помогите опознать мотор......

[Equilibrist]

Сообщение от Мастер

спасибо!!!!!
буду изучать.

Эквилибрист, если знаешь, скажи пожалуйста, есть подозрение, что в мотоцикле неисправна подача масла в топливную смесь. слишком много дыма.
что смотреть, как проверить?
и еще вопрос. мануал на двигатель не могу найти. как выяснить сколько антифриза лить? в системе шланги заменены, система стала длиннее, не перегревается (судя по датчику) но, зараза, буду разбирать, смотреть состояние поршневой, хонинговать цилиндр, и хотелось бы знать, как определить нужное количество антифриза.
еще и с поправкой на то, что радиатор стоит не от этого двигателя, то есть мануал не катит....

много дыма - масло говно.

Регулируется трос дозатора, относительно троса акселератора по мануалу.

ATAC - автоматическая камера увеличения крутящего момента на низах, у меня на 7500 она отключается, как у тебя - не знаю.

[krant]

На двух тактнике системы газораспределения не переберешь, дым как было сказано из-за хуевого масла может быть, или дозатор разьехался.

[ошрплгп]

понял. спасибо. уже нашёл куда тросик заходит, что от ручки газа тросик раздваивается, один на заслонку второй на маслянный насос.
в общем движок разберу, проверю состояние поршневой, наверняка там нагар дикий, так как прошлый владелец признался, что заливал масло от бензопилы (типа дешевле)
потом соберу, залью нормальное масло.
если дымить будет - буду регулировать, смотреть дозатор.
не подскажете, какие тонкости разборки мотора с водным охлаждением?

до этого разбирал только с воздушным охлаждением.

[krant]

Сообщение от Мастер

понял. спасибо. уже нашёл куда тросик заходит, что от ручки газа тросик раздваивается, один на заслонку второй на маслянный насос.
в общем движок разберу, проверю состояние поршневой, наверняка там нагар дикий, так как прошлый владелец признался, что заливал масло от бензопилы (типа дешевле)
потом соберу, залью нормальное масло.
если дымить будет - буду регулировать, смотреть дозатор.
не подскажете, какие тонкости разборки мотора с водным охлаждением?

до этого разбирал только с воздушным охлаждением.

Антифриз слей вот и вме тонкости.

По поводу масла - нормальная такая тема для бензопилы, я в свое время лил м8 или отработку ))

[ошрплгп]

обнаружил косяк. страшный. карбюратор стоит от 50сс двухтактника похоже. жиклер по мануалу посмотреть, поменять, боюсь не прокатит, диффузор то меньше.
короче, ребята спасибо. с подачей масла разобрался. отрегулировал.
при заведенном двигателе не ловится нейтраль. или масло неправильное.
плюс как оказалось, от охлаждения отходит трубка к какому то бачку (расширительному?) под сиденьем. а бачок пустой, трубка отсоединена, всё паутиной заросло.
в общем, начну с с ревизии поршневой, хонингования цилиндра, (кстати, если там никасилевое покрытие, то хонинговать нельзя?)
потом всё остальное.



конструктор сделай сам))))

[Equilibrist]

Сообщение от Мастер

обнаружил косяк. страшный. карбюратор стоит от 50сс двухтактника похоже. жиклер по мануалу посмотреть, поменять, боюсь не прокатит, диффузор то меньше.
короче, ребята спасибо. с подачей масла разобрался. отрегулировал.
при заведенном двигателе не ловится нейтраль. или масло неправильное.
плюс как оказалось, от охлаждения отходит трубка к какому то бачку (расширительному?) под сиденьем. а бачок пустой, трубка отсоединена, всё паутиной заросло.
в общем, начну с с ревизии поршневой, хонингования цилиндра, (кстати, если там никасилевое покрытие, то хонинговать нельзя?)
потом всё остальное.

Там никасил. Цилиндр не трогай, если там проблема то нужно новый поршень и ремонт цилиндра, расскажу где делают, стоит 8000 за один цилиндр.

[ошрплгп]

скажи, пожалуйста. ибо чую, что на хреновом масле на нём отьездили не одну тысячу километров. и наверное, это подубило поршневую.

поршень туда потом ставить ремонтный? или такой же как и был, но новый?

[Equilibrist]

Сообщение от Мастер

скажи, пожалуйста. ибо чую, что на хреновом масле на нём отьездили не одну тысячу километров. и наверное, это подубило поршневую.

поршень туда потом ставить ремонтный? или такой же как и был, но новый?

там, где никасил - нет ремонтных поршней. Новый поршень и ремонт цилиндра.
Или как было у меня - просто новые поршни, ибо цилиндры в допусках еще.

[ошрплгп]

а как померять в допуске или нет?
поршень так понимаю и так и так новый покупать,проверять как обычно, чтоб сам ПЛАВНО опускался?

[Equilibrist]

Сообщение от Мастер

а как померять в допуске или нет?
поршень так понимаю и так и так новый покупать,проверять как обычно, чтоб сам ПЛАВНО опускался?

В мануале указаны размеры и допуски. Никаких "плавно опускался", только нутромер и микрометр. Зазор 1-2 сотки!