Замерь компрессию. Если меньше 8, то хуй ты его заведёшь без онанизма. Потом проверь зазоры клапанов и состояние карбов. В карбах конкретно проверяй держут - ли иглы уровень, и работает - ли обогатитель на холодную. Есть ещё много причин, но они редкие. Сначала проверяй то, что написал. По поводу установки 600 мотора, овчинка выделки не стоит. 400 раскупают как семачки, так, что сбагри свой и тупо купи шестисотку, так, как кроме мотора туда и карбы свои и мозги и проводка скорее всего другая. С запами на этот дырчископ трудно, ибо это чистый внутрияпонец. К тому жэ старый.
|