Настоящему упырю нужен моц!!!

[DrAlex]

Сообщение от Веранда

я могу помочь посмотреть сразу буит видно.. насколько мот выдержанный)) /взмахнула метлой/

дык он сломаецца сразу..
ты даже Пассику успела сломать мот..

[Tour]

и нах тогда тему создавать было?
если этого полу жиксера все обосрали,типа не брать,а Вы всё равно его смотреть едите...

Сообщение от DrAlex

дык он сломаецца сразу..
ты даже Пассику успела сломать мот..

так вот и проверим))) еси не сломается, значит хороший мот)))))))))))))))))))


Пассику не ломала ничо, ну правда..

[DrAlex]

Сообщение от Веранда

так вот и проверим))) еси не сломается, значит хороший мот)))))))))))))))))))


Пассику не ломала ничо, ну правда..

ню-ню.. это ты ему скажи..

[negodyay]

Сообщение от Tour

и нах тогда тему создавать было?
если этого полу жиксера все обосрали,типа не брать,а Вы всё равно его смотреть едите...

а спрос не бъёт в нос, как говориться..
тем более главные вопрос в теме - "кто готов поехать посмотреть", а не "кто хочет впарить мне свое старье перед след сезоном!" )))))

PS товарищ вроде одумался и ща активно смотрит на нинзи250 и сибихи400....

[subject]

нинзя250 - отказать. полуаборт.

[Cabr]

Джиксер 400 хорош только в полном оригинале!
Сборная солянка эта ни к чему хорошему не приведёт.
Такое количество тюнинга для чайника равно постоянному проживанию в сервисах.

Обратите внимание, что человек написал - возможна чистка карбов с ремкомплектом, и замена свечей.
Ремкомплект может подразумевать мембрану (верхнюю) и колодец с иглой (который течет и заливает свечи) - бабла это выльется не слабо, в лучшем случае по 3-5 т.р. на каждый карб. Плюс сколько вы будете ждать запчасти на этот мот?! И что там стоят за карбы, если сделали тюнинг мотора?!
Ещё минус от моторного тюнинга для новичка - поднятие мощности, как правило делает мотор очень нервным.

Вобщем даже разбираясь в железе, вам ни кто не даст слазить в карбы.
Максимум вы сможете оценить состояние расходников, кривизну и течь вилки.

Я бы даже время не стал тратить на просмотр.

[negodyay]

Сообщение от Cabr

Джиксер 400 хорош только в полном оригинале!
Сборная солянка эта ни к чему хорошему не приведёт.
Такое количество тюнинга для чайника равно постоянному проживанию в сервисах.

Обратите внимание, что человек написал - возможна чистка карбов с ремкомплектом, и замена свечей.
Ремкомплект может подразумевать мембрану (верхнюю) и колодец с иглой (который течет и заливает свечи) - бабла это выльется не слабо, в лучшем случае по 3-5 т.р. на каждый карб. Плюс сколько вы будете ждать запчасти на этот мот?! И что там стоят за карбы, если сделали тюнинг мотора?!
Ещё минус от моторного тюнинга для новичка - поднятие мощности, как правило делает мотор очень нервным.

Вобщем даже разбираясь в железе, вам ни кто не даст слазить в карбы.
Максимум вы сможете оценить состояние расходников, кривизну и течь вилки.

Я бы даже время не стал тратить на просмотр.

весьма доходчива. Спасибо! )

[subject]

карбы на чахотки - вообще беда. дорого, хер достанешь з/ч, + главное - нет в москве механиков хороших, не гнушающихся работой по их настройке.

у меня двое знакомых продавали свои "неудачные" 400ки именно из-за того, что наебались с карбами.

[Cabr]

На двестиписятках народ лупится только в путь!!!
Так шо, пущай поучица на чём нить поменьше.

Я за вариант - меньше, но свежее.

Сам пересел с 600 на 50 !
По ночным свободным улицам 100км/ч конечно не хватает, думал о 125, но не охота с документами морочиться.