Книга по технике езды.
 

Рекомендую всем!
Сам регулярно почитываю, несмотря ни на что, каждый раз нахожу в ней что-то новое.

КНИГА

Отвечу на вопросы, если таковые возникнут... Если моя компетенция не позволит ответить, с удовольствием подключим кого-нить еще. :krugl_2:

Альтернативная ссылка

А в этой книге написано, как джиксер на вторую переключать? А-то полсезона проездил на автомате (рычаг ногой дынс вниз и поехал), а люди сказали знающие, что там еще вроде как вторая и даже третья есть! Пиздят наверное.

Док! нихуя неправильно! вниз - это понижающая! надо вверх - дынс! газ откручиваешь и сцепление бросать!)))

и эта. сзади звезду поставь здоровую, тогда всё будет ништяк!

Док, в книге все написано, почитай.

а какую звизду на Голду ставить?

шестиканечную????

на хуй звезды? вы чо? я по билету - рядовой! Чистые пагоны-чистая совесть!!! вы мне лудше расскажите, пиздят ли люди, што джиксер на фторую переключаецца..или даже на третью.. и, если не пиздят - то каг это зделать.. а-то четать я книге я не умею.. у меня апилки лаковые езть - у саседа забрал, замариновал - пакурил!

Ту, шо ва лбу горит!

Доктор - пычк - продвинутый байк - там 6 скоростей назад и 1 вперед!
Сделано это - чтобы быстрее заднюю включать если не прав...

"ПЫЧК"... :3221122:

хожу вокруг Вальки, не пойму, куда же эту звизду прихуярить?

Эквилибрист, вот ты у нас летчик, человек с большой буквы) ни ктож над петушиным крылом не смеется..))

Летчики народ достаточно похуистичный если дело не касается безопасности полетов и поездок, так что смейтесь - похуй! :krugl_4:

Но "пычк" повеселил...:krugl_4:

а че веселого то?)

просто сочетание букаф смешное... :krugl_4:

Вы все казлы! Заебали!

Бля... Шо не так?

это gsxr в русской раскладке))

обострение))

да я понял, против сузы ничего не имею, просто повеселило!

У самого была RM250 когда-то...

Эквилибрист, ну аче в книге то твоей пишут?) мож поделишься так чисто факультативно самыми интересными моментами на твой взгляд?))

Обо всем. Как правильно распределять внимание, например.
Как грамотно использовать тормоза, а то газ откручивать умеют все, а грамотно тормозить - единицы...

Контрруление, трейл-брейкинг и т.д.

Ты бы почитал, для начала.

Обсуди это на мотофоруме.И про резину б\у тоже там рассказывай.Про циклы нагрева,блядь,и остывания.Если что,я читал.И все кто хотел тоже читали про технику езды.И на треке практиковался.И на б.у резине ездил.И если тебя не устраевает характеристики 2ух летней резины(типа не держит)то озвуч плиз свое время на Лидере(Мячик..ну или где ты гоняешь).

Че ты накинулся, я тебе что-то прелагал обсудить в этой теме?
Резина бу - говно!

Я уже свое отгонял! Занимал призовые места в мотокроссе, на областном уровне, в Закарпатье. Если хочешь - поинтересуйся, там очень серьезная школа.

ЗЫ И не надо мне указывать на каком форуме мне что обсуждать!

Ну основные рекомендации как правило сводятся:
- Мониторь всегда обстановку спереди\сзади. Думай за всех окружающих.
- Выясни с помощью нехитрых тренировок предел своих тормозов. Для свежих мотов с комбинированными системами, ABS, ESP и т.д. важно, но не так как у мотов с блокирующимся передним колесом.
- Выясни с помощью занятий на треке пределы своего мотоцкла в поворотах. Чтобы страх неизвестности не останавливал тебя от намеченного маневра, если таковой ты считаешь необходимым в данной дорожной ситуации.
- Ну ясен пень нужно освоить контрруление и объезд с помощью него внезапно образовавшегося предмета на проезжей части.
- В "слепые" повороты не обгоняй.
- Где много боковых выездов не отжигай.
- На светофоре не вставай в отдельную полосу, лучше прятаться между стоящих машин.
- В междурядье скорость твоя должна быть не больше чем на 30 км\ч, чем скорость потока.
- Ну и частый спор, но авторы придерживаются идеи, что безопаснее слегка активная езда с пробиранием по потоку, че тошнение как авто в одной полосе с ними.
Ну как-то так...

