Ознакомьтесь пацаны...
 

Дык у половины мотоциклов в нашей стране номера колбашены, непонятно, чего Пасис завелся. Набиты на том Джиксере они не очень красиво, но для МРЭО вполне покатят.
Оригинал доков тоже у Пасиса, а дубль сделан неполноценный, на первом же посту при проверке по регистрационной базе его примут. Поэтому Пасис может кататься спокойно и вообще не париться.
Единственный момент, продавец из этой же тусовки, поэтому должен был предупредить покупателя, что мот колбашенный и под него задублились. Ну и цену сделать соответствующей. Поэтому самый простой выход - забрать с продавца часть денег обратно и кататься себе в удовольствие. Ну и перестать быть идиотом и фамилии и номера агрегатов в Интернете публиковать, пока продавец не сообразил, что за такую фигню можно теперь спокойно терпилу нахрен посылать.

Я смотрю ты в теме брад))

сразу появляются вопросы по продаваемым мотикам:krugl_1:

Да не всем по нутру левые и полу-левые схемы. Ну на хуй копейничать! Если на нормальный мотик не хватает, имхо надо пытаться лучше работать, а не хвататься за пизженные и перебитые байки (нетаможенные и тихо ввезенные, ага бля...). Спрос создает предложение и в результате у нормальных ребят всякое чмо ворует коней. Тьфу бля!

мотосообщество, как и общество вообще делится на две половины: люди живущие по закону, и люди живущие по своим правилам.
для кого то купить нечестный байк норма, а кто то даже виндос пиратский не поставит)

человека работающего в лицензионном автокаде( хотелось бы просто увидеть))

и вообще что это за двойные стандарты
зайцем в метро можно
комп с пиратским софтом
фильмы и музыка пиратские
ПДД нарушать можно
а серый мот брать совесть мучает))

прямо чудеса какието
тут уж либо по закону все время
либо других не судить

работала , целых эээ года 3-и , в Архпроекте это было.

во-во, и я об том-же