|
Приветствие! Мотофорум Упыри.орг | |
|
|
|
Опции темы |
08.03.2010, 11:18 | #11 | |
Идейный Упырь
Регистрация: 08.06.2009
Интересы: типичные для этого форума
Марка мотоцикля: продан
Сообщений: 832
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Цитата:
по книжке все делать я не хочу, вот только люди в инете пишут что без нанесения смазки постелям быстрый пиздец приходит. это лучший аргумент |
|
08.03.2010, 13:07 | #12 |
Идейный Упырь
Регистрация: 13.11.2009
Марка мотоцикля: Был R6...
Сообщений: 723
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Sol,а какойнить словарь типа яндекса не может перевести мануал?
__________________
Если водка вдруг замерзнет буду грызть ее зубами... |
08.03.2010, 13:25 | #13 | |
Идейный Упырь
Регистрация: 29.03.2009
Чем Занимаетесь: Ремонт мототехники
Марка мотоцикля: DRZ 400 SM
Сообщений: 806
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Цитата:
Консистентной смазкой двигатель как бы не принято смазывать ( есть причины . Молибеновая смазка является консистентной ) Поэтому совет не трать деньги на неё , а смаж моторным маслом и будь спокоен - всё будет ОК
__________________
Сервис мотоциклов |
|
16.03.2010, 23:24 | #14 | |
Идейный Упырь
Регистрация: 08.06.2009
Интересы: типичные для этого форума
Марка мотоцикля: продан
Сообщений: 832
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
хз. у меня с английским проблем нет
Цитата:
смазку я всеже купил и тщательно смазал все шейки распредов. и вообще наконец я дорвался, продолжу... |
|
16.03.2010, 23:44 | #15 |
Идейный Упырь
Регистрация: 08.06.2009
Интересы: типичные для этого форума
Марка мотоцикля: продан
Сообщений: 832
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
значит разбирать понятно дело много прощще)
итак мотор стоял со снятой гбц и блоком цилиндров. в мануале четко написано - "проложите тряпку под поршня, чтобы никакая хуета не полетела в двиган". поначалу я забил хуй на это, после чего одни стопорное кольцо с пальца поршня благополочуно улетело внутрь. долгая ебня-возня, в итоге спас магнитный извлекатель. больше я такого не допускал и делал всегда правильно и безопасно: и значит чтобы снять поршень с шатуна нужно: - вынуть стопорное колечко пальца - вынуть сам палец Стопорное кольцо легко вынимается тонкогубцами, а палец потом аккуратненько выбивается чем-нить. я выбивал отверткой. выдавиль рукой не получалось, т.к. проточка небольшая есть, надо стронуть... значит вынули мы поршень, почистили. похуй каким образом удалили старые кольца. далее я взял и протер канавки колец, на всякий случай чтоб там не застряло говна. дело секундное, не повредит. ставим новые кольца. не абы как, а по мануалу. компрессионные нужно ставить в определенном порядке и определенной стороной, и все кольца под определенным градусом относительно друг друга. начинать удобне с нижнего (маслосъемного). намного прощще сразу ставить под нужным градусом! значит тоненькие маслосъемные похуй какой стороной ставить, впрочем как и гармошку (она должна стоять между тонких). гармошка не должна иметь накладки одной стороны на другую. стороны должны стоять впритык. по градусам ориентируемся по мануалу, я лично перерисовал себе на бумажку. смотрим: стрелка на поршне указывает на EX (т.е. выпуск)! - левее от EX должен смотреть стык второго компрессионного и нижнего тонкого маслосъемного колец - правее от EX должен смотреть стык верхнего тонкого маслосъемного кольца - вниз от EX должен смотреть стык первого маслосъемного кольца и маслосъемной гармошки я собирал снизу: тонкое м\с, гармошка, тонкое м\с, второе компрессионное (с маркировкой RN, которая должна ссмотреть вверх), первое компрессионное (с маркировкой R, которая должна ссмотреть вверх). так собираются все поршня. я вначале снял все, почистил, поменял на всех кольца, выставил их, а потом ставил. ставить удобнее всего 2,3 поршень а потом уже 1 и 4. так просто удобнее подлезать для установки стопорных колец пальцев поршня. получается примерно такая хуита: |
16.03.2010, 23:51 | #16 |
Идейный Упырь
Регистрация: 08.06.2009
Интересы: типичные для этого форума
Марка мотоцикля: продан
Сообщений: 832
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
далее ставим прокладку блока цилиндров. как ставить не перепутаешь, ибо на ней написано слово "UP" (в виде дырки в прокладке), соответственно этой стороной она и должна смотреть вверх.