Все абсолютно верно.
Но в книжке более развернуто с примерами и т.д.

да гавно, гавно) не хочешь не покупай, будь жертвой маркетологов))
мотокросс в любом случае супер школа для любого мацациклиста))
тока думал что расскажешь про то на какую подножку нажимать в каком повороте, а так в принципе читать целую книжку про то что Андриотти написал смысла нет))

АБС, ЕСП, хуэспэ, контрруление. Всё это выебоны для неумеющих ездить. Вы попробуйте погонять в городском трафике на тяжелом мотоцикле, которому насрать на ваше контрруление, потому что у него сзади каток во-о-т такой ширины и весом он больше 300 кг.

Посмотри как японские полицейские ездят на тяжелых мотоциклах. Или американские на "электричках"...

Контрруление не похуй никакому моту!

Они ездят применяя навыки, получаемые годами. И у них нет говна в виде есп и абс. Только опыт и знания.

И еще до кучи...

Абсолютно верно!

Я признаю АБС и ЕСП хорошими системами, но учиться ездить надо без них...

все это хуета полная) век живи-век учись)) вроде едешь и думаешь.. вот за рулем уже дохуя скока лет и опа) снова какаянить ситуация из которой выезжать приходится))
а тут пропаганда приобретения навыков вождения)) ни больше не меньше)

А вот не факт насчет опыта. Основная масса такого рода съемок - с экзамена в полицейской мотошколе. Забей в поисковик или "японская школа мотополицейский" или американская. Получишь хуеву тьму видео именно с выпускного экзамена. Т.Е. сразу после обучения. А вот сайт с демо версией фильма от инструктора этих самых американских мотополицейских. https://www.ridelikeapro.com/online-videos.
Хе-хе. А у меня он есть. С субтитрами. Кстати на рутрекере был. Сейчас не знаю.

Так а что хуета-то?

ога,так нахуй все мото школы,нахуй Аверкина с его уроками на кольце,наъхуй всё,счас мы пачитаем книжек и наебём Росси!!!! На НОВОЙ резине.Учится ездить без вспомогательных систем,это пиздец.ЗАЧЕМ???Расскажи нам о вреде абс.И что плохого в контроле тяги?Не говори хуйни.А кросс это да,школа!Очень помогает при езде по городу.С бардюров скакать,по ступенькам носится

Бля, passik, смени тон.

Я только хочу чтобы народ лучше ездил. Где я написал что АБС это хуйня?

не ну не стоит так утрировать) книжки в любом случае полезны особенно для новичков)) а те кто уже имеет некий опыт наврятли вычитает чета полезное, та ради повторения матчасти)) думаю это у Эквилибриста профессиональное их летчиков дрючат небось постоянно на какихнить экзаменах)) вот и привык уже))

Возможно и так...

Просто эту книгу писали ОЧЕНЬ грамотные мотоциклисты, а я хочу чтобы нас мотоциклистов было больше, а травматизм-меньше.

Хоть бы кто-нить почитал и то будет дело.

неблагодарное это дело лузерам помогать) ченить по доброте душевной скажешь им так они тя сами и засрут потом за это..
всеж самые умные, а как поедешь так после первого поворота сразу теряются в зеркалах)) а намекнешь на это обижаются)

Золотые слова!

все кто книжку не прочитал - ЛУЗЕР!!))

Я лично стараюсь использовать любую возможность повысить свое мастерство. Это не обязательно "сокращение времени круга" (passik вон сразу письками меряться лезет), для меня это просто когда мото едет так как я хочу, а не так как хочется ему. Это получение большегО удовольствия от езды...

спортсмены одним словом.

Не, не спотрсмены, так, просто мотоциклисты... :krugl_1:

не хуже) мацацыхлисты))

вчера учился ездить по глубокому снегу. всё должно быть плавно. бензобак должен быть полным. передняя резина пох, а задняя должна быть максимально широкой и злой.
вот.

а книжка полезная. по сути ничего нового, контрруление, торможение, управление, азы, но полезная. да.

Капитан очевидность?!:-)

Мастер, утяж два класса образования) неужто сам всю книжку осилил?))

