|
![]() |
#11 ![]() |
Титанический Упырь
Регистрация: 03.09.2011
Биография: Апосеващехуизммм
Интересы: Спать
Чем Занимаетесь: Кальян менеджер
Марка мотоцикля: Красный и белый
Стаж вождения: постоянно растет и шириться в длину и ширину
Сообщений: 8,726
![]() Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
![]()
Макс
![]() Узнал вчера - не верю - старая гвардия ... Он из тех людей за которых уверен как за себя ... Земля пухом ;((( Эту статью написал Макс, не знаю опубликовали ее или нет. Размышления на тему високосных годов… Только что закончился очередной високосный год. Закончился и отлично. Дело в том, что с некоторых пор я ненавижу високосные года. А конкретно с 31 Июля 2000 года! Это был обычный теплый вечер, который по летнему поздно перешел в ночь. Буквально за несколько дней до этого, я получил новенький мотоцикл Yamaha R6, от спонсоров команды (в то время я гонялся на двух колесах). Поскольку в ближайшие выходные мне предстояло на нем выступать на этапе чемпионата России по кольцевым мотогонкам, я решил немного прикатать абсолютно новый двигатель, чтобы как говориться без сюрпризов. Да и ни для кого не секрет, что «мягко прикатанный» двигатель служит дольше, и самое главное выдает более высокую мощность, что не раз подтверждалось испытаниями на моторном стенде. Хорошо обкатанный двигатель выдает на 5-7 лошадиных сил больше! Вот я и решил совместить приятное с полезным и за несколько ночей накатать хотя бы километров пятьсот. Что может быть лучше чем в компании верных друзей позажигать по ночной Москве на спортбайках! Нас собралось человек пятнадцать. Проверенных бойцов, которые стояли у истоков Московской спортивной мототусовки. Стандартный маршрут, «продубас» от Смотровой площадки по Ленинскому проспекту до заправки BP, в Теплом Стане, и назад по Вернадскому на «Смотру». Без нескольких минут полночь, и я во главе «пелетона» подлетаю к церкви, перед метро Юго-Западная. Третья, четвертая, пятая, шестая, на каждом переключении внимательно смотрю на тахометр, чтобы не перевалить за отметку восемь тысяч оборотов (обкатка), и вдруг оторвав глаза от тахометра, на очередном переключении, я понимаю что машина которая стояла на правой обочине, срывается с места и начинает разворачиваться через двойную сплошную!!! Экстренное торможение!!!! Удар!!!! Вспышка!!! И через несколько мгновений а может быть и минут, я прихожу в себя… Понимаю, что я лежу на асфальте… Пытаюсь сесть, но меня останавливает острая боль в животе и сильнейшее, до тошноты головокружение! Пытаюсь пошевелить руками – правая Ок, левая не работает… Причем сразу понимаю что проблема начинается от плеча… Теперь ноги. Левая –Ок, а вот правая лежит безжизненно на асфальте под углом 45 градусов направо, неестественно согнутая, в районе бедра… И вот тут я понимаю – приехали!!! Скорая была на месте, по моим ощущениям, минут через 15. Когда меня грузили на каталку, я больше всего боялся за ногу, но очень скоро я про нее забыл! Накатывала тупая нарастающая боль в животе… Когда меня привезли в Боткинскую больницу, я говорил живот, живот, живот… Меня обкалывают новокаином, доктор делает лапароскопию (маленький разрез в области пупка, чтобы ввести в полость живота стальную трубку и посмотреть нет ли внутреннего кровотечения) И вдруг я слышу сухой окрик хирурга… Срочно в операционную!!! И тут я понимаю дело дрянь… На меня опускают маску и свет плавно выключается… Потом в моем анамнезе (истории болезни) напишут, сочетанная травма. И далее перечисление: Перелом правой бедренной кости, разрыв симфиза, вывих левого плеча, разрыв селезенки… Да, я не был паинькой, да я нарушил скоростной режим, и да, я совершил самую страшную