Отсинхроню за пиво карбы или заслонки. - Страница 4

Equilibrist · 21.02.2013, 17:02

Цитата:

Сообщение от probker

ну вот) ая уж подумал что на халяву ремзону обнаружил))

Я бы и сам рад такое обнаружить где-нить...

ошрплгп · 21.02.2013, 17:16

ничё не знаю. кава зизер в руки попала недавно - замковая цепь. 400сс.
а вся эндурная или кроссовая ехника что была везде рано или поздно ставил японские сальниковые или без сальниковые цепи. нормально ходили. не умирали, не рвались.
был у чело к17иж на тот стояла японская клепаная. по настоянию владельца заменили на аналогичную.
если цепь безсальниковая, под клепку, можешь взять замок от такой же цепи и одеть иё. на свой страх и риск. я так делал, для сибя. доволен.

probker · 21.02.2013, 17:22

Мастер, да пожалста ездий на чем хочешь) тока аватарку больше не меняй) и вапще верни вульву))

Equilibrist · 21.02.2013, 17:23

Цитата:

Сообщение от Мастер

ничё не знаю. кава зизер в руки попала недавно - замковая цепь. 400сс.
а вся эндурная или кроссовая ехника что была везде рано или поздно ставил японские сальниковые или без сальниковые цепи. нормально ходили. не умирали, не рвались.
был у чело к17иж на тот стояла японская клепаная. по настоянию владельца заменили на аналогичную.
если цепь безсальниковая, под клепку, можешь взять замок от такой же цепи и одеть иё. на свой страх и риск. я так делал, для сибя. доволен.

Угу, это нормально. А вот 600 и выше обычно уже клепаная. Уменя 400 кубов двухтактник - тоже цепь клепаная ибо моща...

Гоша · 21.02.2013, 17:25

Цитата:

Сообщение от Equilibrist

Не согласен!

У нас, когда я занимался кроссом, на нормальных мотоциклах были цепи с о-рингами, а еще лучше с х-рингами. А простые цепи в кроссе, в основном на чезетах остались.

Еще простые цепи используют в суперкроссе и на показательных выступлениях, ибо у них сопротивление трения меньше и поэтому больше "рывок", но ресурс на порядки меньше.

Ну ты мож и не согласен, но такие цепи и поныне выпускают в линейке для кросса.

Гоша · 21.02.2013, 17:27

У меня на четырехсотке замковая цепь оборвалась по замку. Больше я к таким цепям не возвращался.

ошрплгп · 21.02.2013, 17:28

ну да. я то ездию на злобной чекушке. 400 - жрёт многа и вынимать тяжелее из бурелома или ямы.
вот поэтому и хуйню несу. да.

ошрплгп · 21.02.2013, 17:31

поэтому и не сталкивался тесно с такой тяжелой техникой. буду знать про клепаные цепи.

Equilibrist · 21.02.2013, 17:39

Цитата:

Сообщение от Мастер

поэтому и не сталкивался тесно с такой тяжелой техникой. буду знать про клепаные цепи.

Угу, а двухтактная 400-ка почти в 2 раза мощнее чем 4-хтактная. Правда не выпускают их уже давно. Моя 1985-го года.

Жрет да, дохуя. Литров 7-8 по трассе. Но двухтактный характер это несравнимая ни с чем штука.

ошрплгп · 21.02.2013, 17:46

да да. чекушка двух тактник и четырехтактник рядом не стояли.
совершенно по разному себя ведут.
прокатился разок на хонде сбр250 начала 80-х годов, двухтактник, вэобразный по моему, такое ощущение что там кубов 600. резвая хреновина, однако.

первый раз в детстве сел на кроссовую ямаху 2т - чуть не перевернулся. 120 кубов в ней, а дури немеряно.
а щяс экологию берегут, 2т мало....

21.02.2013, 17:22	#33
probker Ацкей Гонщег Регистрация: 25.01.2012 Биография: забиячу) Марка мотоцикля: маркофка) Сообщений: 14,388 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	Мастер, да пожалста ездий на чем хочешь) тока аватарку больше не меняй) и вапще верни вульву)) __________________ Уши коленками прикрывая Ипердя прямотоком вночи Пробкер мчит обгоняя трамваи Аты на Харли дрочи!

Приветствие! Мотофорум Упыри.орг
Мотофорум Упыри.орг рад видеть тибя!

21.02.2013, 17:16	#32
ошрплгп Упырь Регистрация: 31.07.2012 Биография: Бывший Интеллигентный Человек Интересы: резьба по дереву, мотоциклизм Марка мотоцикля: мотард, турэндуро. Стаж вождения: с детства Сообщений: 10,002 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	ничё не знаю. кава зизер в руки попала недавно - замковая цепь. 400сс. а вся эндурная или кроссовая ехника что была везде рано или поздно ставил японские сальниковые или без сальниковые цепи. нормально ходили. не умирали, не рвались. был у чело к17иж на тот стояла японская клепаная. по настоянию владельца заменили на аналогичную. если цепь безсальниковая, под клепку, можешь взять замок от такой же цепи и одеть иё. на свой страх и риск. я так делал, для сибя. доволен.

21.02.2013, 17:27	#36
Гоша Упырь Регистрация: 13.02.2009 Чем Занимаетесь: Принеси подай.... Марка мотоцикля: GSXR 1000 Стаж вождения: Многа Сообщений: 14,378 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	У меня на четырехсотке замковая цепь оборвалась по замку. Больше я к таким цепям не возвращался.

21.02.2013, 17:28	#37
ошрплгп Упырь Регистрация: 31.07.2012 Биография: Бывший Интеллигентный Человек Интересы: резьба по дереву, мотоциклизм Марка мотоцикля: мотард, турэндуро. Стаж вождения: с детства Сообщений: 10,002 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	ну да. я то ездию на злобной чекушке. 400 - жрёт многа и вынимать тяжелее из бурелома или ямы. вот поэтому и хуйню несу. да.

21.02.2013, 17:31	#38
ошрплгп Упырь Регистрация: 31.07.2012 Биография: Бывший Интеллигентный Человек Интересы: резьба по дереву, мотоциклизм Марка мотоцикля: мотард, турэндуро. Стаж вождения: с детства Сообщений: 10,002 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	поэтому и не сталкивался тесно с такой тяжелой техникой. буду знать про клепаные цепи.

21.02.2013, 17:46	#40
ошрплгп Упырь Регистрация: 31.07.2012 Биография: Бывший Интеллигентный Человек Интересы: резьба по дереву, мотоциклизм Марка мотоцикля: мотард, турэндуро. Стаж вождения: с детства Сообщений: 10,002 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	да да. чекушка двух тактник и четырехтактник рядом не стояли. совершенно по разному себя ведут. прокатился разок на хонде сбр250 начала 80-х годов, двухтактник, вэобразный по моему, такое ощущение что там кубов 600. резвая хреновина, однако. первый раз в детстве сел на кроссовую ямаху 2т - чуть не перевернулся. 120 кубов в ней, а дури немеряно. а щяс экологию берегут, 2т мало....