НАЧИНАЮЩИМ МОТОЦИКЛИСТАМ (Статья)

[ПРЯМ ФЕЙА]

Сообщение от diagnost

Я в пятницу надрался как скот паленава пива в секстоне и всю сб болел...

не мог до субботы потерпеть! болел бы в воскресенье и в понедельник, наверное))))

[diagnost]

Сообщение от kalpsik

Леха, да хуй кто там че поймет пока сам не поездит и не поубирается при разных обстоятельствах. Sol вон тоже говорит, что на 400тке убиться типа сложнее....

Ага, на одноместном мотоцикле (ибо рассчитан на леганьких япошек), двадцатилетней давности с передними тормозами, которые сейчас назад савят и то редко, с родными (с завода) резиновыми уплотнениями в тормозах, которые тоже 20 лет не менялись - конечно же убиться сложнее и практически невозможно, ибо за 20 лет никто внутрь не лазил, впрочем и к мотоциклу не подходил, т.к. не разрешала бабушка, которая постоянно гоняла за хлебом, не нарушая при этом ПДД, т.е. с потоком. Нехуй писать что я купил 400 ссм только ради того, что я хотел научиться. Ни хуя не так, были бы деньги, взял бы 600, вон есть же фазеры кастрированные о 78 кабылах... и не парился бы до конца сезона. А уебаца и на велике, роликах и т.д. можно... даже на смерть...

Сообщение от ПРЯМ ФЕЙА

не мог до субботы потерпеть! болел бы в воскресенье и в понедельник, наверное))))

Я не знаю что на меня нашло, но в секстоне было так много сисек, что я обезумел и очнулся только возле гаража в 7 утра...

[Bohun]

Мое скромное ИМХО:
- в первый сезон лучше все-же не брать мощный мотоцикл (400/600 и т.д. бывают очень разные), так как больше вероятность допустить ошибку при работе газом/сцепой, особенно в опасных ситуациях и при плохой дороге(дождь, грязь, выбоины и т.д.), да и больше соблазна ехать в темпе более опытных товарищей...а тут есть ограничительная планка( знаю, нормальные люди в группе заранее планируют темп, но бывает всякое...)

-мотоцикл должен уверенно разгоняться до 200 будучи груженным. На моей практике было очень не приятно когда на трасе( где-то на 120-130) меня выдавила на обочину не заметившая меня фура, которая начала обгон когда я уже обошел её наполовину - 50-ти кобыл не хватило чтобы успеть обогнать её по асфальту и пришлось поэндурить )

-среднестатистический расход бензы у "литра" часто такой-же. Для примера средний расход некоторый мотоциклов моих друзей при темпе 90-140:

ТА 600 - 5л, Magna750- 7.5, Vulcan 800 - 5,5, FJR-1300 - 5,5.

Сугубо для себя сделал вывод, что как только появится возможность, то буду кубатуру увеличивать, как раз и опыта к этому времени побольше будет.

[Димастый]

дикие люде, каг-будто сисег не видели никогда... ( правда, не понял логическй связи между количеством-качеством сисег и левым пивом )

[diagnost]

пил пиво и пялился на сиськи...

[certero]

Сообщение от diagnost

П.С. Сертеро, когда у тебя будет мот, который спокойно не напрягаясь будет ехать на второй передаче 130 км/ч тогда и напишешь. Сейчас это все голословно.

то что у меня свой мот 400ссм вовсе не значит что кроме него я ни на чем не ездил))
почему тогда езжу до сих пор на 400-ке? потому что я : а)мот, т.е проебываю 3 раз уже деньги на новый пепелац)) , б) продолжаю учиться)
в конце концов права с 02 года))) а у друзей были в то время fj1200 р1 и тандерэйс)) не считая кучи других)

вторая передача -130 это не главное))
иначе бы мой друг Годзя на 12 нинзе не ездил на 6 передаче)) 100-150
вопрос агрессивности скорее - крутить или не крутить

в литре мне нравилось только 2 вещи - с пассажиром ехать полегче немного и запас ускорения на скоростях выше 130

Сообщение от diagnost

Зачем перестраиваться из междурядья в междурядье - непонятно. Перестраиваюсь только когда мигалки в пробке обгоняю, т.к. они сильно жмут междурядье.

перестраиваться в том случае, если ты упираешься в тачки которые не хотят тебя пропустить, либо авария, либо сужение и т.д. вариантов много

[Димастый]

стараюсь вообще не перестраиваться из одного междурядья в другое, не ездить левее левого и правее правого, скорость - всегда выше скорости потока и не фонотедь от скорости, плюс постоянный просчет и анализ дорожной ситуацыи.

[diagnost]

Сообщение от certero

перестраиваться в том случае, если ты упираешься в тачки которые не хотят тебя пропустить, либо авария, либо сужение и т.д. вариантов много

Незнаю, меня пропускают, а если не пропускают, то я подожду... мне спешить некуда, потом нагоню.
Другу Годзе передай, пусть перестанет аппарат насиловать, там первая до 140

[certero]

самое блять стремное - чихать во время езды)))
пизде один раз чуть с мота не улетел))


Передам)))

[diagnost]

Нихуя, самое стремное, когда в открытый визор пчела или шмель залетает, а ты ее выгнать пытаешься!