Стоит ли покупать Virago 110

[Equilibrist]

Сообщение от navigator

Какие 120 какие 110 я на первом минске 90 и на втором максимум 90 он уже орал как сумашедший с горки наверное и 100 можно. на восходе 3м легко 120 шел
может у тебя кроссовые мински были спортивные?

Может просто мы весим по разному. А еще дело могло быть в ведущих звездах.

[probker]

Сообщение от Equilibrist

Может просто мы весим по разному. А еще дело могло быть в ведущих звездах.

фу Саша на Вас) не гоже тру матациклисту с гомосяцким отребьем беседы вести))

[navigator]

В общем вывод прост, если парень хочет кататься пусть начинает с альфы, покатается сначала по улице и району, потом на трассу выедет, а вообще конечно неплохо было бы сдать на права сначала. Я без прав катал вначале и от ментов съебывал с переменным успехом)). Но думаю за альфой гнаться мотоботу только позориться. Если бы мне было 18 и был скудный бюджет купил бы альфу не раздумывая и форсировал ее, на нее оказывается тюн есть причем и поршневая и нулевики, ставят комплекты для карбов и прочая приблуда. Вроде как при тюне 140идет смело и разгон должен быть неебическим при таком весе думаю сравни 200 а то и 400ке

[navigator]

Сообщение от probker

фу Саша на Вас) не гоже тру матациклисту с гомосяцким отребьем беседы вести))

хватит про дыры уже написал молчал бы))

[Equilibrist]

Сообщение от probker

фу Саша на Вас) не гоже тру матациклисту с гомосяцким отребьем беседы вести))

Звиняйтэ! Я токма ради выяснения причин тупости его Минсков...

[Equilibrist]

Автор, если тебе самому нравится - покупай конечно! :-) Но, если есть сомнения - возьми мотоцикл, а не эту штуку. Возьми яву, найди спеца, который ее обслужит нормально и получишь море настоящих мотоциклетных эмоций. А на этой штуке никогда этого не почувствуешь...

[VASYA]

Сообщение от БаронЪ

Сжечь нахуй этот мопед! Это техника для чмошников. Тру-байкер при отсутствии денег купит Урал.

Солидарен на 100%

[navigator]

Сообщение от Equilibrist

Автор, если тебе самому нравится - покупай конечно! :-) Но, если есть сомнения - возьми мотоцикл, а не эту штуку. Возьми яву, найди спеца, который ее обслужит нормально и получишь море настоящих мотоциклетных эмоций. А на этой штуке никогда этого не почувствуешь...

Что бы эти самые эмоции получить нужен опыт, а с советских времен известно, кто на первый мотоцикл яву садился далеко не уезжал. Резина там полная жопа только по грунту, а на асфальте не тормозится. его может только опытный мотоциклист водить нормально с эмоциями

[Equilibrist]

Сообщение от navigator

Что бы эти самые эмоции получить нужен опыт, а с советских времен известно, кто на первый мотоцикл яву садился далеко не уезжал. Резина там полная жопа только по грунту, а на асфальте не тормозится. его может только опытный мотоциклист водить нормально с эмоциями

Сейчас резины много разной, и на яву в т.ч. и хорошей тоже.

[navigator]

Сообщение от Equilibrist

Сейчас резины много разной, и на яву в т.ч. и хорошей тоже.

Для начала ява тяжелая для новичка во вторых очень резвая в третьих к ней не сразу привыкаешь.

самый лучший вариант тогда это ебырь проверенный временем первый мотоцикл. Не даст разогнаться без ума, и достаточно легкий то бы не завалить его в повороте или остановке по неопытности. Я много раз видел как новички ложили мот трогаясь от того что не по себе ношу. Сам урал при первом же выезде хорошо разложил по дурости