|
Приветствие! Мотофорум Упыри.орг | |
|
|
|
Опции темы |
12.10.2010, 23:04 | #111 |
Титанический Упырь
Регистрация: 16.02.2009
Интересы: Клуб любителей кефира
Стаж вождения: с 89 года
Сообщений: 11,885
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Воздушный фильтр мож засрался=)
|
12.10.2010, 23:06 | #112 |
Упырь Активист
Регистрация: 03.04.2009
Интересы: автомототелерадиолюбитель
Марка мотоцикля: cb1300
Стаж вождения: есть
Сообщений: 132
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
|
12.10.2010, 23:10 | #113 |
Упырь с Айрон болсаме...
Регистрация: 20.04.2009
Биография: сама скромность
Интересы: Балет
Чем Занимаетесь: Директор
Марка мотоцикля: большое двухколёсное фрумпелько
Сообщений: 3,370
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Ну конечно надо бы поменять и свечки и фильтр, посмотреть чо будет. Но мож есть ещё варианты решения проблеммы ?
__________________
Вапроз? Звани! 8-968-672-70-Два, четыре |
12.10.2010, 23:18 | #114 |
Идейный Упырь
Регистрация: 04.10.2010
Биография: трудный
Интересы: спартсмен)
Марка мотоцикля: R 1,Magna
Стаж вождения: 16
Сообщений: 1,074
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
похоже на катушку))) искра может быть но не "правильная" . либо забился на ходу фильтр тонкой очистки, либо дальше -жиклеры... как измеряли компрессию? и чо должно лететь из дырки для свечки?
вообчем если бензин из карба льет и есть искра можно посмотреть " опережение зажигания" правда не знаю как регулируется на данной модели...
__________________
1% |
12.10.2010, 23:35 | #115 |
Громогласный Упырь
Регистрация: 21.07.2009
Интересы: бухло
Марка мотоцикля: ПанЧик
Стаж вождения: 13 лет на машине
Сообщений: 5,698
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
искра то есть? проверяли?
типа палец в колпачёк нады засунуть,который на свечу одевается...и с кика завести... шутка..)) По теме на форуме не починишь....завтра поищу кого нить,кто глянет..
__________________
Друзьями остаются те, кого с годами не съела ЗАВИСТЬ! |
13.10.2010, 00:42 | #116 |
Упырь
Регистрация: 20.03.2010
Марка мотоцикля: 50cc fuck the police))
Стаж вождения: 3-е летаээ
Сообщений: 64
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
пиздежж все это.
если есть искра уже ништяк, правда бывает не в тот момент когда надо вроде как дохлый каммутатор может вызвать. а по делу, если выкрутить свечу прижать сверху пальцем отверстие и дернуть кик то по идее из под него вырвется воздух и скажет тебе ПШИККК. если он такого не сказал, то в движке нет компрессии, как вариант, стало холодно, смечь обеднилась, и поршень пргорел нах. допустим что компрессия есть, тогда берем шпридц 3-4мл бенза прямо под свечу, вкручиваем желательно рабочую свечу, ВКЛЮЧАЕМ ЗАЖИГАНИЕ, и дергаем кик. по идее должен завестись, даже если карбюратор сняли нахрен. секунды три поработать и заткнуться. если это удалось сделать и он подал признаки жизни, отпишись... если нет, то тут только выезд мастера поможет, там разные косяки бывают, и на пальцах бывает не объяснить. а табло может не зажигается потому что аккум посадили когда пытались с кнопочки завестись. (как же запарили меня эти двухтактные мопеды...) |
13.10.2010, 00:53 | #117 | |
титановая жёппа
Регистрация: 13.02.2009
Биография: он с пивом к вам приходит в дом!
Интересы: программист
Чем Занимаетесь: программист
Марка мотоцикля: HD FLHTCUI
Стаж вождения: с 2001г
Сообщений: 2,716
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
krant, Вадег, ну издевацца то не нада=) у меня похожая херня на РФке была, когда пара мембран потрепалась и сверху еще и разный уровень поплавков наложился, но думаю, что тут не твой случай, ибо у тебя судя по всему инжектор...
датчик положения дросселя - он обычно на расход влияет, да и два за сезон - тож маловероятно... хуй знает, не готов ответить. одно дело карбовый двухтактник, а другое полноценный мот с кучей всяких электронных штук...)))) мож конечно щас хуйню скажу, но форсунки то давно чистил? или у тебя все-таки карбовый фазер? Цитата:
|
|
13.10.2010, 01:33 | #118 |
Идейный Упырь
Регистрация: 11.04.2009
Сообщений: 1,128
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Упыри смотрю исправляются, становятся приличней...
З.Ы. по отношению к новой незнакомке обычно другой подход всегда был )) |
13.10.2010, 01:41 | #119 |
Латентный эксбеционист
Регистрация: 19.02.2009
Биография: http://photofile.ru/users/psyjeff/
Интересы: Виски,блэкджек и шлюхи
Марка мотоцикля: Дрочер
Стаж вождения: поменял дэнди на карпаты в 95ом)
Сообщений: 4,499
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
__________________
Зубов бояться, в рот не давать..! |
13.10.2010, 02:08 | #120 |
Идейный Упырь
Регистрация: 04.12.2009
Биография: Снайпер я :)))
Марка мотоцикля: Honda CBR900
Стаж вождения: правам 3 года :)
Сообщений: 508
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
ту Крант: была такая проблема в этом году - смотри по смеси, у меня нагар был как и положено - коричневый, синхронность была в норме, фильтр мыл непомогло, почистил жиклеры - обороты стали падать но не на ХХ а чуть выше... решишь траблу - скажи в чем было...
ту Baby_on_Ducati: так как я понял из описанного - у тебя 2Т, а теперь по существу - конструкция 2х тактного двигателя довольно таки проста, и есть всего лишь 3 варианта. 1) бензин 2) воздух 3) искра а теперь по порядку: 1) бензин может не поступать в карбюратор или в цилиндр. проверяется(самый простой способ) вкручиваешь свечу зажигания, прокручиваешь стартером двигатель или киком, выкручиваешь свечу и смотришь, если свечка сырая значит 1 вариант отменяется, если сухая - значит будем писать дальше. 2) воздух. воздух может как поступать через карбюратор и лепестковый клапан так и из пробитой прокладки(такое увы не исключено) проверяется 1) сними патрубок воздушного фильтра, прислони к диффузору карбюратору ладонь(перекрой диффузор полностью) и прокрути двигатель - руку должно всасывать(не бойся не сильно- можешь делать смело - проверено) 2)при вкрученной свече зажигания покрути двигатель и послушай нет ли в районе цилиндра каких нибудь звуков подобных на всасывание(они будут выражены довольно-таки четко - не промахнешься) 3)электрика - самое сложное. для начала как и сказал Янко - поменяй свечку, ну и соотвественно на новой свече посмотри есть ли искра. дальнейшее по электрике можно делать если ни какой из перечисленных вариантов не оправдается. Кстати, заряди аккумулятор, приборная панель вполне может именно из-за недостаточного заряда аккумулятора не гореть!
__________________
Жизнь прекрасна если не считать изредка попадающиеся черные полосы... )) |