Интересно чем это на заебался ? Что литр прёт 250 (довайтене будем впадать в крайности, дохуя ли народу на жиксерах р6 и прочих закорючках отправляеццо на дальняк хотябы на 1000км), и то далеко не каждый, мой фазер прёт 220 (спидометр, кажет столько), и литр 250, ну и хули разница в 30км? Да я ебу, интересно какую фуру будешь обгонять где залупапинске на 200км\ч где динамика действительно какашечная, на скорости от 130-190 нормально он жарит, не спортивный литр канечно, но любая машина реально очень быстро начинает нюхать твой выхлоп, поэтому понятие "заебался" как бэ неуместно, да и как долго будешь жарить теже самыее 250км ? Я из владимира пёр 170-180, это ад бля, по приезду в гараж я сидушку из жёпы выкавыривал, потому что стрёмно что пиздец, да и как-то заправляцца часто надо слишком.
То что сдувает, ну хуй его знает, меня лично не сдувает ничё и никогда, если пилот 40 кило весу, его и на литре понесёт по трассе.
И это, убивает выражение, "когда надо ускориццо со 120 быстро". Ебать-колотить, это чё за ситуация такая которая гразит сраке что надо бля резко ускоряцца со 120, это когда на тебя боенг чтоли падает или бандиты гоняцца? Не смешите.
Я вот хуй знает как вы ездите, но я чё-то в экстренных сутуациях в основном торможу, чем кручу ручку.
Для города литр тем более нахуй не нужен, тяжёлый, тяжело ворохающийся (спорты особенно бля, классика ещё ничё), да и глобальное потепление, все дела.
В городе максики и супермото, ещё неоклассики.
В городе это означает - прохождение тотально стоячий консервных банок.
У меня в гараже как-то стояла пол сезона TL1000S, ну и доводилосьь брать катадзе, это пиздец хачу я вам сказать. Поэтому я знаю о чём говорю. Но тормоза ахуительные , круче чем на фазере - бп правда!
И ещё, литр дохуя ошибок не простит новичку, скинет нафиг. очень много нюансов в управлении, те которые сможет простить меньшая кубатура.
давайте аспаривайте мои слова
