В общем эта. Совет ннада
 

В начале сезона сломался у меня мой икс (что загудело-захрустело) и пока он не превратился в недвижимость я его продал (хозяину новому все рассказал показал. Чесслово). Попутно спихнув машину купил себе башой жип.

И что то как то грустно мне стало в пробке сжигая 23 литр топлива и приуныл я. Месяц без мота - мне хуева. Есть fz6s2 жены в гараже, второй год пылью покрывается, но на него не стоит совсем. 4 года на таком же откатал до икса. Посоедние года 2 на иксе грезил эндуро

Вот эндуро. Сперва пофапал на жинжонг rx3 (по сути minsk trx300). Но прикинув свою жопу на него сверху подумал что камично на нем буду смотреццо. Рядом был стелс 400 который gs. Собран он канечно хуевенько и качество материалов не ахти. Но всяко 400сс больше 250сс жингжонговских (хотя жингжонг сука красивее).

В общем это. Я тут пирдец рвусь на части. Мопед хотю. Денег 150 рублей. Чо брать ???

Максик - нет, жопу нежить буду в тачке в кресле с кучей регулировог, а сейчас она просит хардкора.


Ах да. Желательно технику выбрать та что меня на 200км от мкада уаезет и привезет обратно взад с первого раза и без помощи друга

те же муки...но тут либо больше денег,либо прицеп.Сука,а за дёшево прицепа нет=(

Дрочеры!

приицеп стоит 40т.р новый.

мапед он хочет... зачем икса продавал?... перебрал бы и ездил дальше....
бери урал))) и брутально.. и жестко... и не дорого))))

Минск трх300 - не бери. Гамно. От слова совсем. Дохлое хилое дерьмище, в общем тот же ирбис ттр250р только с закосом под турэндуро. На нем я покатался по лесу немного, общался с владельцем, ватное чудо. По ремонту -плюется и ругается, хилые колеса, хилая ходовая, сальники в моторе потекли у него сразу почти, цепь звезды - пластилин, как и крепеж, всё стандартно для китайца.

по стелсу 400, - михал михалыч гоняет на таком, недоволен. Ибо гоняет с моим другом, у которого бм200, и этот бм ездит, а он чинится постоянно.
хотя мужику под 40 лет и ездит весьма спокойно.

Вообще не смотри на китай, если надо по 200 км ездить. Либо новый, и тщательно следить и обслуживать. Либо японь. И то, по состоянию смотреть.
мой чинчи200 (бм200) ездил весьма далеко, но ремонтировал я его по мелочам постоянно, а крупно - раз в год, но я его гробил "на все деньги". У Дениса такой же, он на нем не отжигает, ездит дальняки, пробег уже под 50 тыщ, ремонт только по мелочам, но довольно часто.
и все эти китайэндуро по трассе едут 90-100, больше - это пизда мотору будет. Не для этих целей оно. По лесу кататся - либо без фанатизма, либо чинить постоянно.
По запчастям - цены на некро японские запчасти и на новый китай примерно сравнялись. Одно перо на бм200 стоит 14 тыщ, к примеру.

Думай сам, смотри че там у вас в москве есть.
А вообще ты с жиру бесишься, без обид. У тебя стоит пиздатый мопед, а тебе марципаны с жареными мидиями подавай. Если дело, канечно, не в желании попробовать эндуро.

и это. Ямаха ттр250 ое и рейд - гавно обе. Дюбель 200,250, др200 250 гавно. Кавасаки и сузуеи гавно. Имхо.

Я вот юпитер думаю взять!

Ага ремонта на 60 рублей. Я б эти деньги не отбил ни за что.

Урал стоит под лям. Будь лям на руках муки выбора были бы другие )))

О такого я давно не видел на упырях чоткий и емкий ответ. С жиру не бешусь. Фазер жены надо делать да и класс уже осточертел я на иксе за прошлый год проехал 5к км ибо остопиздел (всего на иксе я за 3 года проехал 50к)


По китаю все понял. Короче достаю фз6 жены. Чиню и к концу года ищу варадеру :)

Антох,а чё остаются тогда? Я тихонько подрачиваю на jmc 160. Для моих целей-покатухи вокруг гаража и в деревне самое то. Или ирбис ттр 250 без птс. Тож норм.