АвтоВАЗ запускает производство мотоциклов
 

Последние достижения в автомобилестроении крупнейшего завода России и Восточной Европы не могут оставить равнодушными даже самых заядлых скептиков. И вправду: за минувшее десятилетие было разработано множество новых моделей; популярность Приоры не утихает, невзирая на существование более новой и доступной Гранты; наконец-то появилась достойная замена уже порядком устаревшей «четверки» - Лада Ларгус. А производство автомобилей Ниссан на ВАЗовском конвейере тем более свидетельствует о том, что АвтоВАЗ вышел на качественно новый уровень.

Видимо, заслуженный успех неплохо вскружил голову конструкторам АвтоВАЗа: они решили, что и наладить производство мотоциклов им вполне по силам. Пока никаких подробностей о модельном ряде и дате запуска производства не сообщается. Зато уже известно название будущей марки: «Алтай». Почему Алтайские горы удостоились чести стать символом возрождения российского мотоциклостроения, рассказал главный конструктор АвтоВАЗа, Сергей Курдюк:
«Алтай геополитический центр Евразии. В этом горном крае удивительным образом сочетается множество уникальных культур. Применительно же к технике, этим названием мы хотим сказать, что мотоциклы ВАЗа вберут в себя всё самое лучшее, что существует сейчас в мотоциклах Японии и Италии, Великобритании и США». Суровый климат Алтайского края также говорит о мужественности и некой брутальности будущих мотоциклов, по словам Сергея Аскольдовича.

Ценовая политика должна быть лояльной к россиянам: стоимость первых мотоциклов будет гораздо ниже новых «японцев», но выше китайского мотопрома. Однако некоторые эксперты скептически относятся к этому заявлению. Так, директор департамента продаж ГК «Аркан» Петр Костиков считает, что запуск производства мотоциклов концерном АвтоВАЗ может существенно повлиять на повышение таможенных пошлин ввозимых из-за границы мотоциклов, как это произошло с автомобилями. «Существует большая вероятность, что наши новые русские мотоциклы будут просто неконкурентоспособны по сравнению с той же Японией» - поддержала эту точку зрения генеральный директор розничного подразделения группы компаний «Рольф» Татьяна Луковецкая.

В то же время председатель совета директоров ОАО АвтоВАЗ Карлос Гон уверяет, что новые мотоциклы будут удовлетворять всем мировым стандартам и смогут составить здоровую конкуренцию как минимум бюджетным моделям европейского и азиатского рынков.

РИА Новости

http://bikerspublic.com/profile.php?...view&post=7452

быстрей бы

"главный конструктор АвтоВАЗа, Сергей Курдюк:
«Алтай геополитический центр Евразии. В этом горном крае удивительным образом сочетается множество уникальных культур. Применительно же к технике, этим названием мы хотим сказать, что мотоциклы ВАЗа вберут в себя всё самое лучшее, что существует сейчас в мотоциклах Японии и Италии, Великобритании и США». Суровый климат Алтайского края также говорит о мужественности и некой брутальности будущих мотоциклов, по словам Сергея Аскольдовича. "

это, блять, слова не гл.конструктора, а поэта! пиарщика!
я так понимаю, что именно эти мотики собирались выпускать нв на деньги налогоплательщиков.

Интересно, инжекторные будут.....?

а вот интересно. это тот гл.конструктор, который 05 и 07 больше четверти века выпускал??? брутальности, ему, блять, и мужественности в мотиках надо. уроды, блять.

А я считаю, что мот будет клевый. Едет на любом бензине, запчасти продаются в любой жопе мира, ремонтировать может любой чурбан в гараже...

Ебать... в сраку этот Тазалом...
когда я был в ГАИ там седел дедуля и внук который купил внуку мотоцикл УРАЛ.
тот сказал что это новый мотоцикл.
с него тебе внучек учиться ездить.

А ты попробуй купи недорого старый УРАЛ на ходу. Слабо?

Старый новый какая хуй разница? мне похуй...

порадовало еще последнее предлодение первого абзаца "А производство автомобилей Ниссан на ВАЗовском конвейере тем более свидетельствует о том, что АвтоВАЗ вышел на качественно новый уровень.!" !!!!!!!!!!!!!!! они блять, еще и Ниссаны ПРОИЗВОДЯТ!!!!!!!!!!! производители, блять....