епт, никто советы не читает... самый главный совет - думать, головой, бля. если ему не следовать, то будь ты хоть росси - свой столб найдешь.
и вот нехуй говорить, что мол первый мотоцикл, не больше 400 кубов, ездить аккуратно и т.д...
я вот считаю, что литр тебя может вытянуть из таких ситуаций, где чахлая 400тка обречет тебя. вот нужно тебе быстро уйти вперед на 120 к примеру - на литре ручку открутил и ушел, а 400тка? а 400тка скажет "хуй"! или нужно тебе динамично замедлица - литр в 200кг весом и 6ти-поршневыми суппортами и горшками в 250/500 ссм остановицо на раз, а 400тка, с теми же самыми 200кг энерговооруженностью тормозов не наделена! ну хуле там 4ех-поршневые суппорта... горшки по 100ссм - ну это же смешно... максимум что получишь в динамике торможения - это заблокированый перед и скользячку.
чето накатило меня....
__________________
Нельзя дать всем всё. Ибо всех много, а всего - мало.
software is like sex. it's better, when it's free.
Фотки ЖЖ
кому-то дано превращать воду в вино, а кому-то только кислород в углекислый газ и пищу в говно.(с)
|