Цитата:
Сообщение от krant
Ага ремонта на 60 рублей. Я б эти деньги не отбил ни за что.
Урал стоит под лям. Будь лям на руках муки выбора были бы другие )))
|
А ты думаешь, что купив некроперхоть мэйдинжапан ты меньше вложишь?))) Вот смотри.
Куплен на днях товарищем хонда хр400, с ходу - резина, цепьзвезды, колодки, сальники вилки, аккум, амморт, сцепа, кольца и маслосьемные, цепь грм и т д - под полтос. Это при том, что выбирался наиболее живой из всех что были в продаже.
Второй пример - моя сайра. Сама ямаха - плюс мембрана (8 рублей) сцепа (походит еще) резина (12 тыщ примерно) цепьзвезды (под 9 рублей) сальники вилки и масло (2 рубля) ремкомплект суппортов и колодки (4 рубля) перетяжка седла (2 рубля) поворотники и зеркала - 3 рубля, и херова тьма всякой мелочевки. Не считая того, что все работы делаю сам, в сервисе если - там чисто работы тыщ на 40, к примеру, мой двойной карб настроить стоит 5 рублей.
Это при том что ямаху я взял тоже далеко не убитую, живую и нормальную.
потому что пидарасы ездят всякие рукожопые, которые реально пидоры моральные, гробят технику, а потом продают типа всё заебись.