не два, а почти три.

хуле её осиливать, тоненькая, даже в туалет смысла нести нету.

Передняя не совсем пох... :krugl_2:

пох пох! по сути еду на заднем колесе. переднее - так, немножко чета там пытается но по сути похуй на него. или нет?

Не совсем похуй, если спереди НОВАЯ кроссовая резина то она держит достаточно хорошо. А если с металлическими шипами то еще лучше. :krugl_2:

Количество топлива в баке перестанет играть роль когда более грамотно начнешь работать своим весом, перемещая его туда куда надо...

Книга по кроссовой езде

Это ИМХО одна из лучших книг по кроссовой езде. Просто читать малоэффективно, надо применять на практике, читать, анализировать и снова применять...

нуда) так еще небось и в картинках с мотоциклами вся) а с такими картинками лучше в гараж ходить, а не на толчек))

вчера бензина было мало, не расчитал расход))) хоррошо что хватило доехать, максимум поллитра осталось.

передняя шипованная резина работает на плотном снегу, льду, и т д. хотя я на хорошей резине и без шипов удовлетворительно по льду еду. тихонько правда.

а когда снег почти по колено, там похуй какая впереди резина. новая или бу. или шипованая.
переднее колесо "висит" и лишь задает направление. иначе - нихуя не едет.

а еще по своей колее в обратную сторону ехать прикольно. как по рельсе))) только бастро ехаь низя. а то пизданутся можно.

нет там картинок. я её через блокнот открывал. никаких картинок.

Глянь книжку по кроссу, многое прояснится... :krugl_1: В двух словах не расскажешь, но про "колесо висит" ты отчасти прав.

вечером бду изучать. спасибо. щяс арбайтен, цигель цигель ай люлю.... работать пшол я.

Ок, дерзай... :krugl_2:

Почитал?

изучаю. чрезвычайно доходчиво и пнятно.

с удивлением читаю о том, до чего сам доходил....

народ, читайте книгу! книга толковая. чрезвычайно!

надо еще у Лайма купить его каву и будет вообще хорошо

Ну вот, молодец, хвалю! :krugl_1:

Наши люди предпочитают все-таки учиться на своих ошибках, хотя есть реальная возможность их не делать...

надо учиться на чужих ошибках!

как можно учитья ездить по книге?? никогда этого не понимал....

Ты чо, в автошколе не учился? И в мотошколу не ходил???

обьясню. я раньше не знал, как нужно работать газом и тормозами на повороте. пока не ебанулся много раз не понял. прочитал бы теорию, знал бы сразу.
опять же про книги, разок попал я на разметку, а она круче глоледа! а в книжке написано. и много всяких полезностей написанно.

в мотошколе и автошколе нихера ничему не учат. я еще с детства на велике привык по одному пальцу на тормозах, так и на мотоцикле обычно, удобно, хуле, а вот в мотошколах судя по всему даже тормозить не учат.

ф писду. пашол работать.

сначала теория,потом практика

Эквилибриум. а эта, у вас на мотокроссе были моты с птс или без?

Ну Йеныча грех не почитать. Спасибо!

На здоровье! Успехов! ;-)

Сашка, спасибо за книгу, начинаю читать:krugl_2:


тут не от мотошколы зависит, а от людей которые преподают. когда брала индивидуальные уроки, до официального прохождения мотошколы, наставник сразу учил работать газом и тормозом. очень много полезных вещей рассказал. куплю мот пойду к нему на контраварийку

Что такое контраварийка?)

Это из камасутры что то. Сам не читал,но пацаны рассказывали)

типа контргайки, что ли?

Аа) блять.. эта та самая книжка с картинками чтобы телачке знали что с ними будут делать после того как они садятся за руль?..))))

в правильном направлении мыслишь. не фиг читать! ты попробуй, столько экстаза получишь:krugl_4:

дебил билять:krugl_4:

+1блеать

Это предложение? Или предположение?

предложение и предположение

Ну почему самые заманчивые предложения-предположения всегда опаздывают?
Я вот в Шереметьево сижу , растаможился даже, и обратно буду в семтябре) а там дожди , снега и не до камасутры)

заблуждаешься, самое веселье:krugl_14::krugl_14::krugl_14:

Хороший прогноз)

я бы даже сказала экстремальный:krugl_2: