Прикупил джиксера.

[Гоша]

Сообщение от Vanchito

Кручу как шестисотку, охуеваю конешно но отпускать не хоцца. В первых числах апреля выкатился, проблема была в том что при нормальном движении - не полностью открытой гашетке колесо неожиданно срывало в юз(по ощущениям как будто открылся на полную и мот вываливал всю дурь сразу), проблема была частично устранена удалением одого пина из колодки под седухой (установлен яшка), а в дальнейшем настройкой павера. Теперь подхват более предсказуем, что повлекло за собой сокращение выброса кирпичей в атмосферу

Какогобля пина... Это при установке прямотока выбрасывают заслонку на выхлопе (экзап), и чтобы не горела ошибка перемыкают два провода на фишке управления экзапа и выдёргивают один провод из мозгов, про что ты видимо и слышал краем уха...

[cheshir]

что повлекло за собой сокращение выброса кирпичей в атмосферу


я в истерике))))))))

[Vanchito]

Сообщение от Гоша

Какогобля пина... Это при установке прямотока выбрасывают заслонку на выхлопе (экзап), и чтобы не горела ошибка перемыкают два провода на фишке управления экзапа и выдёргивают один провод из мозгов, чтобы не горела ошибка на приборке, про что ты видимо и слышал краем уха...

Гош, экзап был удален, стоит ишимура триовал памойму r22. При проверке через диаг. разъем номера ошибки не отображалось, после обрезания восьмого провода из серой колодки сообщение об ошибке исчезло, появились провалы. При подключении компа к паверу выяснилось что карта залита для стокового глушака с активным экзапом, соотв. были внесены изменения. Сейчас мот не узнать.

[Гоша]

Ну всё правильно, ошибка эта не всегда горит и F1 не всегда загорается сразу. Поэтому и говорю, что экзап удалили, а систему не отключили. А после того, как выдернули провод из мозгов, он (моск) уже не будет обращать внимания на отсутствие экзапа. А карта твоя скорее всего и для стокового глушака хуево подходила. Обычно вообще павер начинают ставить, когда втыкают прямоток, нулевик, а прихода никакого нет, а то и провал появляется. И прямоток и нулевик немного обедняют смесь, поэтому нужно добавить топливо, поиграть с зажиганием и т д. Вот эту задачу карты (прошивки) и выполняют. Плюс ещё можно сдвинуть отсечку, на мотах с каталиком не обращать внимания на лямбду и ещё много чего.

[Vanchito]

Вопщем валит что надо Про отсечку пакурю мануал интиресна чота

[Гоша]

В мануале ты про отсечку ничего не найдёшь. И вообще её не трогай. На стоковых клапанах и пружинах за родные обороты лучше не переваливать. Есть вероятность встречи клапанов с поршнями.

[Vanchito]

Ага, пасиб. А то влез бы... экспериментатор . Мануал имел ввиду командеровский.

[beliy-dis]

Поздравляю!!!! Резкий....
Мне отец всегда говорил: "Выебнёшься на одном светофоре, до другого не доедешь. Лучше ёбнись героином и тот дольше прёт)))))))))))))))"

[sava82@]

Сообщение от Vanchito

Гош, экзап был удален, стоит ишимура триовал памойму r22. При проверке через диаг. разъем номера ошибки не отображалось, после обрезания восьмого провода из серой колодки сообщение об ошибке исчезло, появились провалы. При подключении компа к паверу выяснилось что карта залита для стокового глушака с активным экзапом, соотв. были внесены изменения. Сейчас мот не узнать.

ХАЯБУСА РУЛИТ!

[ScoorpioN]

Сообщение от sava82@

ХАЯБУСА РУЛИТ!

мдя... ну если тока по прямой...