Мотофорум УПЫРИ.орг

Приветствие! Мотофорум Упыри.орг
    Мотофорум Упыри.орг рад видеть тибя!

Вернуться   Мотофорум УПЫРИ.орг > ТехноZONA > Самопал ремонт


Ответ
 
Опции темы
Старый 21.02.2015, 21:38   #1  
мальчик
Идейный Упырь
 
Аватар для мальчик
 
Регистрация: 20.03.2009
Интересы: дотазадрот
Марка мотоцикля: оппозит
Стаж вождения: 350к км
Сообщений: 1,800
мальчик на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию Вопросы по электрике. Дохнет аккум!

Всем привет снова. Вопрос очень наболевший, хочу решить, пока сезон не начался.
Итак имеем - мот gsx1400 инжектор. купил в мае, поездил 2 месяца и батарейка перестала крутить стартер -
то есть получается как - напряжение норма, 12,6 в состоянии покоя, но тупо еле крутит. заряжаю дома - заводит, но к вечеру опять еле крутит..
Ну думаю умерла старая яша, купил нового китайца киото, ставлю. и через 3 мес та же хрень. Напряжение норм держит, но не крутит. заряжаешь дома , ставишь пока теплый - все заебись. катаешься и пизда.
вот батарейка стояла дома всю зиму заряженая - ни на одну сотую вольта заряд не потеряла!!!
понимаю все дело в емкости, либо в том, что не выдает нужного пускового тока.
к сожалению у меня полумертвый мультиметр и не могу изменять силу тока, только напряжение. поэтому измерить дома емкость не получается, так же как и пусковые токи или разряд на моте..
просто я не понимаю - что может быть, когда у батарейки умирает емкость или она не выдает ток под нагрузкой. везде пишут, что и напряжение не держит... вот поэтому весь и в раздумьях. то ли попались две подряд бракованые батарейки, то ли с мотом что то не так и он таким образом убивает акумуляторы. никогда с таким не сталкивался. очень буду признателен за ответы или советы хорошего электрика.
__________________
Ёпта - я худой и деффективный дегенерат с кучей комплексов, и интернет - эт единственное место где я могу че та показать, ведь в жизни я ничтожен...
мальчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2015, 22:07   #2  
Леонид67рус
Упырь Активист
 
Регистрация: 11.07.2013
Сообщений: 211
Леонид67рус на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Привет.Дополнительное оборудование какое-либо стоит(сигналка, ручки с подогревом, прикуриватель)?
Леонид67рус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2015, 22:17   #3  
мальчик
Идейный Упырь
 
Аватар для мальчик
 
Регистрация: 20.03.2009
Интересы: дотазадрот
Марка мотоцикля: оппозит
Стаж вождения: 350к км
Сообщений: 1,800
мальчик на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Леонид67рус Посмотреть сообщение
Привет.Дополнительное оборудование какое-либо стоит(сигналка, ручки с подогревом, прикуриватель)?
все снял. была подстветка низа и ксенон. я фанат стока и сразу все убрал.. может ли утечка тока убивать батарейку? именно емкость ее, оставляя напряжение нормальным. сталкивался всегда с ситуацией - если ток немного утекает - это видно по напряжению сразу
__________________
Ёпта - я худой и деффективный дегенерат с кучей комплексов, и интернет - эт единственное место где я могу че та показать, ведь в жизни я ничтожен...
мальчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2015, 23:02   #4  
SCOTOMOTO
Идейный Упырь
 
Аватар для SCOTOMOTO
 
Регистрация: 08.01.2012
Сообщений: 377
SCOTOMOTO на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Очень похоже, что Реле-регулятор убивает батарею перезарядом. Если РР недозаряжает АКБ, то она кончается за сутки-двое, а если перезаряжает, то она "служит" до нескольких месяцев. В таком случае ни в коем разе нельзя отсоединять АКБ при работающем движке-убьёшь мозг. Померь напругу на АКБ в откл. движком, и с работающим движком. Если напруга заряда более 14,7 В-пизда РР.
SCOTOMOTO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2015, 23:19   #5  
мальчик
Идейный Упырь
 
Аватар для мальчик
 
Регистрация: 20.03.2009
Интересы: дотазадрот
Марка мотоцикля: оппозит
Стаж вождения: 350к км
Сообщений: 1,800
мальчик на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SCOTOMOTO Посмотреть сообщение
Очень похоже, что Реле-регулятор убивает батарею перезарядом. Если РР недозаряжает АКБ, то она кончается за сутки-двое, а если перезаряжает, то она "служит" до нескольких месяцев. В таком случае ни в коем разе нельзя отсоединять АКБ при работающем движке-убьёшь мозг. Померь напругу на АКБ в откл. движком, и с работающим движком. Если напруга заряда более 14,7 В-пизда РР.
спасибо. на днях померяю, напишу..
__________________
Ёпта - я худой и деффективный дегенерат с кучей комплексов, и интернет - эт единственное место где я могу че та показать, ведь в жизни я ничтожен...
мальчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2015, 23:33   #6  
SCOTOMOTO
Идейный Упырь
 
