BMW R nineT

[Гоша]

Сообщение от Димастый

Гошечка! ну конечно! чтоб постоянно "козлить" на SV, надо изменять маслозаборник - тогда не будет маслянного голодания!

Димастенький, там и переделка не помогает, люди заморачивались. Не для станта он.

[Гоша]

Сообщение от subject

Пассик, понимая, что сделала Бэ, Хонда ссыкливо приписала "tested in rainy conditions". Почему нельзя просто признать очевидное? Инженеры Бэ - красавцы.

А "после небольших доработок" и всякое такое - как раз лажа.
Я не знаю, как сейчас (не слежу). Раньше кава в пластмассовом секторе плотно сосала. Ниакие моторы, сопливая рама. Изменилось с тех пор что-то? -Ну хорошо. Но я убежден, что технически, с Бэ кава не спорит, на сег. день.

Кава делает отличные круизеры. Вулканы, минстрик. И безусловно, лучший в классе - Конкурс (GTR). Безапелляционно. При этом, зизер - кал.

Недаром многие в соц. сетях и на форумах спрашивают: Ребят, купил зизер. Перестали давать телки. Что делать?

Сабж, у 10 Кавы начиная с 10 года один из самых мощных моторов в классе. А зизер просто позорное прошлое, хотя своих денег стоил в своё время.

[probker]

Сообщение от Гоша

Была Виагра давно. Уёбищней мотика у меня вообще не было. Почти новый был, он обгорел малость в гараже, я его дешево взял, сделал и по быстрому избавился. Один раз с горки я его до 130 раскочегарил... А хваленый Сабжем кардан это просто пиздец Влетаешь на горку, перед уже разгрузился, а жопа ещё в полуприсядку едет. Ещё на работе у сотрудника sv650 был. Наебались мы с ним конкретно. Сначала клапан прогорел, починили, потом головка по пизде пошла. Моторчик кстати ни о чем. Единственное, что мне в нем нравилось то, что он виллился охуенно, балланс очень легко было ловить. Правда ему это противопоказано. голова скорее всего от этого и кончилась.

Гоша, тебе просто не повезло наверное)
умя была эсвеха, отъездил на ней 4месяца и все это время вдрючивал ее не по децки.. спроси у Танчика как он не мог от меня уехать на TLRе)
в итоге отрегулировал один клапан и продал, чтоб не ушатать в конец, единственное чем не устраивал отсутствием подвесок и тормозов)
мне ветвин нравица, но и джиксер оставил не забываемые ощущения)
по этому Дохтур прав) надо иметь два мотака, а лучше три)

[Димастый]

Сообщение от Гоша

Димастенький, там и переделка не помогает, люди заморачивались. Не для станта он.

понял! но я-то имел в виду не проф-полупроф стант, а периодичекие вилли.

400cc zizer sovershenno drugoi motorcicle, ot drugig moto etoi firmi. S 07 goda kawasaki sovershenno drugie. Firma polnostu izmenila i proizvodstvo, tehnologii.
Na schet ruadnih i v-twin odnostvolok, sravnivat ih delo pustoe. Oni dlya raznih celey.
Kajdiy horosh po svoemu.


P.S. Suzi i Kawi 90-h godov takie je po kachestvu kak sovr. Koreya, nineshnie ne huzhe BMW. Dlya stanta Ninzya kak nelzya luche podhodit.
Vi je na track na VTX ne ezdite???!!!

[probker]

бля у нас че на упырях иностранец зарегился?))

Tourist, skoree!!!
Tranzitom. Posovetovali posmotret tut koe-chto. K slovu, profi bernauti i t d na scotere ispolnit. No scooter umret.

[Гоша]

Сообщение от Hard trade

Tourist, skoree!!!
Tranzitom. Posovetovali posmotret tut koe-chto. K slovu, profi bernauti i t d na scotere ispolnit. No scooter umret.

У меня на хонде стоит малосевская поршневая на 70 кубиков. Он спокойно буксует на асфальте. Нужно только вначале жопу рывком разгрузить.

[probker]

Гоша, ты еще и буржуйским языком владеешь?))

Ne tolko na scootere, na trialnom shoje. Tehnika srodni velotrialu. Mojete ubeditsua posmotrev roliki,Tam vidno ottuajku, razgruzku-zagruzku koles.