Бля ! Какаята шляпа с эрадин...
 

В кратце...ТОшню себе такой щас по Энтузиастов... обьязжаю пробкии тут на тебе, случается какаято хуйня с байком...Начинает судорожно дергаться Стрелка тахометра, загараются все лампочки, мот начинает чихать -пыхатьи троить..но струдом едет.... Доехал с горем пополам до ближайшего пятачка с тенью, Посидел пакурил начал заводить он опять пездит, ключ поворачиваешь реакция 0... опять повернул начял перезагружаться...завелся ...ручку чуть откручиваешь онопять пиздит ...:krugl_6:


Может кто подскажет вчем проблема..?

Может у тебя в Пучке проводов что то перетерлось

клемму аккума пазырь.

клемы на местах,почишены , не шатаються...проводка тоже в норме...

Один из вариантов, косяк по топливу или фильтру. Свеч или провода или катушка. Смареть надо и все решать методом научного тыка. Начни со свечей! У меня на ZRке было, купил новые свечи и проехал на них максимум 1.5 тысячи км и одна из них сдохла. На холостом работает ок! А как газку так пиздец троит, пердит, чихает))))))

А стартер при это бодро крутит? Т.е. аккумулятор заряд не потерял? Очень похоже, что перестала идти зарядка и акума села "в ноль", отсюда и глюки с электрикой.

Свечи новые , фильтр хуй знает... Аккум крутит бодренько схватывает с первого раза ( при учете того что тахометр работает)
Счас снял сиденье пошевелил провода , все норм ...
Полез в главный предохранитель аОН СУКА ШАТАЕТСЯ !Походу разашлись клеммы (мамки ) выташил его разагнул кончы,все вроде работает...но вот на долголи?

ПРоблема решена ! (поджал клеммы "Мамки" До дома бодренько доехал и ввоскресение не пездил)
Тему в топку...

залей кампаундом всё, навека!

А че такое кампаунд? А? и как потом если чепредохранитель менять? он как воск или пластик илисмазка?