеет жИна, полюбила за три года его очень.
Что брать на замену? Думал Голду 1800. Пересмотрел варианты - по моему бюджету, или укатанные рестайлы после 2006 года, или живые старенькие дорестайлы, с кучей проблем. Короче, голдоводы ахуели с ценами!
Понравившийся Триумф Рокет 3 Туринг - увели прям из под носа.
А что у нас с гантелями? Всегда нравились, но казались недоступными.
Мчу в Автодом и вот оно: БнВ К1600ГТЛ, 2011 год, куплена в 2012, дилерская, со всей историей. В полнейшей комплектации. Есть правда несколько коцек на пластике от падения на месте и не совсем аккуратной эксплуатации. Да и хрен с ним. Цена - как за укатанную Голду 2006 года. Решено - беру!
Когда я сел за штурвал этого космолета, почувствовал себя пенсионером, которому подарили айфон. За всю дорогу домой я так и не смог выключить или сделать потише радио..))
Едешь - жопа греется, ручки греются, всякие режимы подвесок и двигателя тоже на ходу регулируется, АБС и противозаносные системы.. И еще куча приблуд..
Одним словом, мотоцикл очень понравился. Поставил на учет и загнал в гараж. До весны. Ждем нового сезона! :krugl_1:

https://img-fotki.yandex.ru/get/3311...1fe32_XXXL.jpg
https://img-fotki.yandex.ru/get/6435...2ebed_XXXL.jpg

Поздравляю.
Теперь точна не продашь.

Поздравляю,зачётный мот!!!

Поздравляю! Барону не давай катацо, а то он религию сменит!:krugl_4:

Дохтур, наконецто преобразователь отпустил тебя)
мои поздравления!) бнв фпереди планеты всей!))

главное чтоб не ориентацию))

Не, Барон не такой...:krugl_4:

Поздравляю! Мот зачетный! реально удобный, коллега на таком катается, голубеньком))))

ПыСы еще подлокотники поставь, вооще улет диван будет

Молодец, ДрАлекс! Надеюсь хорлей, поливая маслом асфальт таки доедет до МинЬсЬка...

да ладно, шучу я) ато щас опять прибежит и будет какашками кидаца))
чтож ты так палишь то всех) а?))

Неее, он сказал, что сам не сядет! Орет, что херню пластмассовую купил.. ))

Мой маслом не ссал! И таки доехал.. Выехав в 14 часов из Москвы, в час ночи был в Минске..))

Поздравляю!!! Красивый мот. Пускай радует!интересных благополучных поездок!

Ну и хорошо! :krugl_1: Он уже не твой, отпусти его... :krugl_2:

у него печень по хуже просто) вот преобразователь не отпускает пока еще))

А моя альфа та, тюнингованная, пошла по рукам. Походу каюк ей. Отдал человеку в обмен на услуги по хромированию деталей явы олдовой, всё равно мопед в углу гаражв без дела стоял.
в итоге пошел по рукам. Хоть и не мой уже давно, а всё равно как то жалко его.

Спасибо!
И так уже..
Ява олдовая вообще вещь! Вон у тестя в гараже уже 30 лет пылится, все руки у меня не доходят восстановить.

поздравляю! ровных дорог! очень рад за тебя! в выхи как раз обсуждали твои приключения с ХД.

Спасибо! Жаль, лично не смог поучаствовать в обсуждении. Я бы такого порассказал. Более ненадёжного и сыпучего мотоцикла у меня не было.

вот-вот, именно это и обсуждали!!!!!!

Это он завидует!:krugl_4:

Ну реально - неделю ездишь, две в ремонте. А бабла сколько я вложил в него...

Поздравляю!
ЗЫ а мой хорлей так ниразу и не сломался

Ян вон тоже ездит - тьфу-тьфу-тьфу. Приятель мой, за три сезона накатал 90 тыщ на новом РК - тоже без проблем. И Барон - не жалуется. Да и масса знакомых тоже ездят нормально.
А у меня - аццкий ад!

Бывает... хорошо что продал)

подобное бывает с любой техникой) при чем состояние и вложение денег тут не важно)
отремонтировать сие можно только продажей))

Я думал это ирония. Насчет ломучести харлеев...
яву не выкидывай, мой добрый совет. И береги хром. Уж очень паскудное занятие по его восстановлению. Дорогое и хлопотное. Трубы с хромом живым вообще не найти, а новодел из турции - туфта. Отхромировать заново их тоже проблема, из за нагара внутри, который вычистить до конца не получается, и ванны в гальванике мелкие, не влазят.
нужны будут запчасти какие - говори, у меня набралось кое что лишнее совершенно.
Спидометры, параболы, рули, облицовка, колеса, по мотору, седло, бак цельнохромированный лишний, но без хрома, зажигание комплект родное, идеальное, крышки мотора, и т д.

Типа карма у техники?

За сколько км он "ни разу не сломался"? :krugl_1:

Поздря!!Любой мапет-это хорошо!!

