Восстановление коленвалов шатунов валов методом напыления

[Гоша]

Сообщение от Ключ

Cогласен .... но я ждал нечто из сопромата

Тут и сопромат не нужен. Колено изготовлено из очень крепкой стали. Поверхность шеек дополнительно закаливается и цементируется, поэтому ремонтных размеров мотоколенвалы не имеют, ибо сняв верхний слой (самый крепкий) гарантии на нормальную работу уже не будет. В случае напыления на стуканувшую шейку мы имеем слой другого состава, причём с разной толщиной (ибо стуканувшая шейка всегда овальная). Дальше простая физика - разные коэффициэнты теплового расширения и более мягкая поверхность отремонтируемой шейки. Никакого сопромата. Короче в той фирме, что мы растачиваем движки нас всегда отговаривают от этой процедуры, говорят гарантии ноль.

[windsurfer]

Насчет цементирования и закалки действительно важно. Причем, важен еще и режим обработки.
Делали в свое время хитрый кардан. В качестве заготовки была полуось под шрус. Когда в обработанной части нарезали несколько дополнительных шлицев, их банально сбрило из-за повреждения обработанного слоя. Второй экземпляр загубили неграмотной обработкой ТВЧ (прокалили шлицы насквозь, а не поверхностно). Нормально обработку сделали только в лаборатории при Политехе, но и по деньгам не супер дешево)

[квочер]

привет, а анодирование делаете? .. нужно антикоррозийное покрытие небольшого шарнира.. завтра могу кинуть фотку..