ошибку мотоциклиста – я начал тормозить в препятствие! Это значит, что я тупо зажал до упора ручку тормоза и мой взгляд был полностью сконцентрирован на объекте, от которого исходила опасность… Наш мозг устроен таким образом, что попадая в аварийную ситуацию мы начинаем смотреть на то, что нас испугало. Это и есть самая большая, самая страшная ошибка! Потому что потом происходит следующее: Куда смотрим- туда и едем.. Попробуйте в плавном правом повороте посмотреть на отбойный брус слева… И вы моментально почувствуете, как Вас начинает в него засасывать. Только пожалуйста, для данного эксперимента выбирайте безопасную скорость и запас по дистанции до железки! Вот я и приехал, прямо в эту машину, которая конечно оказалась «Волгой» Потом, на мотоциклетных тренингах BMW в Германии, я специально тренировал этот маневр, который называется объезд внезапно возникающего препятствия. Смысл в следующем. На специальном полигоне, перед тобой вырастает стена из воды, и ты должен и в прямом и в переносном смысле выйти из ситуации сухим. Причем никого торможения резкая перекладка, с фиксацией взгляда на самой безопасной траектории, которая проходит мимо препятствия и возврат на курс. После трех дней тренировок, я выходил сухим из воды с результатом из десяти десять. Но до этого момента я часто закрывал глаза и начинал тормозить в «Волгу». Мне повезло, я остался жив и полностью восстановился за три месяца. А через восемь лет, в 2008 году (тоже високосном), когда пьяный джигит повернул через двойную сплошную, в свою деревню, погиб мой друг, мой напарник по команде… После этого у меня совсем испортились отношения с этими високосными годами… Но главное это сделать правильные выводы. Если ты мотоциклист, если это твой образ жизни, и ты без этого не можешь, стоит усвоить и принять два простых правила. Не бывает мотоциклистов которые не падали… Бывают мотоциклисты, которые еще не падали. Если ты едешь на мотоцикле, то ты за все отвечаешь! И в случае любой аварии, которая даже произошла трижды не по твоей вине, все равно виноват в конечном итоге ты. Не просчитал, не смог предугадать, не почувствовал! Не стоит ждать, когда на дорогах наступит атмосфера взаимоуважения и все понимания. Помните что говорил «Маэстро» из поющей эскадрильи? Хочешь жить- крути башкой на 360 градусов!
__________________
Беспонтовыми понтами понтоваться понту нет! Последний раз редактировалось LIME; 20.05.2014 в 23:26. |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 ![]() |
Идейный Упырь
Регистрация: 21.05.2010
Биография: это Я
Интересы: бабло и бухло
Чем Занимаетесь: инженер-энергетик
Марка мотоцикля: VTX 1800 R
Стаж вождения: жив пока еще....15 лет
Сообщений: 1,515
![]() Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
![]()
земля пухом.. покойся с миром..
__________________
пошли Вы все на хуй.. Я слушаю Баха.... ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 ![]() |
Упырь Сергей Лифановитч ГОТ
Регистрация: 22.02.2011
Марка мотоцикля: Hondo Fury\Suzuka V-Strom
Сообщений: 3,555
![]() Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
![]()
RIP.
__________________
Каленачка style HK В начале было ЭЭЭ.... С нами МОХ! |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 ![]() |
Идейный Упырь
Регистрация: 10.10.2011
Биография: Сложный типчик
Интересы: Мозг выносить
Чем Занимаетесь: Руковод я
Марка мотоцикля: KTM640E Adventure
Стаж вождения: три ребра, ключица, рука & 100+ т.к.
Сообщений: 890
![]() Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг |
![]()
Жаль....
__________________
Скрытый смысл мотопутешествий заключается в том, чтобы нажраться и сломать какой-нибудь бабе мебель! |
![]() |
![]() |