Карма-кармой. Вот опишу свою последнюю поездку на Харлее. Поехал к теще, 70 км от МКАД. Туда доехал нормально, только опять начали проваливаться тормоза. На следующий день, поехал в Москву. Заехал на заправку - отвалилась боковая подножке. Хорошо, есть дополнительно установленная - центральная. И моток проволоки всегда в кофре. Примотал подножку, поехал дальше. Через несколько километров - звон, вылетает накладка, прикрывающая тягу переключения передач. Кладу в кофр. Попадаю в пробку - мотоцикл начинает аццки греться, падает давление масла и вообще пропадают холостые! Кое-как, с остановками - доезжаю до гаража.
На следующий день - договорился о визите в сервис. Пытаюсь завести - хер! Через час кое-как заводится. Без холостых оборотов вообще - ползу в сервис. Приезжаю без замка центрального кофра - по дороге проебался.
И это - всего лишь одна поездка, протяжённостью 150 км..

Сочувствую, Док!
Хорлей видимо для мазохистов...
Уверен что с бэхой таких и похожих проблем не будет!

Моток проволоки, это наверно главная зобчасть на этот вибратор...:krugl_4:

Причём - каленой! Без него вообще не выезжал! И по наследству, новому владельцу передал! )))

По описанию это ирбез или ижак какой то... быть может его прошлый владелец удрючил вконец?
у нас много народу на харлеях, вроде ездят...
что лично видел из удивительного (для меня лично) это когда на джимхане товарищ уронил хорлей на бок, отломалась правая подножка на алюминиевой (!)основе, мало того, еще и тяга рычага кпп тоже на этой алюмяшке держалась. Благо, не до конца свернул, смог своим ходом почти не дыша уехать домой.
была бы там стальная основа - только подножка бы отломалась и всё. Пустяк. А если в дороге такое не дай боже?

Щяс новый владелец Дралексового харлея читает и охуевает наверное))))

мало того.. считаю что у каждой техники душа есть со своим характером)
вот и хд Дохтуру попался старый вечно брюзжащий дед))
если туда кривые руки не лазили) бнв умных любит))

это ты по машине знаешь?))

Новому владельцу он нравится. На момент продажи, он был в исправном состоянии. И благополучно доехал до Минска.
Очень может быть, что он и дальше будет на нем гонять и радоваться.
Карма, мать ее! :krugl_1:

аты с какой целью интересуешься?)

Полностью согласен!

БнВ вроде обслуживалась исключительно у дилера. Вся история работ есть.
Как только кончилась гарантия, владелец на ней приехал в салон, скинул в трейд-ин, взял новый K1600GTL Exlusive за 2 мильона и уехал прочь..:krugl_1:

Пробег какой?

38 тыщ

Это ничего для него.

Ты только не начинай его тюнить и все будет хорошо. :krugl_1:

Не-не-не! Никакого тюнинга! ХВАТИТ!!! Самое необходимое и не только необходимое - есть в стоке. :krugl_1:

:hlop5000::hlop5000::hlop5000:

Заливай масло и бенз и не парься!

тюнить надо японские рисомолки) а у норм мотиков в стоке все оч прилично выглядит))
брембо-хуембо всякие заипца выглядят))

Тюнить надо свои мозги и навыки. Слабое звено всегда на моте сверху сидит, а не в нем внутри. :)

когда в стоке все для этого есть, то обязательно)
а когда на мотаке тормозные шланги раздувает как презики..)

И не только выглядят, но и работают! :krugl_1:

Тогда их нужно заменить на новые, а не тюнить.

вот вот)
новое оригинал стоит дороже)
первое что делал на япах, менял все на армированное по кругу))

А я хочу на ворриоре арму снять и поставить сток.
Ибо есть нюансы. Потом расскажу.

А слабое звено ВСЕГДА человек.

Дохтур, хочешь обслуживать в хорошем месте? Позвони, дам тел. человечка.

ну хрен знает) на втором мапэде все армированное)
желания чтонить затюнить не возникает напроч))

Если гарантия на бмв кончилась.
Можно чинить не у официалов. На Дмитровке.

ноу коментс
да не иначе
фсё переделать!

Расскажешь ближе к сезону. :krugl_1:
Чо за контора рядом со мной?

Ты повзрослел просто... :krugl_2:

Док, ну чего ты сразу мастеров ищешь? Нахуя?

Мануал в руки и вперед. Там незачто платить кроме шиномонтажа. Все блеать элементарно.

Вроде ильменский проезд.давнишняя контора.

Димастый, там модификации разные были, бак с накладками хромированными, бак без накладок, бак полностью хромированный, бак с накладками и приборкой на баке (калифорниан вроде)

Это ты инжЫнер! А я врачЪ, у меня руки не под то заточены! :krugl_1:

Это фильм ужасцов какой то ))) х.з. у меня за 10т миль ничего не открутилось,там протягивать его надо регулярно, то , что ты пишешь - это проеб сервисменов.

Ну пиздец... Добро пожаловать в мир советских автомобилей... Протягивать... ояебу!

А фиксатор резьбы ф тюбике и динамометрический клютч нынче не канают?

Это не "тру!" :krugl_4:

хз никтоже не ноет что масло надо менять в моторе? или цепь смазывать - подтягивать. меня протяжка не напрягала, там ничего сложного - дино ключ и 15 минут на 5 т миль не напряжно.

