Castrol vs ... другое масло

[DrAlex]

кастрол - говно блять!
на жигулях мотор громче работал и, реально - жрал его!
ну нах.

[БаронЪ]

Сообщение от Гоша

Видимо те присадки, которые припятствуют угару самые дорогие, на них и сэкономлено!

интересная версия.

[probker]

лил кастрол в лансер.. ездил быстро и много.. замена каждые 10ткм от замены до замены макс уровень.. продал при пробеге 180ткм двиг ни капли гуталина..
счас бмв, оригинальное масло кастрол.. ни капли не долил))

[certero]

масло может есть изза многих причин)

высокая вязкость, режим езды, средненькое состояние двс

не факт что именно кастрол в этом виноват

у меня жрет только на низких оборотах на высокой передаче и на высоких оборотах(это на авто, на мото мне нельзя ездить))

в свое время изучил много литры на эту тему, и для себя пришел к выводы что по большому счету пох что лить(разумеется в разумных пределах)) мотуль, кастрол, репсол, ликвимолли, шелл, и тд), главное вовремя менять и следить за уровнем)

на авто менял и меняю раз в 8-10 т км хотя лью масло с увеличенным ТО(т.е можно менять раз в 30т км)

хотя и это особо не критично)) знавал людей которые изза экономии масло не меняли вообще)), а после пробега 30-80 ткм!! спихивали авто новому владельцу)

[probker]

просто кастрол один из разкрученых брендов и фальсификат наиболее распространен..
по большому счету похрен че лить, главное рекомендованной производителем вязкости и допуску.. и не покупать где не попадя лишь бы по дешевле))

[Гоша]

Не Пробкер, мы затариваемся у официалов. Жор Кастрола присутствует. Но повторюсь, это у движков склонных к расходу масла. Заливаем другое и доливать приходится значительно меньше. Например от замены до замены человек доливал 2,5 л кастрола, а перейдя на мобил долил 0,5л. Хотя мобил мне вообще не нравится, по моему он здорово теряет вязкость с нагревом. На нём движки громче работают.

[БаронЪ]

блять, ну а чё лить вместо Кастрола? Если и Мобил говно.

[probker]

значит мне везет с машинами)))
на самом деле масло подбирается по величине молекулы.. т.е. современных двигателей величина зазора между трущемися поверхностями меньше, чем у двигателей старого образца по этому если какойнить лонглайф залить в старую тойоту, то не то что угар будет сильнее.. он вапще стуканет быстрее))

[Гоша]

В машины я Esso хуячу. По качеству и цене пиздатое, да и подделок не замечено. Масел полно нормальных, главное на подъёбку не нарваться. У нас на складе например есть постоянно масло COMMA. Оно пиздатое, но его никто не знает, поэтому не берём его. А вообще там и мотолинейка присутствует. Elf не хуёвое масло, но на нём моторы почему - то больше сопливят. Вообще лучше не за бренд переплатить, а почаще масло менять. Больший вред мотору приносит убитое долгой эксплуатацией масло, нежели не самое лучшее.

[Гоша]

Сообщение от probker

значит мне везет с машинами)))
на самом деле масло подбирается по величине молекулы.. т.е. современных двигателей величина зазора между трущемися поверхностями меньше, чем у двигателей старого образца по этому если какойнить лонглайф залить в старую тойоту, то не то что угар будет сильнее.. он вапще стуканет быстрее))

Ну у тойот, даже старых изначально зазоры маленькие, там всегда технология отточена была, а вот в старый америкоз если синтетику залить, это будет пизда мотору.