Аватар для SCOTOMOTO
 
Регистрация: 08.01.2012
Сообщений: 377
SCOTOMOTO на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Да, если дело в нём, а я на 90% уверен, что в нём, в Мистер мото продаются японские РР Tour Max, это оригинал под другим названием. Можно подобрать, жаль я таблицу Тоур Макса не могу найти, там был для GSX 1400. Ещё одна халява этих дней, это цены на запчасти с какого-то склада в Экзисте, но похоже просто ошибка. Так вот твой РР сейчас там стоит всего 261 рубль, вместо 9000 рэ. в Мегазипе и Импексе. Можешь попробовать заказать, в крайнем случае вернут деньги. Вот он...http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=32800-42F00
SCOTOMOTO вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2015, 23:41   #7  
мальчик
Идейный Упырь
 
Аватар для мальчик
 
Регистрация: 20.03.2009
Интересы: дотазадрот
Марка мотоцикля: оппозит
Стаж вождения: 350к км
Сообщений: 1,800
мальчик на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SCOTOMOTO Посмотреть сообщение
Очень похоже, что Реле-регулятор убивает батарею перезарядом. Если РР недозаряжает АКБ, то она кончается за сутки-двое, а если перезаряжает, то она "служит" до нескольких месяцев. В таком случае ни в коем разе нельзя отсоединять АКБ при работающем движке-убьёшь мозг. Померь напругу на АКБ в откл. движком, и с работающим движком. Если напруга заряда более 14,7 В-пизда РР.
да и еще. ща дома проверил емкость батарейки - изначально напряжение 12.61в. на 3 минуты подключил обычную H4 ближний свет - что то около 4,5 А ток потребляет. через три минуты - напряжение 12,45.
что в целом укладывается в норму.. странно очень. емкость вроде бы нормальная. если ничего не путаю
__________________
Ёпта - я худой и деффективный дегенерат с кучей комплексов, и интернет - эт единственное место где я могу че та показать, ведь в жизни я ничтожен...
мальчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 21.02.2015, 23:48   #8  
Леонид67рус
Упырь Активист
 
Регистрация: 11.07.2013
Сообщений: 211
Леонид67рус на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Мерить комплексно нужно.Батарейка ок, значит начинай компоненты проверять, рэле регулятор, генератор(переменное напряжение и замыкание обмотки).
Леонид67рус вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2015, 00:00   #9  
мальчик
Идейный Упырь
 
Аватар для мальчик
 
Регистрация: 20.03.2009
Интересы: дотазадрот
Марка мотоцикля: оппозит
Стаж вождения: 350к км
Сообщений: 1,800
мальчик на пути к лучшему

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SCOTOMOTO Посмотреть сообщение
Да, если дело в нём, а я на 90% уверен, что в нём, в Мистер мото продаются японские РР Tour Max, это оригинал под другим названием. Можно подобрать, жаль я таблицу Тоур Макса не могу найти, там был для GSX 1400. Ещё одна халява этих дней, это цены на запчасти с какого-то склада в Экзисте, но похоже просто ошибка. Так вот твой РР сейчас там стоит всего 261 рубль, вместо 9000 рэ. в Мегазипе и Импексе. Можешь попробовать заказать, в крайнем случае вернут деньги. Вот он...http://www.exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=32800-42F00
заказал. посмотрим)
и кстати насчет твоих 14.7..
у меня в мануале по моту написано четко Charging output (Regulated voltage):
14.0 – 15.5 V at 5 000 r/min.
то есть по идее только выше 15.5 показывает на перезаряд... все таки это не чесотка.
__________________
Ёпта - я худой и деффективный дегенерат с кучей комплексов, и интернет - эт единственное место где я могу че та показать, ведь в жизни я ничтожен...
мальчик вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.02.2015, 00:07   #10  
probker
Ацкей Гонщег
 
Аватар для probker
 
Регистрация: 25.01.2012
Биография: забиячу)
Марка мотоцикля: маркофка)
Сообщений: 14,388
probker пока не определено

Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг
По умолчанию

все оч просто) на заведенной движке на клеммах аккума должно быть не меньше 14,5 В..
в состоянии покоя в разрыв любой клеммы аккума цыфровым вольтметром при выключенном зажигании мерить утечку)
или при выключенном зажигании мерять ток утечки токовыми клещами))
если до сезона не решишь вопрос, подъезжай) все померим))
__________________
Уши коленками прикрывая
Ипердя прямотоком вночи
Пробкер мчит обгоняя трамваи
Аты на Харли дрочи!
probker вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
аккум!, вопросы, дохнет, электрике.

Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.
Быстрый переход


Часовой пояс GMT +4, время: 22:58.



Мотофорум Упыри.орг - Свободное общение без стереотипов!
Карта посещений мотофорума. Мы не знаем границ!

Besucherzahler english speaking russian girls marriage agency
счетчик посещений


Powered by vBulletin® Version 3.7.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
Перевод: zCarot
Официальный сайт PROtezniki of Russia