Бывалые хардкорщики ваше слово в выборе ТВИНА

[SCOTOMOTO]

Вот на Махе Вилд Стар 1600,стоят гидрокомпенсаторы зазоров, если на Вариоре они тоже есть,то это большой плюс к надёжности.

[ошрплгп]

я не такой матёрый спец, но по опыту, надежней всего ямаха, после неё хонда.
остальных японцев я для себя даже не рассматриваю.

[probker]

Сообщение от Мастер

я не такой матёрый спец, но по опыту, надежней всего ямаха, после неё хонда.
остальных японцев я для себя даже не рассматриваю.

вот гасмешил) ямаха, хонда)) ая вот уверен что лучшие мотаки это сузучьи все остальное просто хлам)) как быть?))

пысы не стоит быть таким категоричным)

[Гоша]

У Мастера видимо просто других мотов не было! Яма ещё более менее по обслуге и ремонту, у Хонды надёжность примерно такая же, но самый геморный ремонт, из четверки япов однозначно на последнем месте. А Суза да, самый неубиваемый и самый легкий в обслуге!

[ошрплгп]

да да, всё верно, ездил на нормальных ямахе и хонде, а вот с другими как то не везло...
сейчас вообще на китайсанама матасикла езжу, передерто непонятно с чего, никак не выясню.

а вы вот поопытней ребята, какой самый надежный мот из класса до 600 кубов, типа ендуро или дорожник, но не спорт.
пусть даже старье, не имеющий красивого вида, пусть даже не едет больше 150, но чтоб надежное.
совковые моты и яву, эМЦэты и паннонии не советуйте, хватит их с меня

[Гоша]

Ты сначала определись эндуро, или классик, это совсем разные классы. И ценник озвучь, за который готов купить.

[ошрплгп]

в том то и дело, что я умудряюсь ездить на спорт-туристе там где не каждый эндуро проедет. мне похуй на классы мотоциклов, мне не годятся тяжеленные чопперы и всякие супер пупер джиксеры и р1 ямахи.
хонда сбр, брос, и т п мне годится, но оно реально ненадежное. сложная механизма слишком.когда какая нить херь ломается где до ближайшего жилья километров под 60, ничего хорошего.
бывает что то мощное, не спорт и не чоппер, хорошего качества, максимально простое и надежное.
если там еще нету всякого говна типа коммутатором, электроники, компьютеров, и стоит нормальный генератор, чтоб можно было без акб завести. но не кросс, чтоб оно еще и по ДОП нормально могло ездить. неспешно.
и даже хуй знает каких годов годится, лишь бы надежное.
по ценнику - от нуля до ста.
это себе на перспективу подбираю.

[Гоша]

Фигассе у тя требования... Про говно типа коммутаторов и нормальный генератор, чтобы без АКБ заводился, это тебе нужно брать мотик 60 - 70 годов

[ошрплгп]

был бы в продаже - купил бы.
оно надежнее.
короче нету такого ничего. ну хрен с ним.
ченить всё равно придумаю

[БаронЪ]

Сообщение от SCOTOMOTO

Вот на Махе Вилд Стар 1600,стоят гидрокомпенсаторы зазоров, если на Вариоре они тоже есть,то это большой плюс к надёжности.

да вот уж хуй там! На моей Шадоу компенсаторы затарахтели на 50т км. Где надёжность?