далее я проворотом колена выставил все поршня в один ряд, чтобы было легче заводить их в горшки. т.к. на горшках в блоке снята фаска - никакх оправок для заведения поршней и колец в горшок не нужно. аккуратненько постукивая все вошло как по маслу. аналогично прокледке блока, ставим прокладку головки блока. тоже маркировкой UP вверх. ВАЖНО! не забывайте и не проябывайте направляющие втулки! |
17.03.2010, 00:12 | #17 |
Идейный Упырь
Регистрация: 08.06.2009
Интересы: типичные для этого форума
Марка мотоцикля: продан
Сообщений: 832
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
далее берем ГБЦ, пропускаем в центральную дыру какую-нить хуету, которую цепляем к цепи ГРМ, чтоб потом можно было достать без проблем последнюю.
ну и ставим на место ГБЦ. у меня она сама опускаться не хотела - я аккуратненько постукивая деревяшкой усадил ее на место. вытянул цепь, подсунул под нее ключ, и затолкал в дырку тряпку. малоли... далее нужно прикрутить ГБЦ на место. как я и говорил понадобится динамометрический ключ + трубчатый ключ или длинная тонкая головка. я пользовался тонкой головкой и предельным ключем. строго по мануалу, в определенном порядке начинаем протягивать гайки шпилек движка. я тянул постепенно обычным воротком. когда рукой, держась по центру воротка, стало тяжело крутить я уже взялся за предельный ключ. настраиваем на указанный в мануале момент и постепенно тянем все гайки. затянули. ура. стакан к этому моменту должен уже не один быть во лбу далее нужно выставить метки распредов. снимаем крышку генератора. проворачиваем генератор и выставляем его, чтобы метка "T" была напротив стрелки. Колено выставили. далее берем распредвалы, по мануалу их шейки нужно смазать молибденовой смазкой. т.к. смазку сузуки хуй купишь - я поперся в авто49 и купил HI-GEAR HEAVY DUTY MOLY GREASE стоила она 220 рублей. пригодится. тщательно смазал все шейки. берем вал с маркировкой EX (т.е. выпускной), методом тыка определяем как его правильно ставить (есессно ставится он на постели, который ближе к дыркам для крепления штанов ), поднимаем и натягиваем цепь грм, и просовываем вал в цепь. сразу накидываем цепь на звезду вала, и подгоняем все так, чтобы метки и стрелки соответствовали мануалу. перересовывать небуду, ибо нах) тоже самое проделываем с впускным валом (маркировка IN). если нихера не получается засунуть вал на свое место - посмотрите не стоит ли натяжитель на своем месте ВАЖНО! не забудтье поставить пластиковые "полозья" для цепи. кладем второй вал в свои постели, наживляем на оба вала верхние части постелей. закручиваем болты до упора. потом аккуратненько ставим натяжитель (шток задвигается очень просто: вынимаем резиновую заглушку на внешней части натяжителя, берем шлицевую отвертку, вставляем в отверстие и поворачиваем что-то типа винта против часовой вроде... шток задвигается). я немножко подрочил цепь туда сюда, попробовал провернуть все - цепь встала как каменная, люфт - 1мм. очень жесткая стала цепь. после берем предельный ключ и протягиваем болты постелей распредов на момент по мануалу. ура. пол дела сделано. следующим этапом будет регулировка клапанов |
17.03.2010, 01:02 | #18 |
Решыфшыйзаибадь Упырь.
Регистрация: 26.06.2009
Биография: Завязываю
Чем Занимаетесь: НачальнеГ
Марка мотоцикля: Kawasaki GPZ500s, Honda VFR 800 Interceptor, Zongshen ZS125-50n, еще УРАЛ есть
Стаж вождения: с 2005г "b/c", кат."а" с 20.06.2009))))
Сообщений: 1,179
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Отлично так держать, главное чтобы все это потом завелось и поехало)))
|
17.03.2010, 12:01 | #19 | |
Идейный Упырь
Регистрация: 27.05.2009
Чем Занимаетесь: логист
Марка мотоцикля: Yamaha FZ6 (уже продан). Испытываю Фужер 09 года
Стаж вождения: общий с 98 года, мото с 2003
Сообщений: 625
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Цитата:
ждем продолжения истории....
__________________
Я счастлив по умолчанию. Пожалуйста, не лезьте в настройки! |
|
17.03.2010, 13:03 | #20 |
Идейный Упырь
Регистрация: 07.04.2009
Чем Занимаетесь: не тем чем хотелось ба
Стаж вождения: угу
Сообщений: 999
Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
Ага, пиши еще.
Ждем продолжения с нетерпением!
__________________
Los guerrilleros cubanos son hechos del acero Выражение - "тебе виднее" вполне заменяемо фразой - "мне похуй" Снаряжение для off-road и туризма http://shop-pajero4x4.ru/ |