Показать сообщение отдельно
Старый 06.08.2015, 13:23   #27  
Equilibrist
Громогласный Упырь
 
Аватар для Equilibrist
 
Регистрация: 20.02.2013
Биография: долго рассказывать
Интересы: мото, авиа
Чем Занимаетесь: IT-спец, авиатехник, пилот
Марка мотоцикля: Yamaha FZR1000 (18-ый по счету)
Стаж вождения: c 1993
Сообщений: 4,540
Equilibrist на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Томомболо Посмотреть сообщение
Да ладно... А конкретные примеры можешь привести?
А то "современные чоперы..." Это кто такие? Марка, модель?

А че ты к спортам прицепился с низами?
При чем тут спорты?
Ты про низы лучше расскажи владельцам Хыжиров например
Еще бывают CB 1300...да полно мотоциклов с паровозными низами...
про кувалду умолчу, а то современный мотоциклист еще к чоперам ее припишет, а это уже богохульство (свой мот небось приписал? )
Кстати и probker(непонятно почему и в чем, согласный с Equilibristом) правильно упомянул Голду, у которой с низами тоже все в порядке и с многолитровостью.
И вэтвины вовсе не чоперный эксклюзив. Полно вэтвинов на нормальных мотах, легендарную и уважаемую Африку можно вспомнить
А Выфер вон к примеру, тоже V образный мотор имеет, аж о 4 цилиндрах
А неплохие низы выдают и одностволки.
Здесь дело вовсе не в "Вэ" или "Твине", а в длинне хода поршня, это основа крутящего момента, все остальное потом
Нихуя в технике не разбираешься, а все туда же..."современные чоперы..)
Хуёперы)
Я не собираюсь полемизировать с таким ничтожеством как ты, у кого есть только его мнение и неправильное. Оставайся при своем.
__________________
Impossible is nothing! (C)Adidas
Equilibrist вне форума   Ответить с цитированием