заебался третью неделю - Страница 2

Димастый · 22.12.2018, 00:24

так если машина и кипит и парит?? с заменой крышки перестанет парить, на кипеть-то станет быстрее, ибо давление не стравливается.

Remi · 22.12.2018, 00:41

Да, кипит или просто пар идет? Если кипит, вентилятор там крутит? Чудес-то не бывает.

Гоша · 22.12.2018, 09:18

Похоже, что в крышке клапан дырявый.

мотоупырь · 22.12.2018, 12:12

Цитата:

Сообщение от Димастый

так если машина и кипит и парит?? с заменой крышки перестанет парить, на кипеть-то станет быстрее, ибо давление не стравливается.

Не, наоборот. Чем выше давление в системе, тем больше температура кипения. При 1,6 атм. температура кипения чота около 110 градусов по градуснику господина Цельсия. А крышка должна стравливать, если давление больше 2 атм., иначе шланги полопаются.

Димастый · 22.12.2018, 12:43

а, понятно!

ветер · 22.12.2018, 13:01

Щас практически не осталось машин у которых система охлаждения работает без давления. Можно конечно переделать, потребуется немного времени и денежков (перепрошить мозги на меньшую температуру вкл/выкл вентилятора или купить бортовой комп с возможностью изменения параметров)

Димастый · 22.12.2018, 15:18

херасе

мотоупырь · 22.12.2018, 21:53

Цитата:

Сообщение от Димастый

херасе

Есть вот личная жизненная история. У меня БМВ Х3, с мотором М54. Дык, мне жаль этот мотор из-за того, что жыдкость в нём циркулирует на грани кипения. Температура открытия термостата 97 градусов, по градуснику того же господина Цельсия а при летней жаре, думаю, в моторе вообще АДъ. От этого резиновые уплотнения дубеют, и как следствие масло всякое ссыт. А сделали такую рабочую температуру из-за того, что типа газы выхлопные при ней лучше догорают, правильней для экологии. Да чо за хуйня, там и так два катализатора стоят. Доработал свежекупленный термостат, вставил шарик для уменьшения свободного хода штока, в результате температура открывания скинулась с 97 до 88 градусов, считаю это гуд.
А датчик температуры хитро сделан, дабы глаз владельца не мозолить, и мёртво стоит на 12 часов, показывая нормальную температуру мотора при температуре от 78 до 115 градусов. Только когда что-то не так в системе охлаждения бессимптомно лопается расширительный бачок. Но это может, и правильно, лучше он, чем радиатор. Но мне проще отслеживать неполадки, если датчик температуры будет работать не как обычно.

Димастый · 22.12.2018, 22:23

вот это да

Remi · 23.12.2018, 23:09

Цитата:

Сообщение от мотоупырь

А датчик температуры хитро сделан, дабы глаз владельца не мозолить, и мёртво стоит на 12 часов, показывая нормальную температуру мотора при температуре от 78 до 115 градусов.

Хе, не знал! Думал: надо же как умно в иномарках система терморегуляции устроена, что в жару "на 12 часов", что в лютый голод -12

22.12.2018, 00:24	#11
Димастый Ниучюжыдь Регистрация: 13.02.2009 Биография: На лёгком бодрящем, без фанатизма Интересы: ХО Марка мотоцикля: Suzuki SV1000s Стаж вождения: с 85 года Сообщений: 31,883 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	так если машина и кипит и парит?? с заменой крышки перестанет парить, на кипеть-то станет быстрее, ибо давление не стравливается. __________________ Кочегарю на Паравозе. Катаю на Двадцатке. Адинокое сентиментальное жывотное. Злое. А что, невесты в городе есть?

22.12.2018, 00:41	#12
Remi Титанический Упырь Регистрация: 16.02.2009 Интересы: Клуб любителей кефира Стаж вождения: с 89 года Сообщений: 11,885 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	Да, кипит или просто пар идет? Если кипит, вентилятор там крутит? Чудес-то не бывает. __________________ "Многие дела нашей партии и народа, будут извращены и оплеваны прежде всего за рубежом"

22.12.2018, 12:43	#15
Димастый Ниучюжыдь Регистрация: 13.02.2009 Биография: На лёгком бодрящем, без фанатизма Интересы: ХО Марка мотоцикля: Suzuki SV1000s Стаж вождения: с 85 года Сообщений: 31,883 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	а, понятно! __________________ Кочегарю на Паравозе. Катаю на Двадцатке. Адинокое сентиментальное жывотное. Злое. А что, невесты в городе есть?

22.12.2018, 13:01	#16
ветер Титанический Упырь Регистрация: 11.08.2009 Биография: то да сё, как-то так Интересы: Разнообразные Марка мотоцикля: Yamuha Стаж вождения: с 1991 г. Сообщений: 12,581 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	Щас практически не осталось машин у которых система охлаждения работает без давления. Можно конечно переделать, потребуется немного времени и денежков (перепрошить мозги на меньшую температуру вкл/выкл вентилятора или купить бортовой комп с возможностью изменения параметров) __________________ Не относитесь к жизни слишком серьезно, все равно живым вам из нее не выбраться.

22.12.2018, 15:18	#17
Димастый Ниучюжыдь Регистрация: 13.02.2009 Биография: На лёгком бодрящем, без фанатизма Интересы: ХО Марка мотоцикля: Suzuki SV1000s Стаж вождения: с 85 года Сообщений: 31,883 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	херасе __________________ Кочегарю на Паравозе. Катаю на Двадцатке. Адинокое сентиментальное жывотное. Злое. А что, невесты в городе есть?

Приветствие! Мотофорум Упыри.орг
Мотофорум Упыри.орг рад видеть тибя!

22.12.2018, 09:18	#13
Гоша Упырь Регистрация: 13.02.2009 Чем Занимаетесь: Принеси подай.... Марка мотоцикля: GSXR 1000 Стаж вождения: Многа Сообщений: 14,458 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	Похоже, что в крышке клапан дырявый.

22.12.2018, 22:23	#19
Димастый Ниучюжыдь Регистрация: 13.02.2009 Биография: На лёгком бодрящем, без фанатизма Интересы: ХО Марка мотоцикля: Suzuki SV1000s Стаж вождения: с 85 года Сообщений: 31,883 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	вот это да __________________ Кочегарю на Паравозе. Катаю на Двадцатке. Адинокое сентиментальное жывотное. Злое. А что, невесты в городе есть?