фиксатор пользовал)

Ну я за три сезона на нем проехал порядка 13 тыщ миль. Проебка сервисменов - это когда он саморазбирался. По этой причине у меня только потерялся замок кофра за все время эксплуатации..а вот когда к чертовой матери разваливалась на трассе выпускная система, лопались болты амортизаторов, всякие крепления типа турпака, с последующим перевариванием всей жопы..когда постоянно ебал мозг инжектор, стачивались шлицы на тягах коробки передач и в самой коробке передач..и прочая хрень - сервис здесь как бы ни причём.

Да я разве против? Дело твое. Тем более, если ключ взять в руки не парит.

будешь обзываца, прокляну))

:krugl_13:

Не-не, не буду, все нормально.

Криво собрали или поведенная рама.Тогда нагрузка на крепления нерасчетная, и случается вся эта хрень. и болты режет и щлицы срывает.

Наоборот кайф) если еще мануалы человеческие....

А вот это возможно.. Хотя внешне никаких отклонений. А там - хер его знает. До меня мотоцикл был в одних руках с 2006 года, как пригнан из пиндосии. И владелец оочень состоятельный, ездил на нем исключительно по Европам и вкладывал бабки в тюнинг. Причём как ездил - мотик в прицепе отправлялся туда с водителем, а он на самолете.. На питерском хоговском сайте много его фоток в "путешествиях"..

Согласен, бро.
Я всю технику всегда обслуживаю сам. Ну кроме сход-развалов всяких и шиномонтажа бескамерок.

ну и здеся поздравлю))) Ровных дорог и многих миль на этом чуде-юде))))

Спасибо, Лех!

А он трехколесный?

ага, вот там еще педальки на переднем колесе имеются и кисточки на руле и цвета он розового в ромашку:krugl_4:

какой там диван?! диван у него на электричке был, а тут так, жёрдочка какая-то...

не, я так-то поздравил уже. но выбора, вот хоть убей, нихуя не понимаю...

Насчет дивана - сиденье у БнВ реально больше, нежели у Электрички.
Ну а насчет выбора - каждому свое..
Я выбрал удобство, скорость, комфорт и надежность..
Харлей, конечно, жалко. Ахуенный мотоцикл! Но..

странное у тебя какое-то сиденье было... у меня мустанговская сидуха, так блять это такой диванище шо пиздец...

Стандартное сиденье, перешитое правда..

[https://img-fotki.yandex.ru/get/9318...8f6f4_XXXL.jpg

У вас видать те места, которые с сидушкой соприкасаются - разных размеров... :)

Ты на что намекаешь?

http://100.r.photoshare.ru/01007/009...a3542cab74.jpg

Я пошутил просто, без каких-либо намеков! :krugl_1:

Понятное дело..:krugl_1:
Меня уже Барон этой картинкой затроллил! :krugl_4:

Бароша такой... Ему бы только просверлить че-то, да чужой выбор затроллить. :krugl_1:

Не слушай никого, мот хороший, если душа к нему лежит - езди и не парься.
А мнения скептиков всяких - похуй. Это они от зависти! :)

а внешне кажется, что на ХД сидушка была шире.

все фигня))) и на бмв ездят с попкой-орешком))))

Не знаю, не знаю.. Мне по ощущениям более свободно и комфортно на БМВ..
Вот, кстати, забавная вещь, конфигуратор, в зависимости от роста пилота, можно поиграться и посмотреть, кто на каком мопеде будет как сидеть:
http://cycle-ergo.com/

Ути пути)))) бедненький))) пожалейте кто нибудь Дралекса))))

вот кстати посадка то регулируется выносами, платформами и рулем) я в межсезонье платформы вперед переношу, выносы дальше ставлю, и эйп. посидел с такой конфигурацией - небо и земля епт.
хотя, я смотрю, что у тебя тоже нихуя не родной руль стоял

вспомнил старый анекдот:
подъехали байкеры, все такие в новых комбезах, на новых спортах..
и видят какойто чувак с мотиком без седла ковыряется..
подходят к нему и спрашивают что за мот и почему без седла?
а он им отвечает: а нахрена оно нужно!
байкеры в недоумении отчаливают..
поели, попили, сели на свои мотики и повалили 300)
и вдруг тот самый мотоциклист их как стоячих делает..
держась за руль, а тело вдоль мотика от потока воздуха болтается))

Руль родной стоял..

https://img-fotki.yandex.ru/get/6706...167b4_XXXL.jpg

хмм... да с этого ракурса вижу. а сбоку казалось, что он выше... извиняйте, попутал)

Мне на хонде шадоу свободней чем на хорьке. На электричке руль вперед не задвинешь - батвинг мешается и подножки вперед особо не унесешь - и дуги с валенками мешают, да и вобще там платформы монументальные тока вверх вниз ездят...

Шадоу в два раза меньше хорлея! Или даже фтри. Под мои 182 посадка самое оно на електричке была. И ваще Док смотрю я на твой хорлей, и понимаю , какой он охуительно красивый. Если б еще ехал и не ломался...