вопрос по КВ

[Equilibrist]

Сообщение от Томомболо

Там подшипники шариковые в коленвале. Че туда лить, когда они смазываются маслом которое в бензине, в бензине с маслом они работают, не могут они заржаветь.
ВэДэ40 блин
Тебе эквилибрист глупость написал. Если подшипники развалились, то хош лей, хош не лей - не поможет.
Щеки коленвала может трут по картеру еще, сверху визуально посмотри, мож корзина трет, или ротор. Стружку посмотри мелкую
И Пробкер хоть и не шарит совсем в технике, потому что написал какую-то хрень про заржавевший генератор, в котором нет подшипников и трется там только эксцентрик по прерывателям, но тем не менее ротор может тереть по статеру, крайне невозможная штука, но может быть с притягом за уши, но сам генератор тогда горячий должен быть и это слышно при прокручивании коленвала

Пошел нахуй!

[pitman]

там вроде игольчатые,их или не их,ща не помню точили из москвичевских крестовин.На черметах куда привозят это говно немеряно хороших моторов,привезешь туда кучу люминия взамен,заодго и потихоньку переберешь второй агрегат.

[Томомболо]

Сообщение от probker

Ты даже не понял зачем, куда и для чего нужно лить))
Почитай внимательно пост Эквилибриста) мож дойдет))

Да что ты, блять, говоришь?
А ты-то его как понял, интересно?
Наверное подумал, что у явского колена есть полости, типа масляных каналов?
Что ты как блондинка, блять? Лишь бы отписаться, похуй о чем.
Может тебе Барби подарить? Будешь ее устройство изучать
Сможешь отписываться по делу на детских, девочкавых форумах

Сообщение от Equilibrist

Пошел нахуй!

А что так сухо?
Черствый ты и грубый человек.
Тебе старшие товарисчи на ошибки указывают, а ты надулся и фыркаешь как старый пердун

Сообщение от pitman

там вроде игольчатые,их или не их,ща не помню точили из москвичевских крестовин.На черметах куда привозят это говно немеряно хороших моторов,привезешь туда кучу люминия взамен,заодго и потихоньку переберешь второй агрегат.

Игольчатый подшипник под поршневыми пальцами стали ставить на "новой" Яве 634 и предыдущей (не помню цифру, "переходная"). У старухи в пальцах бронза была, на сколько я поню.
У колена шарик обычный, и у "старухи" и у "новой" Явы.
И игольчатый стоит в шатунных шейках по моему

[Томомболо]

Да хуле там его колоть-то?
Нехитрый набор ключей и табуретка
Подшипники найти - хуйня, они стандарт имеют(как и сальники)
А вот с запчастями наверное хуево. Не?
Посмотри стружку в полости коленвала. Картер силуминовый и опора центральная тоже силуминовая. Стружку должно быть видно
Твоя "старушка" то?

[Equilibrist]

Сообщение от мать Тереза

А вот генератор я и не смотрел! Там типа всё идеально. Вот завтра его сниму и посмотрю. Всё равно собирался на 12 вольт его перевести, от 2т скутера зажигание поставить, грят, ставят так, подходит.
и и это. Соляры нету у меня. Чем другим, бензин, керосин, вд40 пойдет?

ну маслом залей, например. Потом выльешь.
Мотор снят?

[Мастер Антон]

Да, моя старушка то. Колоть мотор - кроме набора нехитрых ключей надо опять сьемники делать, прокладки делать.
Каналы для смазки, кстати, есть. Подозрение на перекос кв. Генератор не причем.
вскрытие покажет.
лабиринтное уплотнение между цилиндрами из чего сделать, ему полюбому почти пизда, полвека его не обслуживали. Разберу, гляну...

И еще вопрос, где нарыть схему на зажигание, чтоб зажигание CDI от 2т одноцилиндрового скутера установить на 2 цилиндровый 2т мотор. Видео готового в интернете вагон, а схему не нашел.
есть видео установки такой приблуды, там 1 датчик холла. И две катушки. И коммутатор и рр. Больше ничего.
Как спаять такую хрень?

[Мастер Антон]

Сообщение от Equilibrist

ну маслом залей, например. Потом выльешь.
Мотор снят?

Сейчас залью. Домой, а вечером в гараж, посмотрю. Мотор пока не снял еще. Надеюсь что не придется. Заливка уайт спиритом ничего не дала, щяс масла налью.

[Equilibrist]

Сообщение от мать Тереза

Сейчас залью. Домой, а вечером в гараж, посмотрю. Мотор пока не снял еще. Надеюсь что не придется. Заливка уайт спиритом ничего не дала, щяс масла налью.

А что генератор все же?

[Equilibrist]

Сообщение от мать Тереза

Да, моя старушка то. Колоть мотор - кроме набора нехитрых ключей надо опять сьемники делать, прокладки делать.
Каналы для смазки, кстати, есть. Подозрение на перекос кв. Генератор не причем.
вскрытие покажет.
лабиринтное уплотнение между цилиндрами из чего сделать, ему полюбому почти пизда, полвека его не обслуживали. Разберу, гляну...

И еще вопрос, где нарыть схему на зажигание, чтоб зажигание CDI от 2т одноцилиндрового скутера установить на 2 цилиндровый 2т мотор. Видео готового в интернете вагон, а схему не нашел.
есть видео установки такой приблуды, там 1 датчик холла. И две катушки. И коммутатор и рр. Больше ничего.
Как спаять такую хрень?

Представь что у тебя два одноцилиндровых мотора на одном валу.
два датчика, два коммутатора и две катушки.
Или сделать второй выступ на маховике от скутера и использовать двухискровую катушку. Но лучше первый вариант.

[probker]

Сообщение от Equilibrist

Представь что у тебя два одноцилиндровых мотора на одном валу.
два датчика, два коммутатора и две катушки.
Или сделать второй выступ на маховике от скутера и использовать двухискровую катушку. Но лучше первый вариант.

Дохуя гемора помоему) может всетаки самый лучший тюнинг это сток?))
Ябы всетаки оригинал поискал, чем колхозить два зажигания))