сборка мотора
 

тут такая фишка, давеча гонка была.. так это. попутно опытный механик собирал поршневую четырехтактника одностволки, все детали промазывал какой то смазкой, велел чтоб мотор поработал пока черный дым перестанет идти из трубы (минут 10) потом минут 20 на холостых покататся пока дым вообще не пропадет.
потом обкатка в обычном режиме.
вопрос - для чего и зачем эта смазка?

это что вброс для скорпа?)

нет. это мне свой мотор скоро тоже собирать, поршневая уже в пути, вот и спрашиваю.
4т я мало знаю моторы, 2т - довольно неплохо. только сколько раз собирал - чистые детали протирал промасленной тряпочкой, не более.
а там какая то синеватая жижа. вот и хочу узнать для чего. может какая то специальная хрень, нужная.

едрен батон) ты че серьезно?))
иди в магаз с запчастями и покупай молибденовую консинстентную смазку)
ну или спроси че щас по феншую юзают) щас сложно уследить за нанотехнологиями)
делов то)

что она даёт эта смазка? для чего она нужна?

молибден да же в масло моторное добавляют как присадку)
а тут ее используют в местах повышеной нагрузки где она работает при запуске до выдавливания и вымывания)
вапще раньше до запуска брали дрель и с начала ей крутили за колено) а потом уже заводили))

понял, спасибо. значит молибденовая смазка.
отлично.

с подсолнечным маслом тока не перепутай)

мне пока гайки крутят я им всю башку выебу,иногда сам помогаю крутить,знать это необходимо

учится не у кого. гонка была под владимиром, удалось на работу спецов посмотреть, а так сам всё делаю. не доверяю спецам, и дорого очень.