[ошрплгп]

ну я как владелец подобного чудо-мопеда расскажу.....
колеса - сразу нахуй. покупай с толстыми прямыми диски.
что на фото-разваливаются на ходу.
которые с толтыми прямыми "спицами" (их там пять...)
либо ВЕЧНЫЕ либо тоже ломаются. у меня попались хорошие. родную резину - нахуй! асфальт не держит. покупай типа как у минска советского.
далее. цепь и звезды меняй на 428. ведущая на 17 зубов ведомую на 36.
мотор ВЕЧЕН. это копия хонды каб. причем очень хорошая. их выпускают почти во всех странах мира. неубиваемый мопед.
клапана 0.05 на впуск и выпуск.
при таких звездах едет около 100 если мотор доделать как я - то реально на 7 тысячах оборотов 120-130.
я не шучу. мотор очень тяговитый.
но мопед легкий. на трассе колбасит. неуправляемый на скоростях.
для города - идеален.
проверь при покупке маятник. перебери его. выкинь флейту из глушака. убери нахуй дуги а багажники. задние амморты от ИЖа встают как родные. верхний крепеж - вынь из родного амморта резинку и пересттавь и ижевскую.
нижняя подходит.
для поездок за грибами, по городу, - идеален. но фару меняй. и поворотники на светодиолдные. родные отваливаются.
проводку ВСЮ перетряхивай.
я им очень доволен.
за этот год пробег более 7 тысяч.
сейчас мотард нормальный японский купил, а по городу один хер на альфе 110сс езжу. ибо не жалко и едет заебись. и жрет очень мало.
но моя альфа сабур СДЕЛАННАЯ.
я советую взять.
только птс чтоб на 49.9 кубов, и по договору купли-продажи....