Цитата:
Сообщение от шкет
(Сообщение 146204)
в начале его мотоциклетной карьеры не стоит в повороте тормозить, ускоряться, переключать передачи.
|
а сбрасывать газ можно,если уже увидел, что скорость входа в поворот явно завышенна?а ведь именно это ведет к срыву колеса в повороте,
правило номер 1!!!Как только вы начали откручивать газ, добавляете его равномерно, плавно и постоянно, вплоть до окончания поворота.мотик как и любое транспортное средство имеет развесовку и центр тяжести, при откручиваниии газа мы меняем развеску перемещая нагрузку на заднюю или переднюю ось, при входе в поворот мы получаем развесовку 40/60, при резком сбросе газа мы увеличим нагрузку на переднее колесо до 70% которое должно нести нагрузку всего 35-40%, при этом на заднем колесе оставим всего 30%веса, как вы думаете этого хватит для хорошего зацепа?единственно правильное решение при срыве задней оси, это добавление газа, что увеличит загружаемость заднего колеса, хоть вы и поймаете небольшой воблинг, за-то у вас останеться шанс выровнять мотик,если вы этого не сделаете(добавить газу), то неминуемо получите шикарный пинок от мотика, и разойдетесть с ним в разные стороны |
