и снова не в тему... - Страница 3

vanadium · 12.02.2012, 00:35

Есть еще один способ! Берешь автомобильный лак! Заливаешь его в ржавый безобак! Встряхиваешь так чтоб все части бака покрылись лаком! Сушишь и забываешь навсегда про ржавчину!

sdkfz234! · 12.02.2012, 01:33

ну или вместо автолака - эпоксидка, смешанная с отвердителем. тока вот и в случае лака и в случае эпоксидки надо проверить на стойкость в бензине - иначе засрешь всю систему питания

Бегемот · 12.02.2012, 02:58

Преобразователей ржавчины дахуя, на самом деле, есть и наши, они в разы импортных дешевле, хотя эффект ничуть не хуже, ибо кислота, она кислота и есть. Перед обработкой rust stop'oм надо посмотреть на пятно ржавчины: если оно "рыхлое", надо перед обработкой зачистить его. В баке я это делал с помощью ватки, намотанной на палочку через горловину. Ещё нужен фонарь и респиратор желателен, чтоба с баком не начать разговаривать.

Бегемот · 12.02.2012, 03:00

Барон, заебал ты на форуме срать. Ещё раз такую тему похабную повесишь, дам те бан.

pitman · 12.02.2012, 03:04

наши преобразователи все на основе ортофосфорной кислоты,это говно,проверено.неармированый слой эпоксидной смолы тоже нихуя хорошего....

Бегемот · 12.02.2012, 03:15

Смотря какая ржавчина. Если это трещина или точка не один ли хуй? Если пятно большое, его в любом случае покрывать надо чем-то после обработки, если таких пятен много, надо уже чё-то радикальное с баком делать, вплоть до замены.

pitman · 12.02.2012, 03:25

Цитата:

Сообщение от Бегемот

Преобразователей ржавчины дахуя, на самом деле, есть и наши, они в разы импортных дешевле, хотя эффект ничуть не хуже, ибо кислота, она кислота и есть. Перед обработкой rust stop'oм надо посмотреть на пятно ржавчины: если оно "рыхлое", надо перед обработкой зачистить его. В баке я это делал с помощью ватки, намотанной на палочку через горловину. Ещё нужен фонарь и респиратор желателен, чтоба с баком не начать разговаривать.

но согласись мультики с бенза охуенные)жако что небыло камер на сотиках да и сотиков,када мы цистерны внутри пароходов красили,капитан ссался в штаны от страха от того что будет если нас не отпустит))))

Гоша · 12.02.2012, 11:01

Цитата:

Сообщение от Jeff

ат души поржал, спасибо други)
и эта, компресии отсыпте!)

Джефи, не вопрос, заходи отсыпем...

Бегемот · 12.02.2012, 11:09

Цитата:

Сообщение от pitman

но согласись мультики с бенза охуенные))

Ещё какие!

[ame="http://www.youtube.com/watch?v=wZKxGqFzQYY"]http://www.youtube.com/watch?v=wZKxGqFzQYY[/ame]

Гоша · 12.02.2012, 11:14

Лак и эпоксидку не советую, можете эксперимент произвести, застывший кусок эпоксидки киньте в ёмкость с бензином, через два дня достаньте, весь наружный слой будет как из соплей. И потом при использовании преобразователя он съедает ржавчину, а под лаком ли эпоксидкой она и дальше будет кушать железо. У меня в децве случай был, друган сорвал резьбу на крантике бака, ну мы его закрутили с эпоксидкой, через два дня залили бензин, а ещё через два дня обнаружили первые капельки бензина, а эпоксидка на стыке была липкой и поплыла.

12.02.2012, 00:35	#21
vanadium Идейный Упырь Регистрация: 21.05.2010 Биография: заядлый Интересы: ШКМГ, Мотосервис Чем Занимаетесь: директор Марка мотоцикля: BMW S1000RR, SUSUKI BURGMAN 650 Стаж вождения: с 1989 год. Сообщений: 1,229 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	Есть еще один способ! Берешь автомобильный лак! Заливаешь его в ржавый безобак! Встряхиваешь так чтоб все части бака покрылись лаком! Сушишь и забываешь навсегда про ржавчину! __________________ Жизнь прекрасна, но только один раз. Мотозапчасти, тюнинг из США и Японии.

12.02.2012, 01:33	#22
sdkfz234! Идейный Упырь Регистрация: 08.07.2011 Биография: жыв ишшо Интересы: скакать по говнищам, резать орков, лапать сиське, пить хорошее вино! Чем Занимаетесь: инженегр-констриктор, техножрец 32лвл Марка мотоцикля: Lifan Lf200Gy5; DR 800 Big Стаж вождения: безгоду неделя Сообщений: 656 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	ну или вместо автолака - эпоксидка, смешанная с отвердителем. тока вот и в случае лака и в случае эпоксидки надо проверить на стойкость в бензине - иначе засрешь всю систему питания __________________ Кетай-ацстой! фсе будут ездить на индуро!

12.02.2012, 03:04	#25
pitman Идейный Упырь Регистрация: 12.10.2011 Биография: зладей и тунеядец Интересы: питбули,мото,барыжу речным транспортом,строю потихоньку плавдачи Чем Занимаетесь: важным Марка мотоцикля: Z-750 проданнах Стаж вождения: коряво многа лет Сообщений: 1,710 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	наши преобразователи все на основе ортофосфорной кислоты,это говно,проверено.неармированый слой эпоксидной смолы тоже нихуя хорошего.... __________________ Строительство плавучих домов https://vk.com/houseboats16rus

Приветствие! Мотофорум Упыри.орг
Мотофорум Упыри.орг рад видеть тибя!

12.02.2012, 02:58	#23
Бегемот Кот Регистрация: 15.02.2011 Сообщений: 6,205 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	Преобразователей ржавчины дахуя, на самом деле, есть и наши, они в разы импортных дешевле, хотя эффект ничуть не хуже, ибо кислота, она кислота и есть. Перед обработкой rust stop'oм надо посмотреть на пятно ржавчины: если оно "рыхлое", надо перед обработкой зачистить его. В баке я это делал с помощью ватки, намотанной на палочку через горловину. Ещё нужен фонарь и респиратор желателен, чтоба с баком не начать разговаривать.

12.02.2012, 03:00	#24
Бегемот Кот Регистрация: 15.02.2011 Сообщений: 6,205 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	Барон, заебал ты на форуме срать. Ещё раз такую тему похабную повесишь, дам те бан.

12.02.2012, 03:15	#26
Бегемот Кот Регистрация: 15.02.2011 Сообщений: 6,205 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	Смотря какая ржавчина. Если это трещина или точка не один ли хуй? Если пятно большое, его в любом случае покрывать надо чем-то после обработки, если таких пятен много, надо уже чё-то радикальное с баком делать, вплоть до замены.

12.02.2012, 11:14	#30
Гоша Упырь Регистрация: 13.02.2009 Чем Занимаетесь: Принеси подай.... Марка мотоцикля: GSXR 1000 Стаж вождения: Многа Сообщений: 14,378 Наш мотофорум - мотофорум Упыри.орг	Лак и эпоксидку не советую, можете эксперимент произвести, застывший кусок эпоксидки киньте в ёмкость с бензином, через два дня достаньте, весь наружный слой будет как из соплей. И потом при использовании преобразователя он съедает ржавчину, а под лаком ли эпоксидкой она и дальше будет кушать железо. У меня в децве случай был, друган сорвал резьбу на крантике бака, ну мы его закрутили с эпоксидкой, через два дня залили бензин, а ещё через два дня обнаружили первые капельки бензина, а эпоксидка на стыке была липкой и поплыла.